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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪(T3主航站楼封顶)

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发表于 2025-7-19 16:10:00 | 显示全部楼层
       今年4月,随着南宁空港国 际跨境电商中心完成更新扩容,中心监管面积达到之前的3倍,跨境电商承载能力进一步提升。数据显示,今年1—5月,南宁吴圩国 际机场完成跨境电商进出口额超21亿元,同比增长48%;综保区内邮政、绿港两个跨境电商监管中心稳定运营,吸引了不少面向东 盟的跨境电商业务落地。
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发表于 2025-7-21 20:04:20 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-21 20:29:29 | 显示全部楼层
热烈祝贺南宁“打造中国面向东盟的桥头堡口号”20多年取得重大成效,2025年夏秋季,南宁国际机场直飞东南亚新马泰国际航线每周班次排名全国机场第18位,东盟桥头堡南宁机场的东盟航线仅次于上海,广州,成都,北京,昆明,深圳,厦门,杭州,重庆,长沙,西安,海口,南京,武汉,福州,揭阳等机场。

而同样致力于“把南宁机场打造成中国面向东盟的航空枢纽”口号喊了10年的北部湾航空公司,目前运营东盟航线1条,即南宁-曼谷航线,每天1个航班。在同样规模的中小型航司中,距离东盟距离最近的广西北部湾航空公司的东盟航线数量却远远不如远离东盟的乌鲁木齐航空,多彩贵州航空,云南祥鹏航空,青岛航空,浙江长龙航空。
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发表于 2025-7-23 19:36:51 | 显示全部楼层
突然发现合肥机场的新建航站楼跟南宁的一模一样,大家可以打开地图看一下。
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发表于 2025-7-23 20:56:46 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-7-21 20:29
热烈祝贺南宁“打造中国面向东盟的桥头堡口号”20多年取得重大成效,2025年夏秋季,南宁国际机场直飞东南亚 ...

你这是在赞南宁还是在损南宁?
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发表于 2025-7-24 10:27:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 南宁喜来登 于 2025-7-24 10:30 编辑
tanchengquan 发表于 2025-7-23 19:36
突然发现合肥机场的新建航站楼跟南宁的一模一样,大家可以打开地图看一下。


但是体量南宁比合肥要大不少,大了10万平方米以上。
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发表于 2025-7-25 08:34:04 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2025-7-24 10:27
但是体量南宁比合肥要大不少,大了10万平方米以上。

正常情况下,南宁机场就比合肥吞吐量大呀
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发表于 2025-7-25 10:17:35 | 显示全部楼层
合肥T2航站楼约35万平方,南宁T3约42万,2航站楼几乎一样,未来远期都是形成3个航站连在一起的U形环。
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发表于 2025-7-25 10:23:55 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-25 10:39:29 | 显示全部楼层
合肥T2建的位置原本是想借此申报第二跑道,但是目前因为流量还没能批下来
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发表于 2025-7-26 13:42:27 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-26 22:49:40 | 显示全部楼层

https://155.caac.gov.cn/suggestion/index
民航“十五五”规划,向社会公众征集意见建议!
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发表于 2025-7-27 19:27:11 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-27 19:29:12 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-27 19:30:03 | 显示全部楼层

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