湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

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中科炼化跑出高质量发展加速度
政务：中国石化 2021-06-17 00:55
中国石化报记者 张 欢 李 海

6月16日，中科炼化一体化项目投产运行一周年。

这一年，中科炼化完成从工程建设到生产运营的平稳过渡，与湛江东兴实现资产重组，充分发挥厂区“前港后厂”、距中东原油主产地海上运输距离最近、产品辐射国内核心市场及东南亚的区位优势，跑出投产即盈利的提质增效加速度。

今年1月至5月，中科炼化累计加工原油约596万吨，生产乙烯约34万吨，效益在中国石化同规模炼化企业中排名第一，以优异的生产经营业绩兑现“发展一方产业、带动一方经济、保护一方环境”的承诺，向建党100周年献礼。

在中科炼化，超过95%的炼化生产技术和设备均由我国自主研发生产，以运行的稳定性和可靠性解决了关键核心技术问题。国产2000吨级“SE-东方炉”截至目前已累计生产氢气4.6万吨。35万吨/年聚丙烯装置的核心设备——国产最大产能的造粒机组打破国外技术市场垄断，已累计生产聚丙烯23.4万吨。国产银催化剂首次在系统内单套产能最大的EO/EG装置上替代进口专利催化剂，一次开车成功，综合能耗等经济技术指标位居同行前列。

这一年，中科炼化克服生产设备磨合期问题多、生产波动频繁、生产优化压力大等重重困难，抓基层、打基础，查隐患、治“三违”，创出炼油和化工装置同步开车、打通炼化装置全流程用时最短、安全经济平稳运行的好成绩。

中科炼化的员工仅1640人，却要运行管理一家具有1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯产能的炼化企业。中科炼化深入推进三项制度改革，设计以市场为导向且符合自身发展要求的人力资源体系，建立全岗位价值图谱，设置精简高效的“两级管理”模式，实行部分生产辅业外委，集中力量做精做强炼化生产主业。

信息化技术辅助工业化生产，大幅提高人员生产管理效率。中科炼化是中国石化系统内第一家全面基于工业互联网平台开发部署的智能工厂，依托石化智云平台开发应用，形成“数据+平台+应用”的新模式。截至目前，已上线9项经营管理层面应用、30项生产运营层面应用，实现信息化与工业化的有效融合。

中科炼化党委围绕中心工作，深入开展“我的工作我负责，确保安全无事故”“全员规矩意识专项教育”“党建共建”等活动，坚持思想上带队伍，全面培育责任管理文化。围绕中心抓党建，抓好党建促业务，建立69个党员工作责任区、36个党员先锋机（炉、罐）、127个党员攻关小组。

当前，中科炼化正以深入开展党史学习教育为推动力，抓住新发展机遇，积极融入广东构建“一核一带一区”区域发展新格局，全力建设安全绿色世界领先企业，为集团公司构建“一基两翼三新”产业格局作出新贡献。

编辑：仰慕菡

叮冻

军港之夜 发表于 2022-3-17 21:09
这个机场快线是不是去机场才能上车，沿途有没有落车的？

估计一出市区就直接上高速了！！沿途基本没有上下车点！沿途郊区要去机场只能坐去塘缀的班车过去！！

cyx8280

军港之夜 发表于 2022-3-17 21:09
这个机场快线是不是去机场才能上车，沿途有没有落车的？

       一般机场快线是到机场的专门线路，不是没有中途下车的，我看到其他机场的机场快线，有的乘客是到空港区下车，这些机场的空港区很大，机场快线可以在这些地方和站点按需求停车，要不空港区的员工出入是很不方便，另外也可以增加机场快线的客源。
       机场快线的票价一般比较贵，以前青岛的流亭机场有机场快线，也有一般的公交线路从市区到机场的，这些线路都有很多人去坐，我坐过二次公交线路是从青岛四方区到青岛的流亭机场，只要5元，机场快线一般要25元、30元到40元左右，到机场的公交线路像平常的公交线路一样，上下站点多，一般不走高速，路上的红绿灯也多，所以时间要比机场快线慢上一个多小时，适合时间充分的人去坐，其实去机场最方便还是坐地铁去机场，不受任何限制，准时、安全与便宜。

邪恶的内裤

mijing 发表于 2022-3-17 18:51

票价不便宜啊  这价格还不如打顺风车了  

华而不实988

邪恶的内裤 发表于 2022-3-18 10:45
票价不便宜啊  这价格还不如打顺风车了

这个是湛汽集团的机场快线，希望公交汽车公司也有公交路线走。

cyx8280

邪恶的内裤 发表于 2022-3-18 10:45
票价不便宜啊  这价格还不如打顺风车了

机场快线的票价一般都不便宜的，为什么像广州白云国际机场、上海浦东国际机场，也有很多人是坐地铁去机场就是这回事了，这两个机场从市区坐地铁去，最少也要10元左右，湛江机场快线30元的票价不算贵，也不算便宜，只能是相比较其他机场处于居中的水平。

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　3月17日，湛江机场高速项目二期工程首根桩基顺利开钻，正式进入主体工程施工阶段。

　　湛江机场高速二期共有桥梁桩基548根，首桩开钻位于海东三路跨线桥左幅16-A桩基，深度37米，地质主要为风化混合花岗岩，桩基类型主要为摩擦桩、端承桩。


　　为保障首桩开钻作业的连续、规范，工程建设者制定了科学的施工方案，同时加大人力、机械设备投入，确保各项施工任务顺利开展，稳步推进工程进度。

　　湛江机场高速全长约25公里，时速120公里，双向六车道，连接通往湛江市区的调顺大桥，与云湛高速共线至机场枢纽立交，终于湛江吴川机场航站楼前机场环路。


　　“项目是连通湛江新机场的高速通道，也是连接湛江及周边地区云湛、沈海等多条交通动脉的加密线。”据湛江机场高速项目主任吴俊强介绍，项目的实施将进一步提升湛江市的交通条件，有助于地方高质量推进经济建设。

　　据悉，项目全线共分两期工程展开建设，一期工程长约18公里，二期工程长约7公里，目前均处于建设阶段，预计2024年可实现全线通车。

　　届时，湛江市区前往新机场、吴川市经吴川支线前往湛江市区均可节省约30分钟车程。

　　【撰文】林露 粤交集宣 张立希 詹典华

　　【作者】 林露

　　【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

mijing

邪恶的内裤 发表于 2022-3-18 10:45
票价不便宜啊  这价格还不如打顺风车了

新开的机场, 很少顺风车接单, 接单多半是快车或出租车, 回霞山100元+起步.
后续会开通公交班次, 留意信息.

叮冻

cyx8280 发表于 2022-3-18 10:42
一般机场快线是到机场的专门线路，不是没有中途下车的，我看到其他机场的机场快线，有的乘客是 ...

贵挺多的！！从海田到塘缀镇的班车，同样是湛汽的车和机场的距离差不多 一个15 一个30基本

邪恶的内裤

华而不实988 发表于 2022-3-18 10:56
这个是湛汽集团的机场快线，希望公交汽车公司也有公交路线走。

机场在几十公里的乡镇下面  公交就有点不科学了 ，    这个应该出市区直接走高速了。走快线了 估计前期少人知道运营成本高   

邪恶的内裤

mijing 发表于 2022-3-18 11:35
新开的机场, 很少顺风车接单, 接单多半是快车或出租车, 回霞山100元+起步.
后续会开通公交班次, 留意信 ...

肯定有顺丰车啊   顺风车又不是一定都要到机场的   沿途或者再塘缀的也可以接单

cyx8280

叮冻 发表于 2022-3-18 11:37
贵挺多的！！从海田到塘缀镇的班车，同样是湛汽的车和机场的距离差不多 一个15 一个30基本

班车和机场快线不一样，其中有一定比例的钱是机场收的，要不它不会给湛汽来承包它的机场快线，就像机场里的店铺消费的道理一样，机场里的消费普遍是要比市面贵很多，为什么贵，就是因为机场收的租金贵造成的。

cyx8280

其实湛江西站要开通一条机场快线，因为有很多人进海南购物是坐飞机进岛（进岛机票便宜，一般最便宜有不到100元，出岛就有可能变成1000元左右，而且只有一个小箱可以免费携带上机的，还有液体也是不带上飞机的，很多化妆品就是液体，剩余携带的行李超过要求的要收托运费，托运费可不便宜），有的人出岛就选择在三亚或海口坐火车，火车就是你拿多几个行李箱，也不会收费的，坐火车过海后到达湛江西站，将购买的商品可以用便宜的邮寄方式寄回家，再买一张湛江飞到家的机票，这样也可以省钱和省时间，而且也符合海南岛购买免税商品的相关规定。

叮冻

cyx8280 发表于 2022-3-18 16:36
其实湛江西站要开通一条机场快线，因为有很多人进海南购物是坐飞机进岛（进岛机票便宜，一般最便宜有不到10 ...

不是有个离岛免税政策吗，在海南免税店选好商品付款，然后过海到徐闻港后凭票换商品！！那就不用带不用拿！

鹰击

湛江特色，机场已建好准备通航，而直通机场还在施工，就这郊率难怪发展不起来