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楼主: 三毛

[经济资讯] 真正的沿海高铁要来了!沿海客专线时速350公里

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发表于 2018-1-2 18:59:38 | 显示全部楼层
坦率地讲,广州的领导人(至少是在交通先行和前瞻性方面)远高于他们在深圳的counterparts.
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发表于 2018-1-2 19:40:20 | 显示全部楼层
xyz2016 发表于 2018-1-2 12:25
这条线广铁集团早就准备好接入广州了,广汕就是为这线立项的,完全没有考虑深圳。现在的问题是深圳从哪个站 ...

短期广汕建好后,深圳沿海350,由深圳北(西丽)发出,经赣深仲恺-广汕联络线后再经由惠城南到汕尾--汕头方向了。
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发表于 2018-1-2 20:23:06 | 显示全部楼层
广铁集团是最坏最毒的部门,广州民航也很坏。
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发表于 2018-1-2 20:28:19 | 显示全部楼层
深圳市委领导不强势没本事没路子,深圳将遭殃
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发表于 2018-1-2 20:43:42 来自手机 | 显示全部楼层
香港开一条线路,深圳就多一条,不要小看香港的作用力
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发表于 2018-1-2 23:07:20 | 显示全部楼层
你们大概忘了,原来香港人的想法是香港直达目的地,中间不停站。不过一地两检为深圳留了点空间,看看到时会随谁的愿吧。
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发表于 2018-1-2 23:20:57 | 显示全部楼层
namtso 发表于 2018-1-2 23:07
你们大概忘了,原来香港人的想法是香港直达目的地,中间不停站。不过一地两检为深圳留了点空间,看看到时会 ...

呵呵,一地两检已确定在香港,不在深圳。
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发表于 2018-1-3 10:13:52 | 显示全部楼层
涉嫌重复建设,浪费土地金钱。

之前建设厦深高铁就应该按照350的标准,规划者目光短浅,普通沿线百姓没有决策权。
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发表于 2018-1-3 10:26:24 | 显示全部楼层
linron 发表于 2018-1-3 10:13
涉嫌重复建设,浪费土地金钱。

之前建设厦深高铁就应该按照350的标准,规划者目光短浅,普通沿线百姓没 ...

4线才够用。。。
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发表于 2018-1-3 10:27:10 | 显示全部楼层
solshao 发表于 2018-1-2 19:40
短期广汕建好后,深圳沿海350,由深圳北(西丽)发出,经赣深仲恺-广汕联络线后再经由惠城南到汕尾--汕头 ...

真是讽刺,明明是国家规划主要经过深圳的沿海通道,短期内还被广汕先完工,搞到深圳去厦门乃至上海的高铁还要绕行惠州南。
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发表于 2018-1-3 11:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
过去香港想边缘化深圳,十年前建港珠澳大桥是明证,现在后悔不已,不通深圳的大桥基本上是个摆设,巨额投资不知道猴年马月才能回本,现在港府积极与深圳合作开发深圳河套地区。
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发表于 2018-1-3 11:10:31 来自手机 | 显示全部楼层
过去香港想边缘化深圳,十年前建港珠澳大桥是明证,现在后悔不已,不通深圳的大桥基本上是个摆设,巨额投资不知道猴年马月才能回本,现在港府积极与深圳合作开发深圳河套地区。
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发表于 2018-1-3 11:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
过去香港想边缘化深圳,十年前建港珠澳大桥是明证,现在后悔不已,不通深圳的大桥基本上是个摆设,巨额投资不知道猴年马月才能回本,现在港府积极与深圳合作开发深圳河套地区。
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发表于 2018-1-3 11:11:55 来自手机 | 显示全部楼层
过去香港想边缘化深圳,十年前建港珠澳大桥是明证,现在后悔不已,不通深圳的大桥基本上是个摆设,巨额投资不知道猴年马月才能回本,现在港府积极与深圳合作开发河套地区。
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发表于 2018-1-3 11:12:52 来自手机 | 显示全部楼层
过去香港想边缘化深圳,十年前建港珠澳大桥是明证,现在后悔不已,不通深圳的大桥基本上是个摆设,巨额投资不知道猴年马月才能回本,现在港府积极与深圳合作开发深圳河套地区。
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