金桥客运站可退出历史舞台改商业

wlw · 发表于 2022-10-29 21:59:16

我还以为有什么内部消息，原来lz一句话就能让人家退出历史舞台，你比南宁sz还厉害

milker1989 · 发表于 2022-10-29 22:03:26

ZF：我好不容易用地铁把几个客运站火车站连起来，你现在就让我搬走换地方？

别那啥 · 发表于 2022-10-29 22:27:01

757068276 发表于 2022-10-29 20:02
邕宁有大型客运站哦，

不够大阿

hsevenedu · 发表于 2022-10-29 23:23:25

别那啥发表于 2022-10-29 17:52
后面需要搬迁的是
青秀区：琅东客运站搬迁至五合客运站
兴宁区：金桥客运站搬迁至五塘客运站

到五合，都快到家了，还坐什么班车？
市区到五合1.5小时，班车到家30分钟，还有必要去坐班车吗？

Designvr · 发表于 2022-10-30 11:09:41

最应该迁出去的是江南客运站，金桥客运站离昆仑大道还有一段距离，没有那么容易造成拥堵，而江南站正好在星光大道边上，很容易造成拥堵，而且城市向南扩展得比较快，现在大沙田方向的银海大道已经人多车多，（很多年没去玉洞，前晚我走良玉大道经银海大道回来，想不到玉洞和平乐村一带竟然已经很繁华，不再是昔日城南郊外而是有点老城区的味道了！）

noxkiss · 发表于 2022-10-30 13:36:53

hjjhjb · 发表于 2022-10-30 15:27:09

有客运站才配建地铁过去给你，不要搞反了

506424031 · 发表于 2022-10-31 02:34:47

不会改的，至少在嘉和城通地铁之前，现在金桥公交站场挪出来到路边了，为了建设金运路跨昆仑大道工程，这条路能上马这么快也是出乎意料，因为毕竟对片区近期影响并不大，估计和贵南的建设有关联

ljg199786 · 发表于 2022-10-31 07:26:39

正确的做法应该增强东站的凤岭客运站，其他客运站作为周边短途+旅游专线集散地，凤岭那个现在也不知道客流量如何…

初尘. · 发表于 2022-10-31 09:23:11

ljg199786 发表于 2022-10-31 07:26
正确的做法应该增强东站的凤岭客运站，其他客运站作为周边短途+旅游专线集散地，凤岭那个现在也不知道客流 ...

听说因为**已经关了？不知道后面有没有开。不过那个客运站规模太小，应该做不到像埌东站一样成为枢纽

GPM · 发表于 2022-10-31 09:42:38

初尘. 发表于 2022-10-31 09:23
听说因为**已经关了？不知道后面有没有开。不过那个客运站规模太小，应该做不到像埌东站一样成为枢纽

凤岭客运站太小确实是败笔，本来有希望直接承接所有金桥站和埌东站的客运业务的，毕竟从东站出来直接就能上高架，对交通的影响没这么大。
不懂五象火车站未来会配套一个五象客运站吗？

atpctm · 发表于 2022-10-31 10:19:20

随着城建速度和人口增长放缓乃至下滑，像过去那种把所有客运站都往远搬离的思想，我觉得是不是需要改变下。
参照HK，口岸到海港城，大巴车可以直接到，非常方便，也没造成太多的所谓的拥堵（大巴车几乎是到，落，接，回，停留时间短）
像琅东客运站，随着周边路网逐步完善，只要优化调度的时间，也不会造成太大影响。反而因为是多条地铁汇聚的站点
更方便大家出行。

虽然现在很多交通方式，但大巴出行的需求还是存在。

Designvr · 发表于 2022-10-31 10:52:42

各个客运站都是由不同的客运公司投资建设经营的，凤岭客运站想取代琅东和金桥客运站不现实！

zpgggx · 发表于 2022-10-31 11:03:47

以前总站还在中华路的时候，大巴都要走园湖路上民族大道再上高速，当时觉得城里穿行的大宇特别好看，到现在都觉得是心目中最漂亮的大巴。
不知道中华路的总站旧址如何开发利用了。

cosmo930 · 发表于 2022-10-31 12:52:41

zhangge0506 发表于 2022-10-29 18:01
真正应该先考虑搬迁的是琅东客运站吧，把琅东客运站搬迁出去以后，把琅东客运站做成一个大型商业体，然后用 ...

有必要那么多商业体啊

金桥客运站可退出历史舞台改商业

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