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发表于 2018-7-22 11:31:56
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早前我说邯郸轨交规划的是跨坐式单轨,有人不服,说没前瞻性,我不好抬杠,那就没前瞻性吧,其实邯郸的考虑是现实的,但单轨的问题不是不存在,比如对沿途居民住宅的噪声影响,对繁忙道路未来立交化改造的影响,但归根到底是钱的问题,一个是建,一个是运营补贴,后来国家收紧了口子,现在审批难度大了很多,不少人认为邯郸现在按各项指标审批单轨应该问题不大,但是不要忘了,在中国很多事情不是简单的那么一看,现在严控金融风险,严厉压缩地方债务,有些地方债都已经到了不得不靠政策借新还旧,以时间换空间的地步,所以记住这个风向才是最重要的,除非经济艰难,央行又开始大放水,刺激基建拉动增长,那这个审批估计就比较好过了.前两天财政部和央行公开撕逼的事其实可以参考一下。跟踪邯郸轨交的一直是中国中铁电气化工程局公司,前两天和电化局总公司朋友吃饭,简单聊了一下这个事,他们认为短期获批难度不小,其它的涉及商秘的我也不说了,有人说看看徐州看看洛阳,事后的话就别说了,另外群里真有多少现在去过洛阳和徐州的,实话,人家是真的比现在的邯郸大,比现在的邯郸强,祝福邯郸少走弯路,看清长远,努力发展吧,到时候地铁和轻轨都会有的 |
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