新村TOD具体规划:将打造广西首个艺术购物中心

wen474367953 · 发表于 2023-10-8 17:34:23

sbny 发表于 2023-10-8 17:21
他自己举例的800万只能那个填满东站和老城区，不是我说能达到中心城区800万啊...........

不管哪里，整个南宁市，产业不齐全，研发没有竞争力，工业不发达。原来有房地产还可以有些建筑行业的就业岗位。以后房子建好了，建筑行业岗位不多，去哪里就业？没有源头赚钱的企业，靠摆地摊等服务行业能解决多少就业问题。

sbny · 发表于 2023-10-8 17:49:13

wen474367953 发表于 2023-10-8 17:34
不管哪里，整个南宁市，产业不齐全，研发没有竞争力，工业不发达。原来有房地产还可以有些建筑行业的就业 ...

我们说的不是一个问题

jason1993 · 发表于 2023-10-9 09:51:15

lukewhite123 发表于 2023-10-8 17:25
窗口期已经过了，高速发展期已经结束了。还是脚踏实地做好已建新区的配套，保证城区竞争力，别开新区了。 ...

神经病。。。

lukewhite123 · 发表于 2023-10-9 10:14:17

jason1993 发表于 2023-10-9 09:51
神经病。。。

时间会证明谁正确，还在幻想未来10年，你继续投资吧

wen474367953 · 发表于 2023-10-12 08:50:27

本帖最后由 wen474367953 于 2023-10-12 08:59 编辑

刚才看到广西城市全景更新了柳沙和青秀山一带的全景图，没有利用好五象大桥真的是太可惜了。五象要想和老城区有机结合还必须打通几个通道：一是加宽青山路的隧道（高峰期最堵就在青山路这里）；二是加宽五象桥到快环的道路（柳象路到柳沙路不通畅）；三是全面打通青环路到民族大道（三中前边这带不好走）；四是修好凤岭北路到那安快速路的收尾路段（那安上清厢不好走，就差最后一公里）。
http://gx720.net/view.html?id=331

GPM · 发表于 2023-10-12 12:18:41

wen474367953 发表于 2023-10-12 08:50
刚才看到广西城市全景更新了柳沙和青秀山一带的全景图，没有利用好五象大桥真的是太可惜了。五象要想和老城 ...

你说的这几个目标，第一个青山隧道规模已经定死，加宽已经几乎不可能，这地方再堵也没办法；
第二个是现在正在做的，柳沙路拓宽工程也修了好些时候了，不知道现在效果怎样；
第三个卡点其实是刚下凤岭立交的铜鼓岭路双向四车道位置，这位置如果不拆迁就只能做成高架跨过去才有可能增加车道数；
最后一个油库问题老生常谈，遥遥无期，也因为此才迟迟无法把凤岭北吉祥路口的红绿灯取消

wen474367953 · 发表于 2023-10-12 14:36:46

GPM 发表于 2023-10-12 12:18
你说的这几个目标，第一个青山隧道规模已经定死，加宽已经几乎不可能，这地方再堵也没办法；
第二个是现 ...

柳沙路扩建工程，现在就是这个进度，江滨医院前边还没完工，有一截拆迁都没有动。

pan985 · 发表于 2023-10-12 19:26:46

linchenprince 发表于 2023-10-7 13:43
那中间一大片架空层是干嘛的？小学中学以前要建在这些架空层的上面吗？

架空层下面是地铁停车场啊。
中学，幼儿园，小学都建在架空层上面

小黄飞刀 · 发表于 2023-10-17 10:33:20

看来不少五象新区的炒房投资客还在做梦梦般的自我意淫，填满五象新区？真是一个大笑话，未来五年内南宁市区人口会不会出现负增长都是未知数，拿鬼影去发展吗，面对现实，面对半鬼城局面，努力转型做好产业转型发展，保障现有人口能够有高端高薪就业岗位，进一步完善旧城改造和设施配套才是王道。面对现实吧，喷子们，许家印们那些投机分子救不了你们，只会害得你们钱财尽失，现金流失，固定资产大贬值。

nnsoft · 发表于 2023-10-24 16:40:22

小黄飞刀发表于 2023-10-17 10:33
看来不少五象新区的炒房投资客还在做梦梦般的自我意淫，填满五象新区？真是一个大笑话，未来五年内南宁市区 ...

完善旧城改造和设施配套有收益吗？起动资金从那里来？ ZF最乐意的是开发新区，卖地，增加财政收入

83也额3648917 · 发表于 2023-10-26 16:34:47

nnsoft 发表于 2023-10-24 16:40
完善旧城改造和设施配套有收益吗？起动资金从那里来？ ZF最乐意的是开发新区，卖地，增加财政收入

他就是一个屌丝，活在自己的井底

玉川子 · 发表于 2023-10-26 17:22:25

GPM 发表于 2023-10-12 12:18
你说的这几个目标，第一个青山隧道规模已经定死，加宽已经几乎不可能，这地方再堵也没办法；
第二个是现 ...

柳沙路拓宽工程，从围挡开始，最少起码有4年了，但是现在还是那副模样，也不知道，难点在哪？资金？地块纠纷？葫芦鼎大桥下面交通优化改了又改，还是那么堵，所以更没人走柳沙路去五象大桥了，除非能从葫芦鼎大桥直接高架链接五象大桥，要不那里真不好走，所以个个都往南宁大桥冲

玉川子 · 发表于 2023-10-26 17:33:39

小黄飞刀发表于 2023-10-7 12:04
已经不看好五象新区未来人口发展了，估计难以填满一半，还是尽快转向西乡塘和兴宁区、青秀区的中华路火车站 ...

西乡塘区和兴宁区旧改没建有什么动静，倒是青秀区动静很大，民族路，园湖路，新民路，古城路，友爱南路等等都是一大片一大片拆迁建新楼，所以以后即使老城区，西乡塘区兴宁区跟青秀区也很大了，但是西乡塘的相思湖片区环境很优美很宜居，兴宁区目前还没发现比较好的片区

awake27 · 发表于 2023-10-26 17:40:50

玉川子发表于 2023-10-26 17:22
柳沙路拓宽工程，从围挡开始，最少起码有4年了，但是现在还是那副模样，也不知道，难点在哪？资金？地块 ...

对的，而且如果能从白沙大桥那就就引过来，高架到葫芦顶大桥，再一路高架到五象大桥，才有可能破这个局。但难度太大了。
要不然是没办法把南宁大桥的车流引导到五象大桥的。

GPM · 发表于 2023-10-26 18:25:57

awake27 发表于 2023-10-26 17:40
对的，而且如果能从白沙大桥那就就引过来，高架到葫芦顶大桥，再一路高架到五象大桥，才有可能破这个局。 ...

其实拓宽了就能吸引很多车了，毕竟江北大道开起来可比青山路要舒服很多

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