贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

失控亻諵╮ · 发表于 2018-3-6 22:45:24

老城区还没开始加盖诶

贵州阿福 · 发表于 2018-3-7 14:44:55

不是亏钱的事，没有那个城市的地铁能赚钱的。这是政府的形象，是城市快速发展的手段。北京的地铁都挤成罐头状还亏钱，贵阳更没希望了！

xiaojian000001 · 发表于 2018-3-7 15:10:24

贵州阿福发表于 2018-3-7 14:44
不是亏钱的事，没有那个城市的地铁能赚钱的。这是政府的形象，是城市快速发展的手段。北京的地铁都挤成罐头 ...

单算地铁公司的帐是亏损的。但是地铁公司支出里面的大头是还债还利息，地铁公司是国家的，借钱的银行也是国家的，所以左荷包进右荷包而已。
另外地铁是公共交通工具，它的效益主要是看国民经济评价，不是只看账面上的收入支出。

东海伏龙 · 发表于 2018-3-7 16:46:14

xiaojian000001 发表于 2018-3-7 15:10
单算地铁公司的帐是亏损的。但是地铁公司支出里面的大头是还债还利息，地铁公司是国家的，借钱的银行也是 ...

说得很对。对基础设施不能看它本身的盈亏。

东海伏龙 · 发表于 2018-3-7 16:46:48

xiaojian000001 发表于 2018-3-7 15:10
单算地铁公司的帐是亏损的。但是地铁公司支出里面的大头是还债还利息，地铁公司是国家的，借钱的银行也是 ...

得说很对。对基础设施不能看它本身的盈亏。

littlefederer · 发表于 2018-3-7 17:14:02

xiaojian000001 发表于 2018-3-7 15:10
单算地铁公司的帐是亏损的。但是地铁公司支出里面的大头是还债还利息，地铁公司是国家的，借钱的银行也是 ...

北京地铁亏得不行，前几年北京市政府终于扛不住了，放开了地铁票价，当然，社会效益肯定是正的，如果没有地铁，北京的交通早就完蛋了。所以市政府吐了血也得扛着。

xiaojian000001 · 发表于 2018-3-8 08:11:15

littlefederer 发表于 2018-3-7 17:14
北京地铁亏得不行，前几年北京市政府终于扛不住了，放开了地铁票价，当然，社会效益肯定是正的，如果没有 ...

主要是原来太便宜，十几条线2块钱随便坐。记得有个电影《开往春天的地铁》好像主人公就是这样，失业了为了假装还在上班每天按时出门，就是进地铁站坐一天地铁。

半山游人 · 发表于 2018-3-8 08:25:29

坐的人越多，亏损越少嘛。

lyh6125998 · 发表于 2018-3-8 09:39:25

贵阳人民真是幸福啊，都不用上班吗？整天在贴吧论坛里晃荡

夜郎 · 发表于 2018-3-8 09:44:53

lyh6125998 发表于 2018-3-8 09:39
贵阳人民真是幸福啊，都不用上班吗？整天在贴吧论坛里晃荡

这状态可能持续不了几年了。

lyh6125998 · 发表于 2018-3-8 09:47:14

夜郎发表于 2018-3-8 09:44
这状态可能持续不了几年了。

为什么啊？

半山游人 · 发表于 2018-3-9 20:35:40

lyh6125998 发表于 2018-3-8 09:47
为什么啊？

等多条地铁线路通车之后，人们对地铁已经习以为常的时候，到这来闲聊的人就少了。

半山游人 · 发表于 2018-3-11 10:30:35

粗略的估算了一下，投资200亿的地铁要100年才能收回投资，看来地铁本身是不赚钱的，主要是看社会效益啰。

贼贼西 · 发表于 2018-3-11 10:33:00

火车站的进站口开始修了吗

wqq5yy · 发表于 2018-3-13 10:28:22

半山游人发表于 2018-3-11 10:30
粗略的估算了一下，投资200亿的地铁要100年才能收回投资，看来地铁本身是不赚钱的，主要是看社会效益啰。

广告收入应该也挺多的吧估计

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