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楼主: DarthVader

[经济资讯] 蛇口消息报:西丽枢纽规划完成,11站台22线路!

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发表于 2019-6-15 23:39:42 | 显示全部楼层
高铁的行李架设置,本质上就不适合大包小包的春运,这个是线路的定位,不会跟绿皮车一样卖一堆站票挤成沙丁鱼的。
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发表于 2019-6-17 13:47:31 | 显示全部楼层
赣深高铁还有个2年左右也就通车了。西丽站这规划才刚落实,设计没影,拆迁征地没影,赣深通了只能先到北站?
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发表于 2019-6-17 13:59:57 | 显示全部楼层
jackyloise 发表于 2019-6-15 09:19
你怕是没见过上世纪末的春运吧?那么大的广场都挤满了人,纽约的ZY车站能容下这么多人吗?不同的模式适应 ...

不要说上世纪末了,2010年前各大火车站还是人满为患的。但趋势是后面这样的场面会慢慢少见了
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发表于 2019-6-18 08:53:41 | 显示全部楼层
bll8 发表于 2019-6-17 22:23
那就车站分别定位,中心城区建纽约东京那样的商务客车站,郊区服务农民工或外地人,不然还是土鳖;虽然大 ...

你这思维要不得啊,坐个火车难道还要根据爵位来分吗?高铁的那股气味来自于你所谓的农民工和外地人。
隔着屏幕都感觉你身上那一股浓浓的外星人气味啊
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发表于 2019-6-18 12:06:15 | 显示全部楼层
bll8 发表于 2019-6-17 22:23
那就车站分别定位,中心城区建纽约东京那样的商务客车站,郊区服务农民工或外地人,不然还是土鳖;虽然大 ...


你又是什么味?
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发表于 2019-6-19 09:04:27 | 显示全部楼层
sz_ryan 发表于 2019-6-17 13:47
赣深高铁还有个2年左右也就通车了。西丽站这规划才刚落实,设计没影,拆迁征地没影,赣深通了只能先到北站 ...

先通到北站,北站有始发经赣深线的列车
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发表于 2019-6-19 13:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
期待尽快建成
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发表于 2019-6-19 19:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
bll8 发表于 2019-6-15 08:31
就是类似于纽约的ZY车站和曼哈顿下城的那个新建的车站,地面看不到车站,不像中国的傻乎乎的。。。

纽约那个车站的确很酷
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发表于 2019-6-19 19:44:07 | 显示全部楼层
深圳要尽快解决到广州中转的问题。
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发表于 2019-6-19 22:18:08 来自手机 | 显示全部楼层
13758888 发表于 2019-6-19 19:44
深圳要尽快解决到广州中转的问题。

不去广州中转其实非常简单,直接中断广深铁路和广深高速公路就行了
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发表于 2019-6-20 09:02:08 | 显示全部楼层
tiankk7 发表于 2019-6-19 22:18
不去广州中转其实非常简单,直接中断广深铁路和广深高速公路就行了

滚粗,阴阳怪气的。
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发表于 2019-6-20 10:01:59 来自手机 | 显示全部楼层
jackyloise 发表于 2019-6-20 09:02
滚粗,阴阳怪气的。

你的智商是硬伤?看不懂我提的建议?
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发表于 2019-6-20 10:06:06 来自手机 | 显示全部楼层
只有最大限度地降低甚至中断深圳和广州之间的交通连接线路,深圳就能拥有和广州不粘连的铁路交通体系,并且会越来越强,因为深圳是中国的经济中心城市,深圳对全国各地的辐射能量远远大于广州
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发表于 2019-6-20 10:10:42 来自手机 | 显示全部楼层
而广深铁路,有着全中国最贵的票价,牢牢地把深圳自己的交通需求压制住,使得深圳的铁路交通被逼无奈地被广铁压制死了。
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发表于 2019-6-20 10:13:20 来自手机 | 显示全部楼层
如果再搞建广深新的高速铁路,,,,,那么深圳自己的铁路交通枢纽体系就更难建立起来了
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