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楼主: El.lucifer

高铁昆明南站建设纪实(建成)

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发表于 2016-12-28 21:58:07 | 显示全部楼层
长水机场跟昆明南站,不管是设计,细节,还是大气度,在国内来说最好不敢说,但也是属于上等水平了,点个赞👍
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发表于 2016-12-28 22:02:49 | 显示全部楼层
确实高大上!!!国内车站少有的高端车站之一,👍
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发表于 2016-12-29 22:07:51 | 显示全部楼层
昆明南站已经建成
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发表于 2016-12-29 22:32:23 | 显示全部楼层
9开头的高铁大巴,是在东广场上车吗?
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发表于 2016-12-29 22:37:42 | 显示全部楼层
IcySmile 发表于 2016-12-26 18:28
夜晚灯光效果大赞啊!高铁站颜值那么高的不多吧

实在是恢弘大气
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发表于 2016-12-30 09:45:11 | 显示全部楼层
昆明南建成开通,预示着一个时代的结束,一个崭新时代的开启,把沪昆作为国家四纵四橫的压轴戏,相信这应该不是一个偶然,联想到最新的国家一路一带战略:中央对昆明是有深意的!
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发表于 2016-12-30 11:59:40 | 显示全部楼层
892113 发表于 2016-12-28 21:58
长水机场跟昆明南站,不管是设计,细节,还是大气度,在国内来说最好不敢说,但也是属于上等水平了,点个赞 ...

昆明南站,有地方特色不假,但造型不够现代。

正面孔雀羽毛的造型,有点生硬。

说到大气,中间两边各4片羽毛,感觉每边5个羽毛,才算大气。

另外,候车大厅,过于朴素了。

整体,感觉算中上。
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发表于 2016-12-30 21:25:27 | 显示全部楼层
解除置顶,一个“完结”,见证!
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发表于 2016-12-31 08:18:21 | 显示全部楼层
txdy 发表于 2016-12-30 09:45
昆明南建成开通,预示着一个时代的结束,一个崭新时代的开启,把沪昆作为国家四纵四橫的压轴戏,相信这应该 ...

把沪昆作为国家四纵四橫的压轴戏的最根本原因是因为云贵段建设难度决定的,君不见其他段早就通车了
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发表于 2016-12-31 09:22:20 | 显示全部楼层
caoter 发表于 2016-12-31 08:18
把沪昆作为国家四纵四橫的压轴戏的最根本原因是因为云贵段建设难度决定的,君不见其他段早就 ...

人艰不拆
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发表于 2016-12-31 11:13:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 JesseGuo_2014 于 2016-12-31 14:03 编辑

伴随着一个个置顶热帖的解除,其实也是一个4年或者6年再或者8年的等待和岁月的逝去,我们也在一天天老去,昆明却在一天天变化,变化虽然相比有点慢,发展中也有诸多吐槽的地方,但是她也是养育我们的地方,无论她在这么不堪,我也深深爱着这片热土,况且她也没有不堪,人有瓶颈期,发展也是一样,相信昆明会越来越好。也希望大家都是一家人讨论的时候多一点客观的建言,少一点歧视,谩骂和攀比,和谐客观的讨论气氛才是棒棒的。新的一年的到来感谢版主不予余力的定时更新照片让我们足不出户就能第一时间了解前沿的状况,分享国家发展的喜悦,也祝大家新年快乐,在新的一年大家都平安顺心,新年快乐!
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发表于 2016-12-31 11:19:59 | 显示全部楼层
JesseGuo_2014 发表于 2016-12-31 11:13
伴随着一个个置顶热帖的解除,其实也是一个4年或者6年再或者8年的等待和岁月的逝去,我们也在一天天老去, ...

说得好!我爱昆明我的家
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发表于 2017-3-25 10:46:31 | 显示全部楼层
火车南站长途客运站正在申请立项 或成昆明最大客运站

今年昆明市“两会”,有政协委员建议:在昆明火车南站建设长途汽车客运站,为全省各州市乘客提供与高铁无缝对接的换乘服务。昨天从相关部门获悉,火车南站交通枢纽客运站正在立项申请中。另外,到今年年中地铁3号线和6号线一期工程开通后,从昆明南站前往昆明东、南、西、北4大汽车客运站以及长水机场,均可乘坐地铁快速抵达。

    现状

    从火车南站到3大客运站要花2小时

    昆明火车南站启用后,东广场作为高铁乘客换乘公交的专用场地,有前往昆明主城区的各条公交线路,还设了主城五大客运站汽车票的售票点。然而,由于火车南站附近没有长途汽车客运站,到站游客不能直接乘坐前往全省各地的客运班车。从全省大部分地方前往昆明火车南站乘坐高铁的乘客,也须先到昆明主城五大客运站,或者乘坐普通列车到主城昆明火车站,再通过转乘公交、地铁的方式,才能抵达位于呈贡区的火车南站。

    昆明主城区五大客运站中,离火车南站最近的是南部客运站,乘地铁需40分钟;从北部客运站到火车南站也有地铁直达,需80分钟;从西部、东部、西北部客运站到火车南站,均需转乘公交车,中转耗费时间都在2小时左右。

    对此,有政协委员建议:应在火车南站建设长途客运站,满足全省各州市乘客与高铁无缝对接的需求。

    远景

    长途客运站如果建成

    将成昆明最大的客运站

    据相关部门介绍:火车南站在规划上有综合交通枢纽,一是地铁,在西广场北侧与高铁无缝对接,解决高铁与主城区的衔接。二是公交和长途班线客运,在东广场与高铁无缝对接,长途班线车解决高铁与全省各州市之间的衔接;公交车解决高铁与主城、昆明各县(市)之间的衔接。但在建设中,长途客运站还没有实施。

    据介绍,负责火车南站开发的公司正在与云南交通运输有限责任公司,就建设火车南站长途客运站事宜,向昆明市发改委申请立项中。为了满足全省各地乘客便捷乘坐高铁的需要,相关部门还需向省级主管部门申请打破现有五大客运站的设置原则,如果火车南站设置长途客运站,势必影响五大客运站的客流量,如何平衡各方利益,也是需要考虑的。

    火车南站客流量计划近期为3120万人次,远期可达4693万人次,日均12.8万人次;高峰时能达30万人次。从客流量来分析,火车南站长途客运站如果建成,客源将越来越多,甚至成长为昆明最大的汽车客运站。
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发表于 2017-3-25 14:00:58 | 显示全部楼层
长水机场也应该建一个长途车站。
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发表于 2017-3-25 19:56:02 来自手机 | 显示全部楼层
南部汽车站搬过来吧
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