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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 光谷南站又出来了。。。。。

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发表于 2016-11-4 20:41:52 | 显示全部楼层
新的高铁站只有下一任市委书记来了才可能定下来吧。
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发表于 2016-11-4 21:09:52 来自手机 | 显示全部楼层
光谷火车站早点开通,四城际互联互通才是正道,把咸宁和黄石接起来,循环环线运行,不用倒车也是可以考虑的
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发表于 2016-11-4 21:13:10 来自手机 | 显示全部楼层
有武汉站 光谷站还没充分利用,非要去天河搞虹桥模式,醉了
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发表于 2016-11-4 21:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
武汉驻深办 发表于 2016-11-4 20:50
给我的感觉是,武汉对于整个城市到底是向西进发还是向东进发,这中间是存在博弈的,所以导致很多重大项目无 ...

你说得很有道理,搞天河就要向北,搞光谷就要向东,搞东西湖就要向西,搞江夏就要向南,这选择太难了,都想要肉,自贸区,长江新区都是拉锯皮子,何况铁路呢
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发表于 2016-11-4 21:45:11 | 显示全部楼层
原来这些东西到现在还是停留在纸上吗......

我在大二的时候就听说汉阳站了好像......看到地铁站上面写了有

没想到到现在还没有建成吗?
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发表于 2016-11-4 23:18:03 | 显示全部楼层
江郎 发表于 2016-11-4 17:11
武汉西尽早落实才是王道。

同意同意同意
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发表于 2016-11-5 00:34:32 | 显示全部楼层
Heywh 发表于 2016-11-4 21:45
原来这些东西到现在还是停留在纸上吗......

我在大二的时候就听说汉阳站了好像......看到地铁站上面写了 ...

建成?
武汉西站的概念目前还停留在纸上
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发表于 2016-11-5 00:36:02 | 显示全部楼层
第六感 发表于 2016-11-4 21:13
有武汉站 光谷站还没充分利用,非要去天河搞虹桥模式,醉了

把天河当虹桥,必然是失败!

除非,自贸区或者长江新区 划在北边,才是唯一可能
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发表于 2016-11-5 08:02:35 来自手机 | 显示全部楼层
武汉的人口重心在东南部    为什么要去在北边搞天河枢纽,违背客观规律的事情啊
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发表于 2016-11-5 08:04:51 来自手机 | 显示全部楼层
mysentimental 发表于 2016-11-5 08:02
武汉的人口重心在东南部    为什么要去在北边搞天河枢纽,违背客观规律的事情啊

汉口人少?能不能别胡扯
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发表于 2016-11-5 08:25:44 | 显示全部楼层
           阮今年以来,好象已经停止努力了,各项工作不在状态。近几个月的长江日报都很少报道了。
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发表于 2016-11-5 09:02:16 来自手机 | 显示全部楼层
挖挖心凉了
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发表于 2016-11-5 11:04:08 | 显示全部楼层
光谷不是在现流芳车站的基础上改造么?
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发表于 2016-11-5 12:06:34 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2016-11-4 16:39
四条城际都还是跨越在台上,08年底启动的。除此之外武汉一寸铁路都没修。
真是醉了。

而且运营效果不咋地,,,三条的车次加起来和成灌线一条差不多
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发表于 2016-11-5 14:04:55 来自手机 | 显示全部楼层
816ZHAO 发表于 2016-11-5 08:04
汉口人少?能不能别胡扯

江南片区的人口是江北片区人口的1.5倍,还不算武汉往东扩张未来的鄂州 黄冈 黄石等潜力人口区,往北扩张都是山区,行不成城市带,武汉自民国开始人口从江北往江南转移的趋势就已经出现了,趋势一旦形成运行时间都会超过数百年,这是客观规律
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