驳关于邯郸路网结构的偏见

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两醉清风 发表于 2023-1-10 18:13
一个时代  1个交通特色，
古代 巷子宽度 甚至过不了2个轿子，
街道宽度 超不过2个车的宽度，要不然就 ...

要想富，先修路。没有成峰路，就不可能有现在的冀南新区；没有邯武快速路，就不可能有户村工业园(现在的邯西生态新城)毛细血管不解决，就别谈什么发展

吴一墨

这次挺主任，道路建设也好、城市规划也罢，这是都是用来为人服务的、不要本末倒置搞反了。所有的道路建设都有其自身的限制、首要考虑因素必须是人、其次是先天的自然形式，只有把人与自然完美结合，道路无论曲直才是最合理的。邯郸目前最关键的是如何解决断头路，这个是阻碍道路发展的难处。

shine39967

两醉清风 发表于 2023-1-10 18:13
一个时代  1个交通特色，
古代 巷子宽度 甚至过不了2个轿子，
街道宽度 超不过2个车的宽度，要不然就 ...

凌晨五点的徐州、邯郸、唐山热力图对比。（传说中的三个城市常住人口一样）
可以很清楚看出，徐州的“组团式”城市格局
邯郸组团式城市，是发展方向。未来邯郸也会这样。
邯郸城区小，但是不耽误城区人口多。那些进城的，没有办法，才拥挤在城区。
本来环城路设计人口为93万，但是城市建设没能跟上人口扩张。导致设计93万人口的城区（深绿色），容纳了183万人口。草绿色区域是邯郸建成区面积181平方公里，深绿色区域是城区主要居住区，面积56平方公里。建成区220万人口中，有183万居住在深绿色区域（）拥挤程度可想而知。

shine39967

赵都新城3平方公里人口15万，用邯山区0.7％面积，养着邯山区23％人口。
这样的高密居住区，邯郸有很多！
我以为这就完事了，没想到这种格局还在继续。
最近邯钢片区旧改，设计人口23万。
要知道，复兴区加上下辖乡镇总共才32万人口，建设邯钢片区就是再建一座复兴区！
复兴区很小，和邯郸园博园差不多。城区几平方公里。
邯钢片区也是4平方公里，但是要塞进去23万人口！所以，所以！政 府压根就没想把城区外扩，宁可把环城路内拆迁好多遍，新建高密住宅的那种程度。城市扩张到邯郸二环路的，是工业。

shine39967

everybody,所有人！没有进入邯郸第一个环城路内的“市郊村”、“远郊村”，停止你的一切不切实际的幻想，接受邯郸市区不规划你家门口的“事实”！埋头苦干，进入二环路工业园区环，踏踏实实打工吧

2900274351

一句话，离谱。

sorrytm

城里的路网全河北都差不多（除承德），谁也没比谁好到哪里去差到哪里去。
最坑的是邯郸绕城和青兰互通，北向南主线在右侧，不符合人的一般认知习惯。

kikifly2003

可能几年前河北的城市路网应该差不多，不过随着石家庄、保定、唐山等城市更新的大手笔建设后，仅就主城区范围内，已经甩开邯郸了

赵武灵王

kikifly2003 发表于 2023-1-12 12:07
可能几年前河北的城市路网应该差不多，不过随着石家庄、保定、唐山等城市更新的大手笔建设后，仅就主城区范 ...

这点我认可，近十年邯郸是没有大的改变的，还是12、13年邯山区五仓区开发时候，到现在，吸了峰峰的四分之一人口吧。现在赵都新城片区算是规模性住宅区了。

赵武灵王

还有就是复兴区的丰泰丰逸小区，又吸了峰峰四分之一的人口。目前复兴区片区规模化住宅也是这个小区和邯矿的几个家属区。

白菜Alex

邯郸未来有几个关注点
招商引资、邯钢改造
文旅品牌、邯西生态
城市更新、道路交通
做到一到两项
邯郸就会很好

2900274351

城墙能救大同，城墙能救西安，城墙也能救洛阳。就是不知道城墙能不能救邯郸？

赵武灵王

2900274351 发表于 2023-1-12 19:39
城墙能救大同，城墙能救西安，城墙也能救洛阳。就是不知道城墙能不能救邯郸？

城墙救不了邯郸，只有产业能救邯郸

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赵武灵王 发表于 2023-1-13 15:10
城墙救不了邯郸，只有产业能救邯郸

嗯，就像济南的老火车站，拆了让人很痛心，再复建就是劳民伤财，就是错上加错。第二，邯郸确实是需要产业，需要高精尖产业，需要能多多堤供岗位的企业。

shine39967

赵武灵王 发表于 2023-1-13 15:10
城墙救不了邯郸，只有产业能救邯郸

现在修建的“二环路”，就是支持郊区的工业园区的重要项目。很多招商引资做不动，和交通也有关联。二环路一通车，邯郸产业将要进入“快车道”