百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？

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还有一种情况，比如柳州想建好点的车站，比如柳州站，当年柳州就出钱的，但是现在估计各市都不会多出钱，

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20 柳州站站房扩建工程 投资21.50 资本金13.70 广西出资13.70 实际已出资3.00 （单位亿）
所以说文件是文件，实际是实际

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根据最新的企业信息，广西柳梧铁路有限公司的股东构成如下：  股东名称 持股比例 认缴出资额（万元） 广西铁路投资集团有限公司 51% 6,000 广西贵港市交通投资发展集团有限公司 12.34% 1,234 梧州市城建投资发展集团有限公司 11.39% 1,139 广西来宾中科产业投资集团有限公司 11.35% 1,135 广西交投二十四期交通建设投资基金合伙企业（有限合伙） 9% 900 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司 4.92% 492   股东与出资背景  - 控股股东：广西铁路投资集团有限公司是公司的控股股东，其本身是广西交通投资集团有限公司的全资子公司。 - 股东性质：所有股东均为国有企业或**背景的投资基金，反映了该项目是由自治区层面牵头、沿线地市共同出资建设的重大基础设施工程。 - 出资情况：根据2021年的企业年报，各股东的初始实缴出资已基本到位。当前显示的股权结构是在2023年经历了一次股权变更后形成的，主要变化是广西铁路投资集团的持股比例从60%调整为51%，同时新增了广西交投二十四期交通建设投资基金合伙企业（有限合伙）作为股东。  希望以上信息能为您提供清晰的参考。如果需要对某一股东进行更深入的了解，我很乐意提供进一步帮助。

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如果没有进不步的增资扩股，那柳州就是出了不到500万的资本金，

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大奶哥 发表于 2026-1-16 00:06
像来宾、贵港100%会把出资压力给到各县，市级是不会出一分钱的。梧州大概率也只出长洲区属于市级的那部分 ...

你这种就属于臆想了…

滑稽树下你和我

关西呛的老纸 发表于 2026-1-16 01:12
那就跟省市共同分摊是一个道理。

打个比方，一个铁路项目总投资200亿，其中贷款100亿，自筹100亿。

你说的这个没错，前提是得看谁主导？是地方**还是区级国铁级主导，分担方式也会随之不同但大体分法你说的没啥问题，像未来如果是不玩永柳而是玩南衡全段大概率zzq出大头8.9成甚至全资

滑稽树下你和我

asd475869 发表于 2026-1-16 01:34
还有一种情况，比如柳州想建好点的车站，比如柳州站，当年柳州就出钱的，但是现在估计各市都不会多出钱，

车站大头都是地级市自己搞的，说白了就跟南宁北、东兴、兴业南一样，地方有钱你就搞高大上那是你地方的事，但是超额建设浪费或者建设小了不够用那也是地方承担

大奶哥

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意思是：不经过市本级的通通由县里头自己解决，市级不帮出这个钱。举个例子像经过桂平平南的，贵港市级不出这个钱。

大奶哥

twty 发表于 2026-1-16 00:41
你有证据？多年前我问过铁投的人，基本都是说沿线地市本级和县本级按各自地市和县份约定的比例分摊的

意思是：不经过市本级的通通由县里头自己解决，市级不帮出这个钱。举个例子像经过桂平平南的，贵港市级不出这个钱。

twty

大奶哥 发表于 2026-1-16 17:52
意思是：不经过市本级的通通由县里头自己解决，市级不帮出这个钱。举个例子像经过桂平平南的，贵港市级不 ...

但实际情况并不是你所说那样，市和县按一定比例分摊

大奶哥

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臆想不臆想你自己去了解看就懂了，贵港来宾市级市级上根本不会掏一分钱

asd475869

别用老黄历说事了，现在出钱的都得在股份上表现出来，要审计来查，钱呢，铁路你怕广西像新疆那边一样全资的吗，广西是借的钱，按上面柳梧股份就知道，如果不表现出来，怎么交代，和柳州一样，隐性债务，下面有多少钱，

asd475869

文件上说得明明白白包括柳梧也是区级60％地方40％资本金，剩下钱借，唉，为什么不去信这些公开的信息而去信那些，传播的呢，要不你就是决策者，要不就别信，因为你能说你说的是真的吗，是真的拿支付记录出来，转账记录，要不最好就信纸面的，因为这是最权威的

asd475869

录音录像，白纸黑字，我说我借你10个亿，你信吗，真的是，所以睡吧没有意义的，梦里什么都有，唉，

asd475869

他娘的，人家捐款都需要向捐款人开发票的，你来这说，有个地方不要发票，不要记录，不要股份的免费送钱给人家，亲，我穷，你私下给点我，我感谢你，谢谢，谁给，