2017深圳机场旅客吞吐量突破4530万人次，国际旅客增长32%将超300万

efforte

深圳加油！！

只有经济更强，才有更大的话语权

nikola-tesla

客流量不用担心，搞好国际航线

figoxlx

bll88888 发表于 2017-12-28 22:58
中国空军退出，粤港两地的空中管制全部外包给美国，珠三角的空域根本不是问题，归根结底还是自己的能力差。

希斯罗机场的进站、出港航班在空中都可以很密集的排队的，都可以看到一串飞机的。

深圳脊梁

fatbin 发表于 2017-12-28 23:09
白云机场t1设计容量3500万人次，按贵市的逻辑广州又被打压了咯

兄弟，这不是一回事。你引用的这个设计容量指的应该是建筑物，尤其这里强调了T1，是一个具体的建筑物。他们说的是城市的规划定位。

Angus

你大爷的，前几天才规划你2020年到4500，你这就到了，太不给面子了吧。

dfh888

梧桐山脚下 发表于 2017-12-28 22:41
“实际上，深圳方面一开始就对香港机场的选址有异议，香港完全可以选择一个对深圳影响比较小的位置， ”有 ...

香港做这种事还做得少吗？深港珠澳大桥双Y变单Y,在当时的环境下不就是怕深圳抢了他货运业的生意吗？
超大型的垃圾堆填区，一个正对蛇口繁华商业区，另一个正对罗湖莲塘，阵阵恶臭顺风飘过来不就是为了恶心深圳吗？
新机场反正都是填海建造，为什么不选择港岛东南方，哪里空域广阔，完全和珠三角没有冲突，新机场选址赤腊角和珠三角挤空域，不也是为了挤压深圳机场发展吗？

晃晃

既然香港货运有那么大比例的货物是由深圳提供的，能不能来点行政命令货物走深圳啊？
反正你不仁我不义！！

4973528

北极苍狼 发表于 2017-12-29 09:55
加油，深圳机场！
今年给深圳机场贡献了至少50次的客流量
希望深圳机场2018年能够突破5000万的客流量

这样子成都双流、昆明长水都受影响了，深圳还是有机会回到第四

figoxlx

晃晃 发表于 2017-12-29 15:03
既然香港货运有那么大比例的货物是由深圳提供的，能不能来点行政命令货物走深圳啊？
反正你不仁我不义！！

航班多选择时刻多、竞争也大，所以价格便宜了。   如果深圳航班密度不被香港拉开的话，其实不可能比香港贵的。

sz_xmlakerII

东边！        

sxh3310

勇敢的心2015 发表于 2017-12-28 21:21
没事，正好打脸那帮人，让天下人都看看他们丑恶的疯狂打压深圳的表演！

白云机场t1设计容量3500万人次，按贵市的逻辑广州又被打压了咯

roma123

北极苍狼 发表于 2017-12-30 00:47
我经常去成都出差，在双流机场坐飞机每年至少也要十几次
每次感觉上双流机场都没有深圳机场人多
所以， ...

双流机场除了中转客比深圳多以外，T1和T2是分开运作的，所以看起来人没有宝安多。

我爱东江

希望能将更多高铁引入机场，高铁一小时可将河源、汕尾、阳江、江门这些稍远一些的城市都纳入自己的辐射范围了。像上海的机场高铁将长三角的旅客一网打尽。