地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

dreams@BLACK

各位大佬，不能这么说呀，5号线周边大多数地方都属于千禧年主导开发的片区，不算太老，当然也不算太新，各个片区人流都算比较平均，在长沙呆了十来年的可能更懂。

lhnltlh

tingziheng 发表于 2020-6-24 20:11
5号线虽然位置比较偏，但沿线发展，人口密度等都是不差的。

5号线位置偏？有没有搞错，万家丽是长沙第二大南北交通主干道，这么重要的位置还偏，简直是xswl

tingziheng

lhnltlh 发表于 2020-6-24 21:05
5号线位置偏？有没有搞错，万家丽是长沙第二大南北交通主干道，这么重要的位置还偏，简直是xswl

我就住万家丽边上还不知道它车流量大吗，现在都9点了，我还能看到这条高架桥是堵死状态的

“位置偏”是指到五一广场的距离，车流量大和离五一广场远又不矛盾
再说我是在说5号线虽然偏，但更重要的是沿线发展好，所以客流量不会小
你不会理解成了我唱衰5号线吧……

csfluke

五号线我个人认为会是匹黑马，客流量会超出坛里多数人的想象

qygshxjy2

说5号线经过的地方比较偏的怕是对长沙一知半解

CS雨花

wzchen0212 发表于 2020-6-23 23:14
5南5北可能是最后启动的了

5南22到25,5北23到25，不出意外就是这个时间

mengchou

csfluke 发表于 2020-6-24 22:21
五号线我个人认为会是匹黑马，客流量会超出坛里多数人的想象

5号通了我就可以不开车上班了，爽歪歪

tingziheng

tingziheng 发表于 2020-6-24 20:11
5号线虽然位置比较偏，但沿线发展，人口密度等都是不差的，我认为客流绝对不会太差。

行行行，5号线位置不偏行不，我之前说得不对还不行吗

但求求你们看一下我的原话，我的重点不是万家丽偏不偏，而是说万家丽周边人口多 发展好啊，怎么只看到我说位置偏了？我的立场和你们俩是一样的啊
真要不看好万家丽 我把房子买在万家丽这里干吗……

shenzu

5号线沿线住宅体量巨大，尤其北半段吧。。。是一条通勤大线。。。

紫色风霜

CS雨花 发表于 2020-6-25 00:49
5南22到25,5北23到25，不出意外就是这个时间

5南要过江，得重新报批，除非先修5南延一期，过江作为5南延二期下轮修，5北可能还快点，还有长沙的延长线建设期限即使高架都要4年去了，3年很难做到

csfluke

mengchou 发表于 2020-6-25 01:31
5号通了我就可以不开车上班了，爽歪歪

我也是，虽然到最近的5号线地铁站也要走十分钟，但是起码不用担心堵车了，像昨天去河西办事，要有5号线，也不用打车了，昨天实在太堵车了

csfluke

紫色风霜 发表于 2020-6-25 09:35
5南要过江，得重新报批，除非先修5南延一期，过江作为5南延二期下轮修，5北可能还快点，还有长沙的延长线 ...

建设速度其实还是看资金的，要修的快，成本就高，杭州成都为啥地铁修的快，几十个区间同时开始盾构，两年半就建成通车。

haomiao

市**官宣了。
http://www.changsha.gov.cn/szf/y ... 200625_8525489.html

咯啦略

qygshxjy2 发表于 2020-6-24 23:47
说5号线经过的地方比较偏的怕是对长沙一知半解

别人也不完全错，以前的火星大道确实算很偏了，尤其在东侧，全是黄泥巴地，同时期的芙蓉路和韶山路两边都很成熟了，只是城市发展得太快，万家丽沿线基本也很成熟了，他意思的“偏”可能是不经过市中心吧。就像老广州不认可珠江新城是市中心一样。

KAI2014

5号线我理解就是睡城线，换乘大线，几个节点的客流压力会比较大。随着换乘站增多5号线的作用肯定会越来越大的。