【贵南高铁】2023年通车西南来广西看海、去贵州避暑更便捷！

citadis · 发表于 2023-2-1 21:13:20

1817719952X 发表于 2023-2-1 18:42
衡柳提速省80分钟当然是太夸张，但省40分钟左右还是能做到的，关键问题在于柳州、桂林市区限速80，至于永州 ...

地铁族那边有个分析衡柳线的帖子，完全预言中了衡柳线永州枢纽客货分离后只能提180的结果

2377455045 · 发表于 2023-2-1 21:28:47

老生常谈的客流问题，还是走贵广到珠三角香，票价时间更划算，区内的在南宁转车或换向也没什么，客流摆那里。贵南主要服务包海通道客流（宁局人士如是说）

citadis · 发表于 2023-2-1 21:41:57

2377455045 发表于 2023-2-1 21:28
老生常谈的客流问题，还是走贵广到珠三角香，票价时间更划算，区内的在南宁转车或换向也没什么，客流摆那里 ...

香在哪？荔波走贵南+南深里程和贵南+贵广距离相差个位数，南深里程也差不多确定了，算一算就知道贵南南深若有联络线则有直通优势，并不绕路。都匀东到龙里北也不具备让贵南换向到贵广珠三角的条件，旅客也只能在都匀东换乘，要不都匀东下车换乘大巴，两种方案。

citadis · 发表于 2023-2-1 21:43:49

本来高铁沉没成本就高，这也不建那也不修，这客流不要那客流看不起，最后吸引不到旅客怪谁？

2377455045 · 发表于 2023-2-1 21:52:18

本帖最后由 2377455045 于 2023-2-1 22:15 编辑

旅客不会选？把票价和时间对比。个个像你那么聪明。欠发达小城市客流就少，排图还涉及到地方和路局的利益。你有钱你去投资呗，说得像ling导一样。

twty · 发表于 2023-2-2 00:43:51

同样都是规划研究的渝贵350和衡柳350，目前看渝贵350更有希望在十四五期间开工，推进的进度明显比衡柳350更快一些，区大佬加油吧...

2377455045 · 发表于 2023-2-2 07:30:05

本帖最后由 2377455045 于 2023-2-2 07:48 编辑

渝贵高铁比南衡先进规划，且既有渝贵铁路基本饱和，说到老掉牙的情况，南衡比不了。看和南衡同期同类的南信合，进展更快，其沿线人口、经济……

w123r4 · 发表于 2023-2-2 19:46:51

楼上两位，衡柳是十四五研究建设类项目，渝贵是十四五规划研究类项目，你们说说是谁快？

twty · 发表于 2023-2-2 21:09:37

2377455045 发表于 2023-2-2 07:30
渝贵高铁比南衡先进规划，且既有渝贵铁路基本饱和，说到老掉牙的情况，南衡比不了。看和南衡同期同类的南信 ...

问下大佬，广西城际铁路网十四五规划修编完成并发文了没？

aHK · 发表于 2023-2-2 21:53:43

贵南进度计划曝光

lb. · 发表于 2023-2-2 22:07:29

aHK 发表于 2023-2-2 21:53
贵南进度计划曝光

6月底有一丢都希望，，，，加速加速

twty · 发表于 2023-2-2 22:18:56

不知道南宁站或南宁东站至南宁北站大概用时要多少，另外贵南初期有30对车么？

1817719952X · 发表于 2023-2-2 23:28:05

twty 发表于 2023-2-2 22:18
不知道南宁站或南宁东站至南宁北站大概用时要多少，另外贵南初期有30对车么？

沪昆客专上海虹桥站至金山北站48km，用时18分。而贵南高铁南宁东站至南宁北站43km，预计用时17分。南昆客专南宁站至南宁西站45km，用时22分。而贵南高铁南宁北站经贵南联络线至南宁站50km，由于经由市区限速路段较长，预计用时26分。

那年春天花在开 · 发表于 2023-2-2 23:59:29

希望能开通防城港北终到贵阳北和成都东的列车🚄，防城港现在上南宁的车真的太少了，白天最早的一趟都要10点半了

那年春天花在开 · 发表于 2023-2-3 00:02:55

本帖最后由那年春天花在开于 2023-2-3 00:04 编辑

郑西高铁西安北站-郑州东站520km,标杆车最快一站直达1小时48分钟，贵南高铁贵阳北站-南宁东站533km，标杆车最快时间估计1小时54分钟，如果是往成都方向的停贵阳东站的应该能更快