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楼主: 亚洲第四城

[经济资讯] 深圳地铁14条线在建 总投资超2500亿元!前海联合交易中心正式上线开业

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发表于 2018-10-19 11:43:28 来自手机 | 显示全部楼层
1000公里的地下铁那就深圳哪里都有地铁了,出行更加方便了,可惜宣传的那些以地铁作为卖点的项目就没什么意义了!
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发表于 2018-10-19 12:00:05 | 显示全部楼层
2005年开始建设地铁,2010年开通5条,即平均一年开通一条,如果深圳保持这个正常速度,2023年,应该开通18条,以此类推,20025年应该开通20条,2030年开通25条......遗憾,2023年只开通1-14、16、20共16条线(拖欠2条),呼吁2020年前尽快开始四期2批地铁工程建设,争取2025年开通20条线以恢复正常建设进度。
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发表于 2018-10-19 13:18:39 | 显示全部楼层
不说京沪了, 深圳地铁赶紧快马加鞭追上老羊村和南京吧
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发表于 2018-10-19 13:53:11 | 显示全部楼层
亚洲第四城 发表于 2018-10-19 08:18
20号线并没算入在内,因为是未报先建项目!4号线7.88公里北延线也没有算在内,因为是香港地铁建的,4号线北 ...

什么叫未报先建?本身20号线是作为会展中心的配套工程来报建。根本不用走一半地铁的程序。所以是跟会展中心同时获批。
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发表于 2018-10-19 13:53:45 | 显示全部楼层
zyonghui 发表于 2018-10-19 11:13
2018年就2500亿,这太有钱了。

不是2018年投资额。是在建线路的总投资额。
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发表于 2018-10-19 14:22:48 | 显示全部楼层
按这计划,到2023年地铁里程将排在上海、北京、广州、南京、武汉、成都之后,列第七名。
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发表于 2018-10-19 14:41:23 | 显示全部楼层
还是感觉喊得挺响实际不咋地
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发表于 2018-10-19 14:44:51 | 显示全部楼层
jackyloise 发表于 2018-10-19 14:22
按这计划,到2023年地铁里程将排在上海、北京、广州、南京、武汉、成都之后,列第七名。

深圳的财政收入大体等于广州+南京+武汉!
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发表于 2018-10-19 14:48:28 来自手机 | 显示全部楼层
jackyloise 发表于 2018-10-19 14:22
按这计划,到2023年地铁里程将排在上海、北京、广州、南京、武汉、成都之后,列第七名。

好落后!第七?!深圳地铁没有跟上深圳的地位!!
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发表于 2018-10-19 14:55:59 | 显示全部楼层
深圳地铁确实落后于深圳的发展。主要有两个原因
1.就是深圳土地面积确实小2000平方公里。同等里程下地铁密度大其它城市数倍。
2.深圳的地铁建设确实慢。就说福田金田路上那几条线都修了多少年了。这还是在关内市中心。
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发表于 2018-10-19 16:29:40 | 显示全部楼层
里程够用就行,同样的里程,深圳通达性高于其他几倍!除非深圳给扩地,给扩地!
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发表于 2018-10-19 16:53:14 | 显示全部楼层
盛世美颜jpl 发表于 2018-10-19 13:18
不说京沪了, 深圳地铁赶紧快马加鞭追上老羊村和南京吧

可以用“广州”吗?
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发表于 2018-10-19 16:53:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 SUNZM 于 2018-10-19 16:55 编辑

至少91年深圳就要建地铁,当时还能看见写着深圳地铁建设办公室的中巴驶过,也报道过,后来好像国家没批,就不了了之。
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发表于 2018-10-19 18:08:38 来自手机 | 显示全部楼层
gh531205652 发表于 2018-10-19 14:48
好落后!第七?!深圳地铁没有跟上深圳的地位!!

你们看问题太片面了,看地铁里程的同时也要看地铁密度好吗?发达的地铁最重要的衡量指标其实就是密度,不是里程总量,你让一个只有不到2000平方公里的城市和一个一万多平方公里的城市比地铁里程,这个本来就是个伪命题,根本没有可比性!按照你的说法许多国际一线城市早就被国内的这些城市超越了,然而实际人家的密度摆在那里,始终是发达的地铁网络,就如同中国的GDP一样,虽然世界第二,但人均距离世界发达国家还有很长的路要走!看问题要抓住主要矛盾,客观评价才是根本!
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发表于 2018-10-19 18:16:39 来自手机 | 显示全部楼层
巴黎的地铁里程才是220公里,伦敦是402公里,纽约所有轨道交通加起来也就1000多公里,难道这些国际一线城市地铁都排在国内很多城市之后,就说明人家落后了吗?大家不要盲目攀比,地铁多少只要能满足城市的发展就是最好的,里程再长没人坐,那建那么多有什么意义!
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