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邯郸东站有预留京石邯城际接入条件吗

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发表于 2025-8-9 19:15:40 来自手机 | 显示全部楼层
河清海晏 发表于 2025-8-9 00:11
都说了高铁不可能断交施工!集宁那是预留的。。

当然,一个小破集宁草原几个人口,居然还预留。。邯 ...

不是我给邯郸LD打圆场,当年的情况不是你想的那样儿,站场分配权不在邯郸LD,中铁说了算,你也不要以为周边的都是兄弟城市,人家也害怕你邯郸发展的好对人家有虹吸作用
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发表于 2025-8-9 19:19:33 来自手机 | 显示全部楼层
长邯聊阻挠有多大,就知道当年京广高铁设站困境有多大
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发表于 2025-8-10 17:04:03 | 显示全部楼层
SeanShepherd 发表于 2025-8-9 18:28
上几任ld班子真是没有远见,或是根本不在乎长远发展。

其实和ld班子关系不太大,当时修京广高铁的时候就没考虑到高铁会发展的这么快,基本上都是除了省会城市有更大的站台规模,普通地级市2台6线,部分具有始发功能的车站3台7线。
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发表于 2025-8-12 14:43:33 | 显示全部楼层
河清海晏 发表于 2025-8-9 00:11
都说了高铁不可能断交施工!集宁那是预留的。。

当然,一个小破集宁草原几个人口,居然还预留。。邯 ...

为什么要断交施工?
21世纪了,拨接还用断交几个几个星期,天窗期就够了。
想搞,不管有没有预留,工务、电务、供电、通信等站段齐上阵,夜间天窗施工够够的。
不想搞,苦难千千万。
新建房山东站,便线拨线,4个小时搞定,京广铁路正线,也是预留了?
您是不是又要说京广铁路是是有砟,京广高铁是无砟了?

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发表于 2025-8-12 15:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
其实就上行一个预留也足够了,本身京广高就趋于饱和,不可能再让其他线车次进入。只需要南咽喉以南线路车次在邯郸东停靠后经城际线北上即可,城际线的南下车次暂时终点为邯郸东新建的城际场,远期再往南也是走新建的河南段城际铁路
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发表于 2025-8-12 15:25:09 来自手机 | 显示全部楼层
现在最急切问题是到底什么时候建(私以为哪怕和京广不互通也并无太大问题,毕竟这条线主要解决省内客流),哪怕是从强省会角度考虑,石邯城际也要及早动工才是。不过看石家庄栾城站都没争取到开工,石邯城际确实是难。
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发表于 2025-8-13 09:56:06 | 显示全部楼层
1247896345 发表于 2025-8-9 19:15
不是我给邯郸LD打圆场,当年的情况不是你想的那样儿,站场分配权不在邯郸LD,中铁说了算,你也不要以为周 ...

之前在建高铁站、火车站的时候,地方ZF可以通过充值的方式突破铁总给的规模上限,突破多少取决于充值多少了。
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发表于 2025-8-13 21:40:49 | 显示全部楼层
这个地方可以接入吗?

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发表于 2025-8-13 22:48:11 来自手机 | 显示全部楼层
豆汁兒 发表于 2025-8-13 09:56
之前在建高铁站、火车站的时候,地方ZF可以通过充值的方式突破铁总给的规模上限,突破多少取决于充值多少 ...

不是充值的问题,铁总也明白,邯郸是河北南部大市,南边的那座城市和邯郸争大站,当时GWY总理是从河南提拔上去的,所以当年的事不必再提了
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发表于 2025-8-14 00:14:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shine39967 于 2025-8-14 00:20 编辑

把邯郸南站做为主要高铁站和始发站并且加上存车场,
邯郸东站做为经停站就行

邯郸东站就好比天津南站
邯郸南站就好比天津西站

不要受制于郑州影响,邯郸不是郑州,他也绝对不可能这么近有两座综合高铁枢纽的,放弃一切不切实际的幻想吧
邯郸东站做为高铁枢纽,本身就不合理!
高铁枢纽本来就要建设在远郊,或者近郊连接周边新城位置
邯郸东显然在中心位置,这非常不合理,还会对城区有割裂
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发表于 2025-8-14 08:01:06 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2025-8-14 00:14
把邯郸南站做为主要高铁站和始发站并且加上存车场,
邯郸东站做为经停站就行

邯郸南站跟正定东站一个性质,一条铁路的中间站,一般情况下是2台6线,最多3台7线,根本做不了枢纽站,邯郸能做枢纽站的只有东站,东站是多条铁路汇集站。
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发表于 2025-8-14 08:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2025-8-14 00:14
把邯郸南站做为主要高铁站和始发站并且加上存车场,
邯郸东站做为经停站就行


山河四省交界几个城市还需借助京广高铁北上南下,应强化邯郸东枢纽地位。同样,邢邯安也需要借助邯郸南东出西进。
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发表于 2025-8-14 11:38:13 来自手机 | 显示全部楼层
红兰铅笔 发表于 2025-8-13 21:40
这个地方可以接入吗?

那是维修工区的安全线,真正预留接入点不在这
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发表于 2025-8-14 11:40:32 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2025-8-14 00:14
把邯郸南站做为主要高铁站和始发站并且加上存车场,
邯郸东站做为经停站就行


别来这鬼扯你的拍脑袋理论,南站东站各司其职,南站修建和聊邯长引入东站有关,因为引入曲线半径不合适才设立南站,配合石邯城际以及联络线实现两站互通,不分彼此。甚至南站可能还有市郊铁路。
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发表于 2025-8-14 11:43:20 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2025-8-14 00:14
把邯郸南站做为主要高铁站和始发站并且加上存车场,
邯郸东站做为经停站就行


你自己先有点可靠信源再来这发你的俺寻思理论,石邯城际只修石邢的谣言就是你传的,后面还倒灌回石家庄版,国铁文件严禁项目拆分修建,立项是什么项目就按什么修,在你这分成两段还能,干河沟下面的唐代古墓也是你传的,结果是大北城城墙,一堆抖音号都跟着传,你好意思吗?邯郸版能让你这样发言,真是言论自由的充分体现了
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