关于深圳机场的一些消息 - 深圳被定位为国际枢纽机场

davidinsz

rfang100 发表于 2016-2-13 15:37
绝对伪航线。 没有国际安检，海关安检不算国际出发。 而且还要在帝都停留这么久。等于是给帝都增加客流统 ...

深圳起飞用738，必须换飞机。这种“洲际航线”十年前东航就在深圳开了。

yauphy

一步步来嘛，先造起势来

帅帅探楼

国内的国际航线机票太贵了，希望能便宜点，深圳政府支持一下本土航空公司也好，适当补贴补贴吧！

恒新手板模型

都是中转的，旁边有香港与广州，深圳的国际航线难实现。

262004

davidinsz 发表于 2016-2-1 19:50
深圳机场定位将升格成大型国际枢纽机场

一、深圳机场定位应升格成为大型国际枢纽机场。由于深圳机场定 ...

耻辱啊，深航都已经不是深圳能控制的了，唉，多年的期望也就止在国内和东南亚航线了。曾经还幻想着深航的名字出现在全球各大机场

davidinsz

关于中国国际航空股份有限公司申请开通深圳—墨尔本往返客运航线的公示



　　中国国际航空股份有限公司申请自2016年10月起开通深圳—墨尔本往返客运航线，使用机型为A330-200，每日1班。


　　各相关单位如有任何意见，请于2016年2月24日17:00前将书面意见反馈至民航局运输司。


　　联系电话：010-64091952


　　传　　真：010-64013829

zhs227

这个准备时真的是久啊，现在出公告都要到10月份才能开行，深圳发展国际空港，任重道远

davidinsz

看来，今年落实的洲际：悉尼（已开航）、西雅图（厦航）、墨尔本（国航）。

SZFEHOO

　　深圳航空有限责任公司申请自2016年3月起开通以下航线：


　　一、深圳-济州往返客运航线，使用机型为A320/B738

　　一、深圳-济州往返客运航线，使用机型为A320/B738，每周3班；

　　二、南通-济州往返客运航线，使用机型为A320，每周4班。

　　各相关单位如有任何意见，请于2016年2月24日17:00前将书面意见反馈至民航局运输司。

摩天圳

http://news.sina.cn/gn/2016-02-1 ... 194.d.html?from=wap连续一周每日运客12万以上

davidinsz

没看到今年一月份的数据，谁有？

SZFEHOO

分类

地区

中方

美方

第一区

北京、上海、广州

180班/周

160班/周

第二区

广东、浙江、江苏、天津、河北、福建

28班/周

28班/周

第三区

除第一、第二区外的中国大陆其他区域

(无限制)

(无限制)

深圳还不错，第二区中方航权，拿了四个。

南京3
深圳4
济南3
杭州3
福州7
以上总共20班

另外，长三角另一座城市也在申请洛杉矶航线，预计3-4班。

这样的话，算上面这条，基本只剩2条航线可能了。

861638953

尼玛一个春节的国内航线，比省会广州贵！毕竟航班量少。说得过去！但是你比珠海还贵，我就搞不懂了！！

uzbeki-jefftang

昨天坐过一次迪拜-武汉-深圳的航班中的武汉-深圳段，基本上国际航线的客户在武汉就下得差不多了，武汉-深圳这一段大部分是国内航线客户，到了深圳机场后，登机口廊桥还有区分来自迪拜的旅客和来自武汉的旅客，在进入航站楼的门口时还有南航的地勤检查登机牌，这对无论是国际旅客还是国内旅客都不便，也不爽

而且航班在武汉延误了1个多小时，对于真正的迪拜-深圳旅客是极其不便的

这条航线开通的唯一好处就是深圳来回武汉有了宽体机，看上去高达上一点了

所以深圳的国际航线之旅还是任重道远，迪拜-武汉-深圳、洛杉矶-北京-深圳这种航线都是聊胜于无，真正的直飞航线要多开才行~

davidinsz

深圳成为国际枢纽之一：十三五期间中国七座城市将新建国际航空枢纽！

其他6个分别为：哈尔滨、西安、昆明、乌鲁木齐、成都、重庆。