湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

粤西陈少

鹰击 发表于 2021-12-5 13:35
湛江修路都是慢吞吞作风，一个工程都已建成才开始修路，

机场是提前建成，要不是广湛高铁建设，新机场没可能这么快。

珠江南

粤西陈少 发表于 2021-12-5 21:12
机场是提前建成，要不是广湛高铁建设，新机场没可能这么快。

问题不是机场提前建成。是机场高速在机场动工一年后才动工，问题出在这里。按正常的机场投产日期，机场高速一样无法按时竣工。。。

鹰击

按照常规，通往机场交通道路应建差不多，看看现在通往机场道路未成形，难怪湛江发展不起来

粤西陈少

珠江南 发表于 2021-12-5 21:34
问题不是机场提前建成。是机场高速在机场动工一年后才动工，问题出在这里。按正常的机场投产日期，机场高 ...

这个确实主要，还有一个是机场当时也是突然要开工，来得突然，据说机场也向东移一点，原来规划用现在机场南出口＋空港大道，后来觉得路程变远了一点，改为高速直通，要重新设计立项，因为机场已设计规划好了，当时就先建机场，机场高速最后才建。

叮冻

粤西陈少 发表于 2021-12-6 13:10
这个确实主要，还有一个是机场当时也是突然要开工，来得突然，据说机场也向东移一点，原来规划用现在机场 ...

怎么可能是突然东移一公里，机场的选址是从民航局到国 务 院到军 方批准的 怎么可能到你地方说移就移动呢

ydxfnwxf

叮冻 发表于 2021-12-6 16:27
怎么可能是突然东移一公里，机场的选址是从民航局到国 务 院到军 方批准的 怎么可能到你地方说移就移动 ...

机场高速原规划调顺大桥至机场为快速路，湛江**没钱建改为机场高速广东省出大部钱建的。

大飞鸡

吴川机场 茂德公鸭仔饭 效果图

叮冻

ydxfnwxf 发表于 2021-12-6 21:07
机场高速原规划调顺大桥至机场为快速路，湛江**没钱建改为机场高速广东省出大部钱建的。

和钱没关系，无论是快速路还是高速，基本都是地方出钱建设的！！快速路一般都是80 高速120，两者最大的区别在于快速路不是全封闭还不至于让路两边的联系分割开来，高速的话基本是把两边的土地严重分割了！不利于卖地，快速路两边还能卖地，高速的话完全卖不出了！！

粤西陈少

叮冻 发表于 2021-12-6 16:27
怎么可能是突然东移一公里，机场的选址是从民航局到国 务 院到军 方批准的 怎么可能到你地方说移就移动 ...

我也是听来的，不知是否准，当初规划建设汕湛（环城）时，初步确定在合山这带，随着测量和气候等方面的测试，最终还是东移了。机场的位置也要等结果才定，估计路也拖后，还要立项和设计。

脆弱

。外面进来的路

脆弱

。里面还有一大堆没弄

小小小i

转自湛江市交通运输局:https://www.zhanjiang.gov.cn/zjs ... t/post_1535674.html

bokelin

湛江吴川机场空港经济区塘㙍大道

完成首层沥青摊铺

标志着塘㙍大道建设工程项目

进入最后冲刺阶段


空港经济区建设现场热火朝天

施工现场机械轰鸣

摊铺机、压路机、运输车

以及施工人员正在紧张作业

现场一片热火朝天的景象

12月4日完成了

左右幅第一层沥青的铺设

后续还有两层

两层预计是本月中旬可以铺设完成


机场空港经济区起步区一期工程塘㙍大道、机场大道、空港四路和空港北二街四条市政道路的建设，对湛江吴川机场顺利运营起到关键作用，建成后将满足空港经济区连接外围道路网、疏解对外交通的需求，极大加快进出港客流、货流运转速度，为打造便捷高效快速的现代化航空港提供保障。

中交广航局克服工期紧、施工强度高等困难，全力确保湛江吴川空港经济区这四条道路在新机场正式运营前具备通车条件。


目前

该项目已完成70%的工程量

预计12月底

完成全部四条道路的

行车道路面铺筑工作

叮冻

粤西陈少 发表于 2021-12-6 23:40
我也是听来的，不知是否准，当初规划建设汕湛（环城）时，初步确定在合山这带，随着测量和气候等方面的测 ...

从第一次选址上报获得批准开始，位置不可能有变化的，有变化肯定要从头开始审批，一切从头来过！！所以位置是不可能会变的！！

叮冻

粤西陈少 发表于 2021-12-6 23:40
我也是听来的，不知是否准，当初规划建设汕湛（环城）时，初步确定在合山这带，随着测量和气候等方面的测 ...

其实最最可惜的是 茂湛铁路机场站，茂湛铁路当年在动工到一半的时候机场位置才定下，如果茂湛铁路能再等一年多，机场位置定下来，现在的机场站就不用怎么曲折了，直接北移一公里就能完美预留机场站了！！！真的很可惜，当年各个大佬没有远见看到这个问题