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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
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柳梧没通铁路这段沿线,能去南宁办事的一个无非就是党政机关的,二个就是经商的,哪个没有车?去探亲的,上学的大概率还是选班车、顺风车,比坐火车又顺路又便宜,想不出他们有什么理由会坐火车去南宁,除非有单位报销。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-3-21 04:14
柳梧沿线去南宁办事大部分都是一个人去,大巴即使上高速公路全程平均速度也才70-80公里/小时,柳梧沿线去 ...

柳梧没通铁路这段沿线,能去南宁办事的一个无非就是党政机关的,二个就是经商的,哪个没有车?去探亲的,上学的大概率还是选班车、顺风车,比坐火车又顺路又便宜,想不出他们有什么理由会坐火车去南宁,除非有单位报销。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
yzyyjj 发表于 2026-3-23 18:01
建个平南建南广联络线先挺好

人家没给滴
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2026-3-23 16:52
反正开通初期大概率和目前的南玉高铁差不多的情况,都是断头路,日常有10对车都顶天了

对啊,两组车这样折返跑呗,最多来组普速套跑过来
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