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楼主: sbny

2023广西高铁网≥200km/h【图】厦昆铁路远期规划讨论。

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发表于 2023-8-11 17:10:09 | 显示全部楼层
上一轮广西城际铁路网规划上报的时候全部都报上去了,只有南崇和南玉背靠北部湾经济区规划而且没有高铁通过得了自费的规划许可,其他河柳贺,贺梧玉全部都是自费都不让修,现在这个财政形势更不可能了。
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发表于 2023-8-11 18:58:17 来自手机 | 显示全部楼层
xiufengqu 发表于 2023-8-11 17:10
上一轮广西城际铁路网规划上报的时候全部都报上去了,只有南崇和南玉背靠北部湾经济区规划而且没有高铁通过 ...

新一轮上报了吗?
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发表于 2023-8-11 19:06:33 来自手机 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2023-8-11 13:01
上面给建南崇凭呀,飞去顶层门口拉横幅咯。有些铁路就是不给建,你不耐呢。
贵广离80%利用率远着呢,就是 ...

你的第一段话相当符合我对五大郎的印象。
嗨,说什么利用率,南衡南昆南合不都被你们画了350大饼?半斤砣还想嘲讽八两称,要点脸吧。
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发表于 2023-8-11 19:27:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2023-8-11 19:31 编辑
1419173 发表于 2023-8-11 19:06
你的第一段话相当符合我对五大郎的印象。
嗨,说什么利用率,南衡南昆南合不都被你们画了350大饼?半斤 ...


你就是一夜郎大王,区内自己画而已,算数吗?区内自画的百河柳贺清高铁、贺梧玉北城际、兴百高铁也有,咋滴,不爽就让区里抹掉。你就是个楞er,区内自画的图就能建了吗?可以的话河柳早就建咯,哦,南衡衡柳段倒是进了国画的十四五铁路规划,规划研究类项目,爽不爽呢
上面就是拿利用率说是,不服去顶层门口拉横幅,顶层和上面不是区里,懂不,二二
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发表于 2023-8-11 19:32:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2023-8-11 19:37 编辑
1419173 发表于 2023-8-11 18:58
新一轮上报了吗?


低头,2018年就报了,所以说你懂毛线,就懂发烂杂,目前这形势还想新一轮区城际?梦里有
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发表于 2023-8-11 21:40:20 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2023-8-11 19:27
你就是一夜郎大王,区内自己画而已,算数吗?区内自画的百河柳贺清高铁、贺梧玉北城际、兴百高铁也有, ...

你看不看得懂人话啊?瞎几把跳脚还没跳对,笑死我了
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发表于 2023-8-11 21:42:55 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2023-8-11 19:32
低头,2018年就报了,所以说你懂毛线,就懂发烂杂,目前这形势还想新一轮区城际?梦里有

笑死,你们做的白日梦还少了?
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发表于 2023-8-11 21:52:33 来自手机 | 显示全部楼层
这个数字佬哪里来的,摆了申报过程了还在这破防,谁在看实际谁在做梦?
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发表于 2023-8-11 22:03:22 | 显示全部楼层
还武大郎,怎么国家也被武大郎领着走吗,上报的柳贺柳河都被国家否了懂吗,没点脑子
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发表于 2023-8-11 22:06:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2023-8-11 22:20 编辑
1419173 发表于 2023-8-11 21:42
笑死,你们做的白日梦还少了?


笑死不送。南宁能再建南衡350就是了,而且下一条上马的高铁肯定是南衡,只不过衡柳段先上,衡柳段都入规了,而且不是区内画的大饼规。广西明年就真正的实现市市通高铁。没客流的线路只能是真正的大饼了,闭着眼睛也没用,蒙眼到2045再叫吧,现在咬破嘴也没用,有能耐去帝都拍桌子咯
对了,今年有几个家伙在区交通厅问了河柳情况,回复都是一样滴,去look吧,说已完成可研,去问下客流研究如何嘛,你得安眠药
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发表于 2023-8-12 01:06:09 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2023-8-11 12:21
建南崇的时候不提客流量大,反对别人修路的时候就知道提客流了。双标真六。不过我可不像你信口开河,广西 ...

南崇有ZZ任务,市市通高铁,且延伸越南
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发表于 2023-8-14 15:02:47 | 显示全部楼层
lujialun 发表于 2023-8-11 22:06
笑死不送。南宁能再建南衡350就是了,而且下一条上马的高铁肯定是南衡,只不过衡柳段先上,衡柳段都入 ...

估计是衡柳甚至只让修到永柳
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发表于 2023-8-14 18:37:56 来自手机 | 显示全部楼层
常宁衡南两个地方也都盼高铁呢,高铁过衡南机场对衡阳也很有面子,为什么不修到衡阳呢
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发表于 2023-8-15 15:32:58 来自手机 | 显示全部楼层
修铁路主要看省级层面和国铁,一个地级市有没有面子还真不在考虑范围之内。还真有风吹湖南只同意修到永州,永州至衡阳提速到250,因为十四五湖南铁路投资很大有点兜不过来了。而且350修到衡阳,长衡段也加不进去几趟车了。还不如形成双通道,邵永350—娄邵250-沪昆350,永衡250—长衡350。广西肯定是想一步到位350到衡阳的,但在湖南境内,具体怎么搞还是看湖南和国铁。
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发表于 2023-8-15 17:33:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 citadis 于 2023-8-15 17:45 编辑
w123r4 发表于 2023-8-15 15:32
修铁路主要看省级层面和国铁,一个地级市有没有面子还真不在考虑范围之内。还真有风吹湖南只同意修到永州, ...


省级层面规划衡阳一个副省级不会争取?永州反而是最不需要南衡的,还把东安甩了,这个风出处是某篇永州枢纽研究的南永高铁,那真属实是贻笑大方,前段时间常宁开始研究线位方案,国铁认可的规划也是先期衡柳段。永衡段早有人研究过提速250价值很低,大段曲线配置只能跑180,连200都做不到还谈什么250。按照你的规划南长就算飞桂柳也需要4小时,那广西为什么要花这五百亿当冤大头?
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