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发表于 2023-10-19 11:36:14
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【南宁市城市综合交通治理8个专题规划研究】
一、项目背景
为进一步完善我市城市综合交通治理体系，构建现代化城市大交通格局体系，解决城市交通“痛点、难点、堵点”等问题，营造安全、畅通、有序的道路交通环境,为我市全面贯彻强首府战略提供有力支持。本次规划研究结合我市国土空间总体规划编制工作，进一步优化我市城市空间布局，加强城市主要功能区的交通衔接，促进城市与交通的均衡协调发展。加快城市骨架路网建设，提高大区域交通通道的互联互通水平，加强公路路网与城市路网的衔接通道及节点建设，提升内外交通衔接效率，并打造宜人慢行交通系统。同步开展城市既有道路交通问题及对策研究，系统梳理青山大桥、白沙大道、江南大道等城市交通存在的主要问题，针对性地提出解决意见和建议，进一步提升我市城市综合交通治理能力水平。
二、规划目标
通过实施优化城市路网规划、加强城市路网建设、强化路网衔接建设、推动“三网”融合发展、增强交通管理效能等五大攻坚提升工作，使全市路网规划更加科学合理，城市道路路网和铁路、公路网的衔接更为畅通，公共交通出行分担率大幅度提升，城市交通拥堵指数进一步降低，不断提高市民交通出行总体满意度。
三、规划范围
研究范围为南宁市中心城区新高环以内区域。
四、规划内容及目标
为完善城市交通综合治理体系，更好地推进我市城市综合交通治理工作，营造安全、畅通、有序的道路交通环境，开展以下8个综合交通治理专题规划研究工作：
（一）青环路-良庆大桥-青山大桥通道可行性规划控制方案
系统研究穿青秀山东部的直连五象新区核心区的过江通道方案，同时提出过江通道与江北区域路网的衔接方案，缓解当前凤岭核心与五象核心“单一”联系通道造成的局部拥堵问题，强化“双心”之间的联系。
（二）江南大道-银沙大道-东风路通道规划控制方案
增加江南-五象新区的联通通道，形成分流通道，并提升该通道周边路网的连通性，强化老城区与新城区的联系能力。
（三）那安快速路连接北部路网及衔接高速节点规划控制方案
优化调整那安快速路北部通道路由，打破单中心“环+放射”路网结构，衔接对外高速公路节点，完善区域快速路网体系，形成快速对外通道，助力城市多中心空间格局发展。
（四）青坪大桥桥位方案论证及控制方案
系统研究青坪大桥桥位的调整方案，提出新通道与沿线路网的衔接方案，解决当前青坪大桥通道、良庆大桥通道相交于一个节点的问题，保障核心区东部板块过江通道的通行效率。
（五）南宁市主要道路利用后排绿地设置非机动车通道方案研究
提升主要道路非机动车通行空间，保障非机动车路权，缓解机非冲突问题。
（六）白沙大桥-江北大道-双拥路节点规划控制及周边区域交通组织优化方案
提升区域的交通服务水平以及片区的整体交通环境，加强片区内外部交通联系，优化区域交通组织，缓解区域交通拥堵。
（七）南宁市邕江慢行越江桥梁控制专项规划
完善南宁市水系两侧的慢行交通联系，营造宜人、连续的慢行系统，提高南宁市跨越水系慢行出行的效率。
（八）东盟商务区整体区域地下空间专项规划
推进城市轨道交通站点与周边建构筑物实施贯通连接，逐步形成互通互联、连片成网的城市地下空间综合体系，更好地满足城市功能空间需求。
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狗仔卡
发表于 2022-2-18 09:15:11
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