深圳机场1-5月国际旅客吞吐量增长讯猛约34.16%

jackyloise

北极苍狼 发表于 2018-6-5 09:54
飞机出事的概率，比我们在马路行走突然被失控的汽车撞死的概率还低。

我在马路上行走从来不担心有汽车失控，每次坐飞机都担心飞机出事。

247387010

tom87 发表于 2018-6-4 14:07
是的，我海外出差还是喜欢从赤腊角出发。算了一下，大多数时候总费用还是要便宜一些。只是时间稍微有些 ...

吃辣椒多花很长时间，毕竟要坐船，而且港灿这几年对普通话客人服务态度恶劣，一说英语就一副媚像，令人反感。有深圳直飞就直飞，没有就深圳出发，到美国或者欧洲再转机即可。而且我一般飞的航线深港都没有直航，都需要在美国国内转机，所以还是深圳方便。

tom87

247387010 发表于 2018-6-5 15:02
吃辣椒多花很长时间，毕竟要坐船，而且港灿这几年对普通话客人服务态度恶劣，一说英语就一副媚像，令人反 ...

一些企业海外业务才慢慢开始，逐步做大。
不熟悉吃辣椒的新人几乎不考虑从香港走，都是从深圳直飞。
随着深圳企业的发展和国家的一带一路战略，这种出差人士会越来越多。相信深圳的企业。
深圳机场开拓国际航班就越显重要。
深圳不像某些城市要做HUB凑人开国际航线。
深圳就算是交通末端，自己人出差就够开国际航线了。

我自己熟悉吃辣椒，深港两边都行，所以有时会对比一下时间费用。

摩天圳

国际旅客吞吐量的增长速度加快了！

davidinsz

深圳机场的客流基本上稳定在白云的70%，但国际客流大概只有白云的20%。

davidinsz

gggddd 发表于 2018-6-4 13:14
厉害，一个月有4次

我上个月也是四次，北京两个往返。尽管还是一上飞机就后悔，但没办法...........

davidinsz

每次都小心翼翼地选机型和航空公司：787，777和330；国航和南航。

davidinsz

247387010 发表于 2018-6-5 15:02
吃辣椒多花很长时间，毕竟要坐船，而且港灿这几年对普通话客人服务态度恶劣，一说英语就一副媚像，令人反 ...

深有感触，N年前从吃辣椒去新加坡，遇到了一位叫刘美珠的国泰航空的值机员，非常无礼，我叫来她主任并当着他的面，拍着值机台让她给我鞠躬道歉了三次！

详情不说了，人家看不起你，但没想到我..................

瓦萨其

南航在深圳是不是几乎没有777？

himalaya1985

东航的深沪航线有330 配置和国际航线一样 推荐

lingshang

颠簸不可怕，每次基本都会碰到，习惯了就好了。可怕的是失速

247387010

瓦萨其 发表于 2018-6-18 14:26
南航在深圳是不是几乎没有777？

南航深圳是全空客机队，有7架（去年说要增至8架，但根据深圳始发的航班注册号来看目前只有7架）宽体机，全是333，剩下的窄体以321和320为主，貌似没有319了，有也是极少部分。

cxsunny

2017年我的飞行记录和对深圳机场的贡献。

Super_Plus

6月四次 深圳到上海 北京到深圳，BKK-SHZ往返

jacks1000

cxsunny 发表于 2018-6-19 10:09
2017年我的飞行记录和对深圳机场的贡献。

主要飞深沪