宾阳：力争南衡高铁引入南宁东站，有利于南宁枢纽直接腹地的快速出行需求

xiufengqu · 发表于 2023-6-12 21:47:00

等着看吧，过武鸣上林修都不用修，速度一点不快还变贵，谁走那里。钦州防城港北海崇左百色去往桂林方向还要过武鸣，可能吗，政协人大提案马上就来。

茅臺小八 · 发表于 2023-6-12 22:16:55

过武鸣会多多长时间？武鸣有经开区、教育园区，市离是想过武鸣的把。

aHK · 发表于 2023-6-12 23:09:49

南衡过武鸣，武鸣轻轨都不要去想了。当前最重要的是尽快解决富鸣城投债过高问题，工作重心转入招商引资上，一切围绕招项目招大项目上，提供成千上万上十万高薪工作岗位，吸引外地人和外地资本涌入武鸣，争取把财政收入提高到百亿数百亿级，武鸣的未来才有希望。实干才能兴邦，争那些虚画的饼并不能充饥。

茅臺小八 · 发表于 2023-6-12 23:14:24

aHK 发表于 2023-6-12 23:09
南衡过武鸣，武鸣轻轨都不要去想了。当前最重要的是尽快解决富鸣城投债过高问题，工作重心转入招商引资上， ...

南衡过武鸣那不是更好地提升武鸣的便捷性吗？不更有利于招商引资吗？以现在的财政情况，10年后才有可能上轻轨吧。

aHK · 发表于 2023-6-12 23:48:19

茅臺小八发表于 2023-6-12 23:14
南衡过武鸣那不是更好地提升武鸣的便捷性吗？不更有利于招商引资吗？以现在的财政情况，10年后才有可能上 ...

谁都想过自己家乡，但要看现实可能性。别想南衡了。应争取将南宁北到南宁站段或吴圩机场段实行高铁公交化，这是多地成功实现过的，政策上也支持，贵南中远期的车次应不多，完全可插入短途C字头公交，致少周末和节假日增加公交车次，缓解教育园区出行难问题。

茅臺小八 · 发表于 2023-6-13 00:05:51

aHK 发表于 2023-6-12 23:48
谁都想过自己家乡，但要看现实可能性。别想南衡了。应争取将南宁北到南宁站段或吴圩机场段实行高铁公交化 ...

我家乡不在武鸣也不在上林。如果通过贵南高铁，机场到南宁站再到南宁北实现高铁公交化，那武鸣近期更加没有必要建什么轻轨了。

aHK · 发表于 2023-6-13 00:20:11

本来武鸣轻轨就己经遥遥无期了，但教育园区岀行难却是现实紧迫性难题。

aHK · 发表于 2023-6-13 00:28:07

南宁规划的几条市郊线在我看来永远是画大饼，买房不要入坑了。现实就是现实，残酷的现实，不要自欺欺人的自我安慰了！

twty · 发表于 2023-6-13 00:34:46

aHK 发表于 2023-6-12 23:48
谁都想过自己家乡，但要看现实可能性。别想南衡了。应争取将南宁北到南宁站段或吴圩机场段实行高铁公交化 ...

要地方充值给国铁才可能开行

trinks · 发表于 2023-6-13 10:38:36

aHK 发表于 2023-6-13 00:28
南宁规划的几条市郊线在我看来永远是画大饼，买房不要入坑了。现实就是现实，残酷的现实，不要自欺欺人的自 ...

南宁城区人口不足规划得又太散了，很多地方想连成片少说城区人口得翻一两倍才可能

1817719952X · 发表于 2023-6-13 18:40:36

aHK 发表于 2023-6-12 21:20
传言贵南开通后，宁局计划开通南宁贵阳重庆终到襄阳的班次，还有过贵阳重庆到郑州的班次。试目以待。

在渝贵、渝万350通车之前，这么走去郑州，可以说速度毫无优势吧，……

非凡鸟 · 发表于 2023-6-13 19:29:28

茅臺小八发表于 2023-6-13 00:05
我家乡不在武鸣也不在上林。如果通过贵南高铁，机场到南宁站再到南宁北实现高铁公交化，那武鸣近期更加没 ...

最好南宁北--南宁站--机场--扶绥区间开行，常态化后因该有客流，至少社会效益出来了。

milker1989 · 发表于 2023-6-13 22:17:52

非凡鸟发表于 2023-6-13 19:29
最好南宁北--南宁站--机场--扶绥区间开行，常态化后因该有客流，至少社会效益出来了。

南宁北去南宁站或机场，好像只能去南宁东站换向了

citadis · 发表于 2023-6-13 22:18:05

就喜欢听一些睁眼说瞎话

2377455045 · 发表于 2023-6-13 22:29:29

本帖最后由 2377455045 于 2023-6-13 22:31 编辑

楼上的图是哪里来的，自己丈量画的吧

[交通建设] 宾阳：力争南衡高铁引入南宁东站，有利于南宁枢纽直接腹地的快速出行需求