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楼主: 高地

[经济资讯] 深圳第二机场,定了!广州专家提议深圳机场集团控股

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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:30:52 | 显示全部楼层
看看这张图就知道这个方案是什么用心了


从深圳主城区到增城正果机场的距离和到惠州平潭机场的距离都是120公里左右,区区惠州平潭一个破机场能和广州机场竞争?


我觉得这个把戏玩的也太没有智商了吧?




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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:34:46 | 显示全部楼层
除非未来把惠州划入深圳,否则平潭机场这个位置对深圳没有任何价值。龙岗去平潭都比去宝安远。

在平潭划入深圳以前,深圳也不应承担对这个机场的投资。
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发表于 2018-7-12 16:35:29 | 显示全部楼层
亦欲取之,必先与之。格局要大些
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发表于 2018-7-12 16:48:48 | 显示全部楼层
zahdxbz 发表于 2018-7-12 16:35
亦欲取之,必先与之。格局要大些

信奉“舍不得孩子套不着狼”的人往往把孩子给狼吃了,狼却套不着。
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发表于 2018-7-12 16:52:16 | 显示全部楼层
边做边看吧。先让宝安机场三跑建起来,未来达到一亿的客流。到了那个时候,社会、经济形势不同了,深惠关系、行政划分都可能有些不同,到时竞合成怎样再说。而现在,自己都还远未饱和,谈论有点早。但第二机场在深圳可能性不大,这个还要顾及河源、汕尾等城市,从省委省政府的角度来看,这个选址是很好的。
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 楼主| 发表于 2018-7-12 17:00:53 | 显示全部楼层
上海6000多平方公里的土地,虹桥、浦东两个机场之间距离尚且不到60公里,深圳2000平方公里,两个机场之间距离140公里。。。。。。

最可笑的是,广佛肇作为一个经济体,广州正果机场在远离佛山100公里、肇庆120公里,靠近东莞深圳的地方选址,对深莞的“爱心”可谓良苦。
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发表于 2018-7-13 02:20:16 来自手机 | 显示全部楼层
我倒觉得只是按计划东吞的一步罢了,加上深汕区,东西夹击…惠州未来或许就是个历史名词了
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发表于 2018-7-13 16:25:34 | 显示全部楼层
深圳经济发展太快,基础设施嗷嗷待哺,这是给深圳画的一个大饼,你先看着就好,惠州机场属于白云机场的小弟,怎么会被深圳使用。除非深圳机场入股,得到控股权,进行扩建,同时更名,深圳惠州国际机场。
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发表于 2018-7-13 16:49:31 | 显示全部楼层
有点意思,只是功能上相当于深圳第二机场,恐怕是不让深圳有再建机场的野心,同时也希望能为惠州机场拉来一些客源。深中通道建成后,深圳机场作为珠三角区域核心枢纽已没有任何问题,这个时候抛出这个话题估计就是让深圳难堪一阵子吧。
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发表于 2018-7-13 17:10:01 | 显示全部楼层
马省长呢 也这样想的???
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发表于 2018-7-22 20:32:39 | 显示全部楼层
深圳不是说能带动全宇宙发展么?怎么钱多得没地方花连帮忙惠州修个机场都不愿意啊?
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发表于 2018-7-22 20:58:16 | 显示全部楼层
莫非,新华的那位任南亚先生回来了?
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发表于 2018-7-22 21:05:13 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2018-7-22 20:58
莫非,新华的那位任南亚先生回来了?

这个人那么大名气啊,记得这个名字是因为“任男压”。有点邪恶了。
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发表于 2018-7-22 21:21:43 | 显示全部楼层
proso1919 发表于 2018-7-22 20:32
深圳不是说能带动全宇宙发展么?怎么钱多得没地方花连帮忙惠州修个机场都不愿意啊?

有些事和你们计划经济思维的人谈不到一块儿。
你们的字典没有“双赢”这个词,你们只知道利用权力“吸血”或是所谓“施舍”。
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发表于 2018-7-22 21:47:26 | 显示全部楼层
帅帅探楼 发表于 2018-7-22 21:05
这个人那么大名气啊,记得这个名字是因为“任男压”。有点邪恶了。

任男压.....................?
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