2月18日长沙地铁客流量315万，刷新历史最高客流量！

jize955

zz775060025 发表于 2023-2-20 15:53
万家丽路还不算市中心区域？？？那你觉得市中心就是五一广场？5号线周边基本是人口密集的市中心区域，只 ...

我这里说的市中心区域，是指的长沙地铁现网规划里定位的【城市主中心】。5号线在线网里的定位就是这样，城市主中心以东的南北补充线。



请注意线路定位里对4号线与5号线描述的差别


当然，这个定位规划是6线方案制定之初做的，万家丽路沿线经过这些年的发展，两边确实已经很繁华了，你要认为他是市中心是没问题的，毕竟万家丽广场已经是公认的宇宙中心。

但是5号线早期规划的定位导致他的线位很鸡肋是不争的事实。

1、5号线不经过任何重要的交通枢纽
2、5号线（一期）全线沿万家丽路敷设，完全不转入其他道路，无法有效沟通其他的交通干线

从这两天的站点客流数据来看，万家丽广场的换乘占据了整条五号线的主要位置，加上南北两端两个最重要的睡城客流（土桥、毛竹塘），5号线的主力就是这个

5号线比较遗憾的地方在于，马栏山片区线位没能发挥出最大的效用来，长沙地铁最擅长的拐弯大法到了5号线就失灵了。

DJZ94

看人家去株机探访的视频，每次都有将近一半的位置停的长沙1、2、3号线增购的列车

DJZ94

2号线号线有6列（还是8列来着）是西延二期运营之前就会投用的，大头应该还是随着2西2投用，3号线和1号线应该都是等3南和1北运营

csfluke

daimin123456 发表于 2023-2-19 16:38
这不是什么值得骄傲的事情，恰恰说明长沙地铁修的太少

现在说的是客流量创新高，又不是在说客流强度，客流量高当然值得骄傲，地铁修的少是另一码事

csfluke

xczz 发表于 2023-2-19 12:46
5号线的客流量仍不温不火。2号线发车间隔亟待缩小，已成整个线网客流持续增长的严重瓶颈。

长沙地铁自20 ...

3号线才叫不温不火，5号线不管是客流强度还是实际乘坐的拥挤度都已经明显超过3号线了，5号线31.42万对应客流强度是1.396了，在全国都是很不错成绩

jize955

说起5号线马栏山片区，当年的线位确实是考虑过广电的，可能下穿难度太大了所以没能采纳，很可惜。

fire2000

便宜了长沙大学，那么偏居然有专属地铁站。

n-watcher

fire2000 发表于 2023-2-20 20:18
便宜了长沙大学，那么偏居然有专属地铁站。

长沙大学算很偏吗？十年前可以这么说，现在哪偏了，在你眼里估计市**也很偏，长沙学院是长沙市属的唯一一所本科院校，可以说是最亲的儿子高校，有个地铁站咋了

tingziheng

2号线是该加紧扩能了，这还不是什么节假日都新高了，到时候五一十一怎么办

vedie

DJZ94 发表于 2023-2-20 17:07
看人家去株机探访的视频，每次都有将近一半的位置停的长沙1、2、3号线增购的列车

哪有每次都是。。 就去年下半年才开始有的。。现在还停在株机，只能说是还没交付呗。
（另外，3号线的那个应该是 西环线的列车，而不算是3号线的增购车）

vedie

DJZ94 发表于 2023-2-20 17:11
2号线号线有6列（还是8列来着）是西延二期运营之前就会投用的，大头应该还是随着2西2投用，3号线和1号线应 ...

现在停在株机的是2号线的增购车，西延二期应该会再加购的吧……

csjiu

n-watcher 发表于 2023-2-20 21:48
长沙大学算很偏吗？十年前可以这么说，现在哪偏了，在你眼里估计市**也很偏，长沙学院是长沙市属的唯一一 ...

不少人还停留在“长沙很小”、不少地方偏僻的陈旧观念上，就不知千万人口级别城市的观念。

vermouth5257

csjiu 发表于 2023-2-21 11:28
不少人还停留在“长沙很小”、不少地方偏僻的陈旧观念上，就不知千万人口级别城市的观念。

对，最烦有的人总是说很小很小，外地人说就算了，很多本地人也一直对长沙自卑感，不是发展差，就是城市小。要多大才算大？

CPU667788

长沙已经很大了，上次从雀园路去星沙税务局，快30公里了。

熊半仙

说实话，很多长沙住了十几年或者以上的人，日常去的地方都在二环以内，很少去二环外，所以二环外这些年的发展他们身为长沙老口子，却什么都不知道