龙岗站开通人流爆棚，说明不优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视

magnitude

lukewhite123 发表于 2025-11-15 18:13
“优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视”，这个问题一开始根本不存在，因为最初四号线就是被审批开通到龙岗， ...

为啥不优先规划延长到蒲庙呢？第三轮都可以修到蒲庙吧，或者第二轮直接修到蒲庙。就好像1号线修到佛子岭站，却不修到火车东站。

meizulyh

爱南宁 发表于 2025-11-15 17:51
那为什么别的城市都能搞定周边。你们这样宣传不就是把南宁归纳成河池兰州那样的城市，把南宁说成已经无法 ...

把一栋楼拆了，给你地皮再起一栋楼，你想想大沙头，仙葫这种历史情况还应该存在吗？这不合理，也不符合城市规划，怎么答应得了。

而且也不需要对比其它城市，情况不一定一样的。

meizulyh

lukewhite123 发表于 2025-11-15 17:59
分明就是规划错误，怪一个小小的梁村

也没有怪，像兴宁区好多规划，不都是城中村挡的，也就最近才开始拆，比如鸡村，长堽那些，说说而已。

zhangge0506

magnitude 发表于 2025-11-15 12:57
说蒲庙是老城区没地方修的，4号线地铁沿着五象大道修到蒲庙，总比市中心容易修吧，其实原因就是短视和好大 ...

只要不想修，想躺平，什么理由都有的

GPM

magnitude 发表于 2025-11-15 12:57
说蒲庙是老城区没地方修的，4号线地铁沿着五象大道修到蒲庙，总比市中心容易修吧，其实原因就是短视和好大 ...

真不见得比市中心容易修，五象大道过了八尺江桥马上缩减到双向四车道，市区大把多路比这宽的容易修地铁

GPM

zhangge0506 发表于 2025-11-15 19:47
只要不想修，想躺平，什么理由都有的

只要不满足你的愿望，什么理由都有的

八十一里路

GPM 发表于 2025-11-16 13:18
真不见得比市中心容易修，五象大道过了八尺江桥马上缩减到双向四车道，市区大把多路比这宽的容易修地铁

而且有个情况，蒲庙地下多是岩溶地质，其岩石甚至都突出地面。从江边大块的岩石、到蒲津公园几座石山都可以明显看得出来。而且从山边到江边的距离很短很窄，这片区域可能是不适合做地铁站的。

GPM

magnitude 发表于 2025-11-15 18:24
为啥不优先规划延长到蒲庙呢？第三轮都可以修到蒲庙吧，或者第二轮直接修到蒲庙。就好像1号线修到佛子 ...

真要细论的话，4号线获批那会蒲庙的用地规划还没稳定下来，这导致过了蒲庙以后该北上过江去莫村半岛还是南下去往园博园和工业园方向都难以确定。但4号线蒲庙站在用地紧张的情况下很难有更多空间修建折返线，要么只能在规划尚未稳定的情况下直接冒着未来浪费的风险定下延长的方向，要么就是修好了也没法开通，所以一期就先分段到龙岗了。