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楼主: 前海湾

[城建综合] 宝中+前海+欢乐港湾+沿江高速下沉+腾讯科技城=前海湾

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发表于 2020-8-25 09:15:21 | 显示全部楼层
p96710 发表于 2020-8-24 21:53
高速公路的桥墩埋的更深,没那么容易直接拔出吧,以为是拔萝卜?

是不是拔萝卜不知道,东角头这边是这么搞的,很好玩。沿江到时候怎么拔,一起关注。
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发表于 2020-8-25 11:42:19 | 显示全部楼层
摩天轮有点落伍了,配不上咱们创新之城。
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发表于 2020-8-25 16:26:36 | 显示全部楼层
349263129 发表于 2020-8-25 11:42
摩天轮有点落伍了,配不上咱们创新之城。

我也觉得看着一点感觉都没有,而且不伦不类,和深圳的城市氛围不搭。90年代如果能造个摩天轮还不错,现在都是过时的产物
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发表于 2020-8-26 15:27:55 | 显示全部楼层
每次从广州过深圳都必走沿江高速,到深圳段以后整个景观就赏心悦目,尤其在前海湾一片,一直感觉沿江高速就是深圳的一张很好的宣传名片,拆了对于驾车来往深圳的人来说确实是遗憾。但前段时间看到有人从欢乐港湾往海湾拍的一张图,瞬间觉得高速挡住了整条海线景观很煞风景。所以高速下沉利弊都有,但利大于弊吧。
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发表于 2020-8-29 00:08:55 来自手机 | 显示全部楼层
包租婆个仔 发表于 2020-8-26 15:27
每次从广州过深圳都必走沿江高速,到深圳段以后整个景观就赏心悦目,尤其在前海湾一片,一直感觉沿江高速就 ...

支持你的分析,对沿江高速是又爱又恨,爱的是从南山到广州走沿江高速更快,也能在高速上车内看前海风景,但从前海再看这个沿江高速(桥墩密集)感觉不太好。
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发表于 2020-8-29 11:33:44 | 显示全部楼层
包租婆个仔 发表于 2020-8-26 15:27
每次从广州过深圳都必走沿江高速,到深圳段以后整个景观就赏心悦目,尤其在前海湾一片,一直感觉沿江高速就 ...

这个估计是考虑了 桂湾地下的工程,解决桂湾不是宽马路带来的拥堵问题吧,至于景观问题,估计有其他方案,但估计开车是看不到了
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发表于 2020-8-29 11:50:01 来自手机 | 显示全部楼层
所以说,做一个大主跨的斜拉锁桥就是一个最佳两全方案,一个桥墩都没有,不影响水面的开阔,只有优美的彩虹线条,从前海岸边望去,也是一道世界级风景,从桥上驾车,因为比现在沿江高速的高度还高一些,俯瞰整个前海宝中摩天景观,会无比震撼。
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发表于 2020-8-29 11:52:28 来自手机 | 显示全部楼层
斜拉锁桥还可以允许较大的船驶进港湾,建一个码头停靠,整个前海湾立刻就有生机活力了
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发表于 2020-8-29 16:00:20 | 显示全部楼层
Maxwell 发表于 2020-8-23 19:14
宝安机场连上沿江高速后,所有来深圳的访客都会乘车从沿江高速前往市区,这时如果有斜拉锁桥横跨前海湾,每 ...

不用担心,在企鹅岛那边看就行了,堪比维港
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发表于 2020-8-29 16:03:36 | 显示全部楼层
以后对面的岛会建观景平台的
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发表于 2020-8-29 16:04:15 | 显示全部楼层
Maxwell 发表于 2020-8-29 11:52
斜拉锁桥还可以允许较大的船驶进港湾,建一个码头停靠,整个前海湾立刻就有生机活力了

吃水深度?
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发表于 2020-8-29 16:34:57 来自手机 | 显示全部楼层
zahdxbz 发表于 2020-8-29 16:04
吃水深度?

吃水深度不是问题。清淤几次就可以实现。以前前海湾刚围起来到时候,一到低潮位就露底,现在经过一次清淤,已经加深很多了。
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发表于 2020-8-29 21:04:27 来自手机 | 显示全部楼层
mygaoloumi2019 发表于 2020-8-29 16:03
以后对面的岛会建观景平台的

希望观景台能早点建好
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发表于 2020-8-30 08:40:20 | 显示全部楼层
Maxwell 发表于 2020-8-29 16:34
吃水深度不是问题。清淤几次就可以实现。以前前海湾刚围起来到时候,一到低潮位就露底,现在经过一次清淤 ...

别人为什么想不到?
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发表于 2020-8-30 11:57:11 | 显示全部楼层
桂湾又设计中轴线公园,宝中的高楼好少
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