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发表于 2024-6-3 11:51:02
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3.4.1 合场方案与分场方案比较
湛江西站改建后为4个方向4条正线贯通的车站,各个方向均有客车交流,合场设置能很好地满足跨线列车交流,且新建工程少,但对既有车站改造工程量大,改造过渡期间对既有线运营存在较大影响,需要解决过渡期间维持客运量和保障安全的问题。
分场方案最大的优势是对既有湛江西站改造小,不涉及对站内股道和站台等客运设备的改造,对既有运营的影响小,但需要投入更大的工程代价,正线及联络线长度增加,需新设4条联络线,应对更复杂的上跨下穿关系和拆迁问题等 |
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