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楼主: 珠江南

[综合其它] 有关中海油(南油)搬迁话题

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发表于 2020-6-1 23:27:09 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2020-6-1 23:04
别的不说
“西部陆海新通道国际航运枢纽”还有南油搬迁,都是直接从湛江身上割肉

海南洋浦港被赋予中国洋浦港的地位
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发表于 2020-6-2 15:15:54 | 显示全部楼层
央企就是不一样,早早收到风声就行动。这次老大亲自谋划部署海南自贸港,这么大的政策利好,央企不去那边才是傻子。对湛江也是重大机遇,湛江作为大陆通往海南自贸港最近的口岸,应该加快公路,铁路,通关口岸建设,全面对接海南自贸港。
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发表于 2020-6-2 18:52:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2020-6-3 19:04 编辑
古勒比加 发表于 2020-6-2 15:15
央企就是不一样,早早收到风声就行动。这次老大亲自谋划部署海南自贸港,这么大的政策利好,央企不去那边才 ...


很好,非常好。
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发表于 2020-6-2 23:09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2020-6-3 19:03 编辑
古勒比加 发表于 2020-6-2 15:15
央企就是不一样,早早收到风声就行动。这次老大亲自谋划部署海南自贸港,这么大的政策利好,央企不去那边才 ...


很好,非常好。
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发表于 2020-6-2 23:54:27 来自手机 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-6-2 23:09
海南起飞,对湛江是重大利好,布局海南的时候,就已经把湛江考虑进去了,湛江是海南的陆地大动脉。

大大说海南和湛江要双向而行,意义重大。
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发表于 2020-6-3 08:10:24 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-6-2 23:09
海南起飞,对湛江是重大利好,布局海南的时候,就已经把湛江考虑进去了,湛江是海南的陆地大动脉。

说得那么高尚,还不是忽悠別人买房…
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发表于 2020-6-3 08:34:38 | 显示全部楼层
人民网北京6月2日电(记者 杜燕飞)记者2日从中国海洋石油集团有限公司(下称“中国海油”)获悉,近日,随着最后一条12英寸海底管线终止封头入海,我国最大水深海底管线铺设项目--陵水17-2气田海管铺设首阶段作业顺利完工,标志着我国深水油气资源开发能力再获突破。
记者了解到,此次海管铺设作业是我国首个深水自营大气田---陵水17-2气田整体开发项目之一,铺管作业水深1542米,创造了我国海底管线铺设水深的新纪录。
据介绍,海底管线是海上油气输送的“大动脉”,被喻为海洋油气生产系统的“生命线”。海管铺设施工作业难度大,对焊接工艺和装备能力等要求极高。同时,随着水深增加和海床不稳定、岩石强度低等因素影响,海底管线铺设技术难度呈倍数增长。
业界认为,海管铺设是检验一个国家海洋油气资源开发能力整体水平的重要标志之一。此前1500米以上深水区海管铺设技术一直被少数国际石油工程公司垄断。
海油工程副总裁于长生告诉记者,陵水17-2气田海底管线项目是我国海洋石油工业首次涉足1500米水深海管铺设作业。面对技术和经验的双重挑战,公司对关键技术进行攻关,制定了30余项深水施工技术方案,“深水海管自由端悬垂下放连接重力锚起始铺设”等多项技术填补了国内空白,为海上施工扫除了技术障碍。该海管铺设项目预计于2020年底前全部完工。
据介绍,在此次作业中,中国海油通过对深水管线的拉伸、冲击和硬度等各项性能开展技术攻关,摸清了深水海底管线的超高精度、表面质量防腐和抗氧化能力等相关要求,实现了深水海底管线国产化。
经过多年海上施工实践和技术创新,目前,中国海油海管铺设规格实现了从2英寸到48英寸海管的全尺寸覆盖,涵盖了单层管、双层管、子母管等几乎全部海管类型,有效推动了我国海管铺设能力实现全方位跨越。
本次铺设海管的陵水17--2气田是我国近年重要的油气发现之一,中国海油于2014年钻获,探明地质储量超千亿方,气田距海南岛150公里。
中国海油湛江分公司副总经理尤学刚对记者说,除海底管线铺设作业外,陵水17-2气田的开发井作业、生产平台建造等开发项目也正在紧张推进。该气田预计于2021年投产,每年将为粤港琼等地稳定供气30亿立方米,可满足大湾区四分之一的民生用气需求。


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发表于 2020-6-3 08:45:47 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-6-2 23:09
海南起飞,对湛江是重大利好,布局海南的时候,就已经把湛江考虑进去了,湛江是海南的陆地大动脉。

海口的GDP太低了, 幅射能力非常有限, 所以, 当前的湛江还是要自力更生才行, 靠海南, 还真的不如靠自已未来几年的大工业大产业带动.
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 楼主| 发表于 2020-6-3 09:24:03 | 显示全部楼层
小小小i 发表于 2020-6-3 08:34
人民网北京6月2日电(记者 杜燕飞)记者2日从中国海洋石油集团有限公司(下称“中国海油”)获悉,近日,随 ...

这个很正常,海南公司的人都是南油过去的,现在没过去的职位依然是湛江这边称呼
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发表于 2020-6-5 18:30:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2020-6-7 14:31 编辑
mijing 发表于 2020-6-3 08:45
海口的GDP太低了, 幅射能力非常有限, 所以, 当前的湛江还是要自力更生才行, 靠海南, 还真的不如靠自已未 ...


来自南油微波--------这应该就是网上流传下来最清晰的“南油三旧改造”的时间表了,应该出自在道达尔村的南油三旧改造办公室。内容意思跟之前听说的差不多,就是从二区和一区首先下手改造,南油办公楼和南油住宅区一起改造,也许会史无前例的跟那些带有商业设施的房地产项目的做法比如附近的华发、海东城市综合体的港城壹号、还有湛江最高楼的地标商务中心不同,他们的惯常做法都是商业部分都会迟于住宅开建。而南油的三旧改造将独一无二两手抓两手同步建设,将商业办公的部分率先做好的同时,也建设住宅,建好商业并腾出更多的土地再建设更多配套住宅。就是所有南油里面的中海油各个公司的办公楼全部集中在一区,其他地方腾出来融入本地社区发展。这么说,一区的未来最为看好的住宅物业就是不涉及拆迁的南油北苑商住小区,二区仍然是南油未来最便利的居住中心。还有一个就是这张图一定程度回答了社会上所谓“南油(中海油)到底搬不搬”的传言。#南油三旧改造#
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发表于 2020-6-8 19:09:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2020-6-8 22:19 编辑

继续房住不炒,摆脱对房地产的依赖-------我们严格控制房地产,海南的房地产不是外面想要多少就建多少,成为房地产的加工厂,我们土地是有限的,而且历史上也有过教训,所以在构建现代化产业体系方面不能是单一的。
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发表于 2020-6-9 19:03:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2020-6-21 16:19 编辑

湛江前景无限,粤西加油。
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发表于 2020-6-10 07:59:53 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-6-8 19:09
继续房住不炒,摆脱对房地产的依赖-------我们严格控制房地产,海南的房地产不是外面想要多少就建多少,成 ...

这样类似的话,,已经看到过许多了,现在又看到了一次,,,不过奇怪的是,这坛里为什么没人跟贴,说房价要腰斩再腰斩呢!!这如果在别的网站,,发这样的内容,就会有大群人兴奋的出来发贴说房价要腰斩了!!举个例子,在那个著名的天涯论坛,,房价已经被宣布腰斩再腰斩了,,哈哈哈哈哈哈,,,当然我本人是没看到房价腰斩
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发表于 2020-6-10 13:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shengh7852 于 2020-6-21 16:19 编辑

湛江前景无限,粤西加油。
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发表于 2020-6-10 20:36:45 | 显示全部楼层
6月9日,南国都市报记者从铁路部门获悉,为海南自由贸易港建设提供强有力的运力支持,广铁集团根据《海南自由贸易港建设总体方案》要求,高标准高质量编制海南地区铁路建设“十四五”规划,在既有海南环岛高铁的基础上,配合国铁集团做好海南“田”字形高铁规划研究,不断完善区域路网规划。

据了解,广铁集团将加快推进海南三亚至乐东公交化旅游化铁路改造项目,力争下半年开工建设。该项目经过海南乐东三湾、崖州三城等景点,将三亚、崖城、龙栖湾、龙腾湾、龙沐湾、尖峰岭等地森林公园连成一片。

针对目前动车组还不能直达海南的情况,在国铁集团指导下,广铁集团积极参与推进湛江至海口高铁的前期研究工作,力争早日打通琼州海峡阻隔,将海南岛纳入全国高速铁路网。这条高铁未来将与深圳至湛江铁路、广州至湛江高铁相连接,可有效打破海南岛对外交通的瓶颈。
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