关于深圳机场的一些消息 - 深圳被定位为国际枢纽机场

davidinsz

深航也有777和A330吗？飞北京的
allenlun0503 发表于 2015-11-29 08:43

不要妄想深航在短期内能有宽体远程客机。

davidinsz

周一飞毛里求斯的航线已经停飞。

bll888

如果给cx第五航权能否立马把szx的远程洲际线盘活呢？

davidinsz

如果给cx第五航权能否立马把szx的远程洲际线盘活呢？
bll888 发表于 2015-12-2 22:16

CX一定维护香港的利益的。

晃晃

CX一定维护香港的利益的。
davidinsz 发表于 2015-12-3 19:45

    CX没落的贵族~~~和香港的命运一脉相承

bll888

CX没落的贵族~~~和香港的命运一脉相承
晃晃 发表于 2015-12-4 11:50

    cx，永远不可能没落，商务舱的首选；上海这边都宁可放弃直飞欧美也要从hkg转；当然经济舱就算了

davidinsz

最近几条不利深圳机场的消息：

1、今年吞吐量达不到4000万，进一步加大与成都的差距；
2、唯一的一条洲际航线即毛里求斯航线已经停航；
3、原定12月1日开通的悉尼航线并未如期开通。

davidinsz

cx，永远不可能没落，商务舱的首选；上海这边都宁可放弃直飞欧美也要从hkg转；当然经济舱就算了
bll888 发表于 2015-12-4 21:10

连40块钱的磁悬浮都嫌贵的侬们真牛！

jjr8986

真为深圳机场捉急....夹缝中求生存，确实艰难。但是我自己也会选择从香港机场出行，去香港机场的路程和去深圳机场一样，而且香港航班多，价格优惠，是首选。

runningfree

香港机场确实不远，但那是地图上看而已。对绝大多数深圳人来说，和去深圳机场比，去香港机场的便利性和对路程所费时间的确定性上的把握根本就不在一个层面上。当然如果你年轻力壮，大把时间，没啥行李、不需照顾同行旅客而且享受去香港路上进进出出上上下下的过程，那另当别论。

bll888

香港机场对于深圳的吸引力应该只是暂时的，除非szx不争气；
但香港机场对于内地很多城市的吸引力是巨大的，举例来说南京杭州这些长三角地方去欧美从香港走要比从上海走方便很多，毕竟转机要远远比高铁转飞机舒服。

明夷

深圳机场今年吃亏在半年禁止加班上了，不然的话虽然没法反超成都，上4000万还是没问题的。
毛里求斯那种所谓的洲际开了没啥可高兴的，关了也无所谓了。
深圳机场直接发展洲际还是太吃力了，悉尼航线就是开起来也不知道能运营多久。
现阶段还是先把东亚东南亚主要航点覆盖了，加密重点航点，很难想象深圳机场到现在都还没直飞东京的航班，飞曼谷首尔之类的除掉共享的也没几班。
等东亚东南亚的客流追平国内同级别的机场，那时候深圳大多数的东亚东南亚客流都回归深圳机场了，也就养成从深圳机场飞国际的习惯了，再开洲际就简单多了。

最近几条不利深圳机场的消息：

1、今年吞吐量达不到4000万，进一步加大与成都的差距；
2、唯一的一条洲 ...
davidinsz 发表于 2015-12-5 19:15

figoxlx

回复 360# runningfree


现在可以订商务面包车到家门口接你，然后一直不用下车直到香港机场啊，一般情况下在深圳市区去香港机场全程也就一两个小时吧

rfang100

香港机场确实不远，但那是地图上看而已。对绝大多数深圳人来说，和去深圳机场比，去香港机场的便利性和对路 ...
runningfree 发表于 2015-12-6 12:35

哈哈哈。的确如此。 我们每次基本上700RMB hire 一部 SkyLimo 去。3、4个人，平均200 块。过关无需下车，1 小时直接送到HKG的航站楼。

runningfree

兰博基尼都没用，都得排队候检。