<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建

滑稽树下你和我 · 发表于昨天 20:42

1419173 发表于 2026-2-4 13:21
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没有，主要是350高铁大基建过去了，未来运营成熟直接就是400拉直高铁或者600磁悬浮，未来十年主推160客货混跑线路，既能带动通车那些脱网县镇市又能拉货释放产能

仝鯝鮭 · 发表于昨天 23:38

滑稽树下你和我发表于 2026-2-4 20:39
主要是柳南客专还没有饱和，今年柳梧一通柳南客专还要下降10点利用率

新南（柳）衡一修老客专直接丢拉货得了，现在客货混跑客运不舒服货运也不舒服

高楼靡靡之音 · 发表于 16 小时前

twty 发表于 2026-2-4 12:45
区F还是希望同步搞柳南段350，不过目前看上头并没有同意，老实等十六五规划再说咯

修柳州到河池西这120公里350就行了，节约了七八十公里的修建成本，还能盘活贵南高铁，还让宜州通上了350高铁

战地飞狼 · 发表于 8 小时前

twty 发表于 2026-2-4 12:45
区F还是希望同步搞柳南段350，不过目前看上头并没有同意，老实等十六五规划再说咯

柳南段350没有任何意义，就比现在快20分钟左右。

twty · 发表于 8 小时前

本帖最后由 twty 于 2026-2-5 09:58 编辑

战地飞狼发表于 2026-2-5 09:23
柳南段350没有任何意义，就比现在快20分钟左右。

区LD面子问题，不过柳南段真趋于饱和的话，上面也不是不给搞，目前还没饱和，就老实让地方等十六五规划再说咯，所以就暂时只放行永柳段350而已（毕竟既有衡柳未来估计国铁要恢复客货混跑的，老线太烂）

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建