畅通二环（西南环）节点改造工程方案设计

农民小铺

这应该是真的快了，之前喊了N年，只是喊，这次设计方案都出来了，且公示了，应该是真的快了
祁门路4号线施工结束，休宁路建设好 2年左右可差不多能干

liuiqidong

secondround 发表于 2019-6-26 13:44
不知道天鹅湖下穿有没有可借鉴性。
天鹅湖下穿隧道公示时间为十一月中旬，正式施工时间为过年后的二月 ...

想多了，方案设计过后还有初步设计和施工图设计，怀宁路下穿肯定是围堰和主体结构分开设计的，围堰图纸出来后就开始围堰施工了，同时进行主体结构施工图设计。不然这个时间节点肯定对不上的。

secondround

jiazi 发表于 2019-6-26 22:26
金寨路到宁国路段在建

好吧 你说的是休宁路

yjauo

想想都可怕，真要动工修建了，那得堵成啥样啊！？   希望合肥交警脑洞开大点

nanoweed

南二环西--合作化北和金寨路北 仍然会是地面红绿灯衔接，这个路口以后还是会比较堵（现在就是左转向北的车辆相对更多）。当然南二环东西向直行会极大改善。

d301

nanoweed 发表于 2019-6-27 10:19
南二环西--合作化北和金寨路北 仍然会是地面红绿灯衔接，这个路口以后还是会比较堵（现在就是左转向北的 ...

设计的基本出发点，往二环内方向的除主线外，均不考虑快速衔接。减少二环内进城交通速率。左转的只有北二环东转阜高架南，裕郎立交，右转的只有郎高架右转上马高架和铜高架，北二环西上铜高架南有连接匝道。
这个节点可以接个南二环东右转上合高架匝道，拼接在金高架沟通合高架匝道上，也许是考虑现有金高架上合高架匝道宽度不够易形成拥堵。

julian

d301 发表于 2019-6-27 10:28
设计的基本出发点，往二环内方向的除主线外，均不考虑快速衔接。减少二环内进城交通速率。左转的只有北二 ...

这个解释就跟当年阜阳路高架所谓“快出慢进”一样，事实证明设计院就是在异想天开。

xwxfy

庐州蓝 发表于 2019-6-26 14:04
融创信达政务壹号前面2排靠近二环的豪宅哭死，以后高架比他们楼还高了。

离快速路那么近，建筑本身再好，也不能称之为豪宅

xwxfy

抓紧干！每次走那边我都是从宿松路水阳江路绕一圈

两个土豆

yjauo 发表于 2019-6-27 08:12
想想都可怕，真要动工修建了，那得堵成啥样啊！？   希望合肥交警脑洞开大点

是的，所以等南边的祁门路与北边的休宁路搞好了才能施工的。
估计明年底应该全部动工。

两个土豆

大家再看看，有没有那不方便的。
我感觉，南二环由东向北，都不能直通到金寨路与合作化路高架上，
差评啊。

hbwyong

当初不修东至路上跨，现在可以直接过了潜山路起高架，石台路和东至路茗香路都能南北打通

两个土豆

hbwyong 发表于 2019-6-27 13:04
当初不修东至路上跨，现在可以直接过了潜山路起高架，石台路和东至路茗香路都能南北打通

对头，逼着人上南二环，再左转或调头。增加南二环车流量。

两个土豆

secondround 发表于 2019-6-26 13:44
不知道天鹅湖下穿有没有可借鉴性。
天鹅湖下穿隧道公示时间为十一月中旬，正式施工时间为过年后的二月 ...

南二环肯定慢的。
还要拆迁。
还要交通管制，还要等休宁路与祁门路畅通了才行。

小猪奴奴

我就看看