桂民投小商业开始装扶梯了，3号楼幕墙收尾，龙岗地铁口有个站准备做好了

peyy · 发表于 2024-7-31 11:13:29

yhjjtl123 发表于 2024-7-30 15:55
桂民投这位置这么好，地铁口不设计在这里，居然设计在哈罗那里，真是浪费资源

当时桂民投就应该建在五象龙岗路口的西北侧，而不是现在的西南侧。同样是建路口边上，西北侧直接与地铁口毗邻。

同样的，万达茂当初就应该建在青山大桥南（新邕路）南侧，相当于锦园一带，这样商场南门与楞塘村地铁口至多500米

kobkob · 发表于 2024-7-31 11:15:01

按理来说，这种地铁口是最容易在工厂里面预制在现场吊装的，居然还需要现场施工。之前南宁地铁就发生过高空坠落安全事故了。

757068276 · 发表于 2024-7-31 17:04:12

yhjjtl123 发表于 2024-7-30 15:55
桂民投这位置这么好，地铁口不设计在这里，居然设计在哈罗那里，真是浪费资源

我也觉得，但是轨道公司怎么想的我们不懂，

757068276 · 发表于 2024-7-31 17:05:53

wlw 发表于 2024-7-30 23:18
应该是距离太短了吧，这样也挺好，桂民投可以宣传“双地铁口商业”

当初清平坡设在南宁学院哪里也不错，然后下一站是桂民投不是很好吗。

757068276 · 发表于 2024-7-31 17:08:31

peyy 发表于 2024-7-31 11:13
当时桂民投就应该建在五象龙岗路口的西北侧，而不是现在的西南侧。同样是建路口边上，西北侧直接与地铁口 ...

那边没有拆迁完，无法弄得那么快，

757068276 · 发表于 2024-7-31 17:13:02

757068276 发表于 2024-7-31 17:05
当初清平坡设在南宁学院哪里也不错，然后下一站是桂民投不是很好吗。

当初要是这样设计岂不是更加完美。

RabDoge · 发表于 2024-7-31 17:38:08

只是把地铁口装修好，好卖隔壁的房

GPM · 发表于 2024-7-31 23:35:00

757068276 发表于 2024-7-31 17:13
当初要是这样设计岂不是更加完美。

这样的话五象大道的公交得到楞塘村才能接驳地铁，太远了

hsevenedu · 发表于 2024-7-31 23:40:19

GPM 发表于 2024-7-31 23:35
这样的话五象大道的公交得到楞塘村才能接驳地铁，太远了

但是多了学生客流

757068276 · 发表于 2024-8-1 11:43:35

GPM 发表于 2024-7-31 23:35
这样的话五象大道的公交得到楞塘村才能接驳地铁，太远了

清平坡往前400米就是桂民投在那里设地铁站，跟原来的清平坡对公交毫无影响呀，现在那里的公交车站设在天桥那里，从地铁出来走到公交车站也要200米，如果地铁在桂民投那里走出来也是200米，所以没有什么区别的。

izhyc · 发表于 2024-8-3 20:16:00

还是挺了不起的还能建起来

lingshanfozi · 发表于 2024-8-5 08:07:55

宝能城市广场烂尾了，现在就看桂民投了，蒲庙龙岗五合居民和学生应该会优先考虑来这里消费。

peyy · 发表于 2024-8-5 12:42:31

四号线规划时，主要是想避开预留的龙岗五象路口立交桥，所以地铁到路口后一定要绕行，且当时还考虑往仙葫莫村半岛、五合方向延伸，所以才有了现在的定位。

peyy · 发表于 2024-8-5 12:43:30

至于南宁学院、园博园、桂民投都是后来的产物，是他们自己的选址问题

meizulyh · 发表于 2024-8-6 14:05:40

peyy 发表于 2024-8-5 12:43
至于南宁学院、园博园、桂民投都是后来的产物，是他们自己的选址问题

别的不懂，南宁学院2010年我同学就去读了，明显比地铁规划更早。

4号线是2012年才有的版本，之前的都不是过五象的。