11月底正式开通！南凭铁路南崇段开始“试跑”，南宁市区到吴圩国际机场不到20分钟

自由奔跑

twty 发表于 2023-1-9 12:06
但是我从来没去过，哈哈，不过我一般透过知情人士了解一些情况...

是的，你的Passport上交组织了，出不去可以理解的

twty

哈哈，不要乱讲哈

自由奔跑

2023年1月13日至19日佛山西至崇左南加开D3702/3次、崇左南至佛山西加开D3716/3次，车底使用CRH1A型重联动车组担当。

GPM

自由奔跑 发表于 2023-1-13 22:44
2023年1月13日至19日佛山西至崇左南加开D3702/3次、崇左南至佛山西加开D3716/3次，车底使用CRH1A型重联动车 ...

就差一点点到广州，但就是不开过去

1817719952X

GPM 发表于 2023-1-13 23:20
就差一点点到广州，但就是不开过去

这车是广铁担当，估计是早上佛山西动车所出来，下午终到佛山西直接进所。

vilier

GPM 发表于 2023-1-13 23:20
就差一点点到广州，但就是不开过去

广州的客流压力大，其实是有意这样安排以分流一些客流让佛山西站分担的。

自由奔跑

开关每天就有500人到南宁了，正常以后加上旅游团的，这源源不断的客流，未来可期！

1817719952X

之前所有车次都停扶绥南站，但现在出现了一趟南宁到崇左南，只停吴圩机场的车，因此现在南宁到崇左南的最短运行时间是45分钟。

自由奔跑

1月27日，南宁车站共计发送旅客11.81万人次（南宁站3.06万人次、南宁东站8.60万人次、吴圩机场站0.15万人次），比1月26日发送的10.25万人次有所增加。

shallange

1817719952X 发表于 2023-1-27 23:36
之前所有车次都停扶绥南站，但现在出现了一趟南宁到崇左南，只停吴圩机场的车，因此现在南宁到崇左南的最短 ...

停一个站要少7分钟的话，那推测南崇标杆车38分钟左右

citadis

shallange 发表于 2023-1-28 16:44
停一个站要少7分钟的话，那推测南崇标杆车38分钟左右

按照现在南宁到吴圩机场停站最快15分的跑法，标杆一站直达是38分-39分这样。一般200-250等级铁路的停站列车附加时间是起2停2，即一趟停站列车，比直接通过的列车多4分钟+停站时间。

目前排图算下来最快的是40分，说明有1-2分钟冗余时间

1817719952X

当然，目前来说，不停机场站是不太可能的。另外，扶绥明显也得到了照顾，虽然是县级站，但几乎所有车都停，除了现在仅有的那一趟跨越扶绥南站的车。而像隆安东站、宾阳站这些，都是只有五分之二的车停。不过南崇的硬伤在于迟迟没加开跨局车，通达度太差。

果甜果香

搞不懂，去年12月底新闻就说有动车到广州（佛山），后来一直查不到到广州的动车，佛山倒是查到一些动车。但是后来好像是快接近过年时，就再也查不到崇左到佛山的动了（更别说到广州了）。一直到现在都没有动车到佛山了，奇怪了！！！

1817719952X

果甜果香 发表于 2023-1-29 16:10
搞不懂，去年12月底新闻就说有动车到广州（佛山），后来一直查不到到广州的动车，佛山倒是查到一些动车。但 ...

你说的那个到佛山的车早在1月20号就停运了，至今未恢复。其实1月25号以后，就有一趟广州南→崇左南的D3734次，只不过南宁～崇左南间不卖票罢了，因此搜索广州南→崇左南是找不到这趟车的，但搜索广州南→南宁东就能找到。它14：28从广州南站开出，本应在19：17到崇左南站。但现在它的车票只发售到南宁东站，

1817719952X

果甜果香 发表于 2023-1-29 16:10
搞不懂，去年12月底新闻就说有动车到广州（佛山），后来一直查不到到广州的动车，佛山倒是查到一些动车。但 ...

你也可以这么理解，现在虽然有广州南～崇左南1对，但它在南宁～崇左南间使用的车次仍然是D96XX，而不是D37XX，尽管是用同一组车底运行的。也就是说，现在从广州往返崇左，要分段买票，在南宁东站或南宁站同车换乘一次，无需下车。