广州汽车产业信息专题

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逆市飘红！前5月销量达20.7万辆，同比增长62.2%
创新驱动助推广汽传祺高速发展
2017-06-06          南方日报
广汽集团成立20周年总结大会圆满召开。
同比增长62.2%！日前，广汽传祺发布数据，今年前5月销量高达20.7万辆，同比增长62.2%，增速再度领跑中国车市。其中，5月全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%，实现了淡季的高质量逆袭，呈现出优质发展态势。
2017年，是广汽成立20周年，也是广汽集团全面落实“十三五”的关键之年。作为广汽集团自主创新的实施载体，广汽传祺将进一步健全体系，强化体质，创新变革，实现广汽传祺事业的新跨越，助力广汽集团品牌升级。
均衡发展
轿车、SUV双轮驱动逐步成型
数据显示，广汽传祺明星车型GS4自上市便成为市场“爆款”，销量持续位列全国SUV市场前二，累计销量已突破60万辆，这让传祺品牌牢牢站稳14万—15万元价格区间。
“旗舰级豪华大7座SUV”传祺GS8由于变速箱供应不足，不得不降低产能，5月仍保持超7000辆的销量，1—5月累计销量达43528辆，继续稳固和汉兰达、锐界形成中大型7座SUV市场三足鼎立市场格局，将中国汽车品牌成功带入“20万元价格区间”。
值得一提，广汽传祺在SUV市场“攻城拔寨”时，轿车市场也是“捷报频传”，传祺B级轿车“型动派风尚座驾”GA6 5月销量3275辆，同比增长212.8%；1—5月累计销量9127辆，同比增长232.3%。
而定位于“新时代创行者豪华座驾”GA8 5月销售730辆，问鼎中国品牌C级豪华轿车销量冠军，再一次展现“中国高端制造实力名片”的实力。传祺GA8和GA6在中高端轿车市场取得如此好的销售成绩，表明了广汽传祺在轿车和SUV双领域的均衡发展。
如此良好的销售态势，也让广汽传祺在今年4月发布的J.D. Power中国汽车经销商满意度研究（DSI）报告中获得全行业最高分934分、小样本排名第一的好成绩。
业内人士指出，在中国汽车市场遭遇寒流的情况下，广汽传祺所表现出来的高质量均衡发展正是由于其始终秉承匠心精神，积极践行供给侧结构性改革，坚持品质为先的实际成果。
创新驱动
产业转型升级核心势能已成
2017年，不仅是“十三五”规划实施的重要一年，也是供给侧结构性改革步入深化之年。广汽传祺今年前5月的高速增长，正是用供给侧结构性改革的思路，走出了一条独具广汽特色的转型升级发展道路，成为了汽车行业供给侧结构性改革的先行者。
可以说，广汽传祺起步就直接切入中高端市场，通过技术创新、产品创新、营销创新、体制机制创新和发展理念的创新实现全领域的均衡发展，形成产业转型升级的核心势能，并在品质和安全上坚持做“加法”，引领中国汽车品牌价值持续攀升。
据了解，广汽已经建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网，组建了一支由来自海内外高端汽车技术专家团队领军的研发人才队伍。其中，广汽传祺已经形成多个整车平台开发能力、动力总成系列产品开发能力、电子电气系统等多项技术集成能力和基础技术研究能力的核心优势。
实际上，面对全球“工业3.0”向“工业4.0”时代迈入的关键时期，广汽传祺积极转型升级的背后，也是在践行《汽车产业中长期发展规划》。
未来，广汽传祺将坚持“创新驱动、重点突破”，即深入实施创新驱动发展战略，围绕价值链部署创新链，围绕创新链配置资源链，推进技术、管理、体制和模式等创新，全面提升创新能力，实现重点领域和关键环节的突破发展，全面推动中国汽车行业的向上。
据悉，广汽传祺已经紧密围绕“电动化、智能化、网联化”的产业方向，以对未来出行方式及消费需求的前瞻洞察，持续加强前沿技术的开发和投入，构建人与自然和谐相处的汽车生态。4月27日，广汽智联新能源汽车产业园开工建设，首期广汽传祺新增20万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目计划将于2018年底建成，为广汽传祺新能源汽车提速奠定基础。
秉承匠心
打造世界级传祺品牌
作为中国汽车高端制造的代表，日前广汽传祺正式入选央视国家品牌计划，将借力国家级平台，代表中国参与全球商业竞争和文化交流，全面展示中国品牌的力量。
广汽传祺还在“先树品牌、再增销量”的海外战略指引下，积极推进全球化发展，矢志打造世界级的中国品牌。广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示：“广汽传祺的发展目标，是打造世界级的中国品牌、做产销研全球化的国际企业。”
在国家“一带一路”倡议的指导下，广汽传祺已先行在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家成功布局，完成了走向国际化的第一步。在中东地区，传祺品牌已成功以中高端产品切入市场，并领跑中国汽车品牌在当地的市场销量，成为当地消费者口中“最好的中国品牌”之一；近日，高端车型GA8/GS8在卡塔尔、科威特陆续上市。在非洲，传祺在尼日利亚建立了SKD工厂……广汽传祺布局全球、实现品牌国际化的进程有条不紊地进行中。
此外，广汽已在北美建立研发中心，该中心将担负起前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等研发工作，加强人才、技术储备，这是广汽传祺进入北美市场的第一步。与此同时，广汽传祺已初步构建了体系完善的海外团队，计划不晚于2019年进入北美市场，全面塑造广汽传祺国际化品牌形象。
广汽传祺在整体低迷的市场环境下逆势上扬，让消费者看到了中国汽车品牌腾飞之势，同时也更深层表达了其在品质突破、创新突破、品牌突破等方面积淀下的巨大势能，而这也是其持续高速优质发展的核心所在。相信未来，随着广汽传祺进一步健全体系，强化体质，创新变革，必将实现新跨越，成为享誉全球的世界级中国品牌，做产销研全球化的国际企业。

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广汽集团20年华诞 大圣车服实践汽车网联化突破
2017年06月08日            齐鲁晚报
齐鲁晚报讯 2017年6月3日，以“感恩同行·共创未来”为主题的广汽集团成立二十周年总结大会在广州举行，这家华南最大的汽车集团在中国汽车工业的大背景下走过20年的风雨历程，并迎接挑战开启下一段征程。

图说：广汽集团二十周年总结大会

广汽开启下一个二十年将全面实现网联化

广汽集团20年的发展历程，折射了中国汽车产业的变迁。广汽发展历程大致分三个阶段：

第一阶段：重组广州标致，成立广汽本田，走出了一条“少投入、快产出、滚动发展”的道路，掀开新的发展篇章。

第二阶段：扩大合资合作，先后与丰田、日野、菲亚特克莱斯勒、三菱成立了合资公司。同时产业布局以广州为中心，以华中、华东为两翼，辐射全国。在全国31个省市自治区拥有经销商超2400家，带动零部件配套供应、销售物流、金融服务等就业人口近70万人。

第三阶段：开展自主创新，启动自主品牌建设，成立广汽研究院和广汽乘用车，推出自主品牌传祺，取得快速发展。

经过20年的发展，广汽集团整车业务已形成了自主品牌事业、日系合资、欧美系合资 “三足鼎立”的局面，三大板块均衡发展。

“回顾过去，我们为取得的成绩自豪；展望未来，我们更加感到任重道远。”广汽集团曾庆洪董事长表示。

图说：广汽集团董事长曾庆洪在20周年总结大会上致辞

广汽集团将更加清醒地认识到面临的形势和任务，继往开来，迎接挑战，奋力推进广汽“十三五”规划“1513”发展战略，即完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破：实现“汽车产能约300万辆、产销汽车约240万辆，营业收入超4000亿元，利税超500亿元，成为先进的汽车集团”的1个目标；夯实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等5大板块；突出自主品牌事业1个重点；全面实现电动化、国际化、网联化3大突破，力争在“十三五”期末，广汽集团品牌成为中国汽车行业的知名品牌，以及具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌。

大圣车服落实母公司网联化战略上线半年用户过百万

图说：大圣车服员工献出祝福

作为广汽集团投资公司，大圣科技承担着实施网联化战略的重任。去年6月，大圣科技成立；去年11月，旗下大圣车服平台上线，业务涵盖汽车全生命周期服务，并对产业资源、产品和服务资源、周边社会资源进行创新组合，进而构建以用户体验为中心的汽车互联网生态。

新车方面，大圣车服提供了六大消费场景模式，也联合广汽汇理、广汽租赁推出大圣专享贷，构建多元化金融服务场景。

车后市场方面，凭借广汽集团丰富产业资源的大圣车服拥有先天优势，提出的“4S店+社区店”的全覆盖服务体系迅速推进，原厂配件和服务网点的无缝对接，保障了优质的服务和实惠的价格，让大圣社区店的模式受到市场欢迎。

至此，大圣车服已联动线上线下构建“大圣车服平台+4S店+社区店”的模式，平台上新车业务加车后市场业务，以及背靠广汽集团深厚的产业资源，为车主提供了品质、便捷、实惠的买车、养车等系列服务。

同时大圣车服也以开放共享的心态链接更多资源，比如，没有局限于特定的品牌和资本方，包括新车、车后市场在内的诸多非股东方的行业资源也跟平台紧密合作；平台链接主机厂、经销商、4S系统、汽修店等汽车产业链各个环节，形成开放共享的生态发展模式。这种模式打破了汽车产业的价值链边界，重新定义了“汽车+互联网”的发展模式。

自上线以来，大圣车服以透明价格、原厂正品以及系列优惠为用户大派福利，成为行业关注的焦点。迄今，累计注册用户人数突破100万，为接下来的快速发展打下根基。

图说：广汽集团19家投资企业员工代表全体广汽人送上祝福

站在广汽集团又一个二十年的起点，面临未来无限的可能性，大圣车服将不辱使命，推动汽车网联化战略的落实。

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广汽集团总经理冯兴亚：
20年复合增长近30%的关键在于开放合作
2017-06-09           南方日报
从销量1万辆，亏损29亿元，到今年挑战190万辆，销售额约2800亿元。是什么因素推动着广汽集团在20年中维持着近30%的复合增长率？日前，在广汽集团20周年总结大会上，广汽集团总经理冯兴亚接受本报专访时表示，这关键是坚持“合资合作不动摇和自主创新不动摇”，坚持“开放、合作”。未来，广汽集团将推进“十三五”规划“1513”发展战略，抓住“一带一路”的机遇，加速品牌国际化。
坚持开放合作形成“三足鼎立”
数据显示，20年前，广汽集团产销量为1万辆，销售收入27亿元，亏损29亿元；20年后，广汽集团产销突破165万辆，2017年目标挑战190万辆，年均复合增长率近30%，销售收入近2800亿元，利税450亿元。
之所以能取得如此成就，在冯兴亚看来，这离不开整个汽车工业的快速发展和中国经济的快速发展。在国家坚定实施对外开放的同时，广汽始终坚持开放合作，在合资公司取得成功的基础上，充分利用合资公司的人才、资金和技术积累，创造并发展自主品牌。
目前，广汽集团整车业务已形成了自主品牌事业、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”的局面，三大板块均衡发展。从去年底开始，广汽丰田、广汽三菱等合资车企先后启用全新品牌标识，股东双方标识对等露出，体现了平等、互利、共赢的合作关系。
“这些年来，一直有人质疑广汽搞合资合作是在用市场换技术，觉得市场是给了外资品牌。”冯兴亚表示，“其实我认为，技术不仅仅只停留在研发层面，还包括市场管理、品质管理、营销管理甚至是团队精神和文化工业精神，这对一个企业成功来讲非常重要。”
打造全球化影响力汽车集团品牌
可以说，广汽集团从单一整车制造到全产业链的升级，成为国内汽车行业首家拥有汽车金融、汽车保险、融资租赁、股权投资等多块非银行业金融牌照的企业集团，形成以制造业带动发展服务业、以服务业促进保障制造业发展的互动产业格局。
对于未来布局，广汽集团将按照“1513”战略推进，即完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破。力争在“十三五”期末，广汽集团品牌成为中国汽车行业的知名品牌，以及具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌。
“老实说，国际化应该还是很有挑战性，在国外市场存在各种各样的要求：感性问题、情感问题、偏见问题、法律法规问题等等。如果不是做到品牌、人才、生产方式的国际化、法律法规相关的国际化，不做到从文化和品牌上让消费者认可和接受的话，这是很困难的。”冯兴亚表示，广汽集团“十三五”的国际化战略，正在一步一步地全面研究，不仅希望让产品出去，也希望把研发基地设在全球，更希望把全球的人才引过来。

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全面对标哈弗，传祺推小型SUV，GS3详细参数曝光

http://www.wanhuajing.com/d797279

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目标月销过万 传祺GA4最快将于12月上市

http://www.autohome.com.cn/news/201706/903332.html

　[汽车之家 新闻]  日前，我们从2017重庆车展获悉，广汽传祺GA4将于今年12月份或明年1月份正式上市。作为广汽传祺推出的一款全新紧凑型轿车，其定位将高于现款传祺GA3。对于这款车，广汽集团寄予了极大的厚望，而广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇更是立下了月销量1万辆的销量目标。

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广汽集团:自主合资持续发力,逆势增长续写“传祺”
06月13日           联讯证券   
　　广汽集团是国内首家A+H股整体上市的大型国有控股整车制造企业。2016年,公司实现营收494.18亿元,同比增长67.98%;实现归母净利润62.88亿元,同比增长48.57%。公司坚持合资合作与自主创新共同发展,目前已国内产业链最为完整的汽车企业之一。2016年,公司自主品牌及合资品牌汽车销量实现165万辆,同比增长26.96%,增速位于国内百万销量汽车企业之首,市场占有率达5.89%。自主崛起,合资给力,推动公司进入高速增长期。
　　自主品牌强势崛起,带动公司业绩超预期增长。自主品牌在经历短暂调整后,销售逐步进入增长周期。2016年是自主品牌爆发期,销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,增速仅次于日系车。16年广汽传祺创造了37万辆的销量成绩,同比大增93%;17年前4月,品牌总销量16.3万辆,同比增长65%。值得注意的是,广汽传祺除了销量上的亮眼表现以外,产品质量的不断提高也是品牌优势之一,根据J.Dpower发布的PP100指数,广汽传祺位列自主品牌之首。
　　合资品牌全面开花,持续推动公司盈利增长。2016年本田销售64万辆,同比增长10%,超额完成63万辆销售目标。随着讴歌品牌的导入,广汽本田开启了“本田、理念、讴歌”三品牌运营新阶段,17年本田销量有望突破70万。广汽丰田实现了43.7万辆的销售成绩,相比2015年增长6.9%。雷凌车系成为主要增长点,全年共销售16.5万辆,同比增长34.2%;在中高端市场,广丰旗下品牌凯美瑞与汉兰达也取得不错的成绩,全新款凯美瑞去年售出10.5万辆,汉兰达全年销售9.35万辆,高端车的畅销提高了公司整体的盈利能力。广汽菲克陆续推出自由光、自由侠和指南者三款JEEP品牌国产车型,品牌营销模式逐渐从进口转为国产,带动品牌16年销量劲增365%。
　　随着后续新车型的投放及产能扩张,公司合资品牌将继续贡献增速。
　　广汽集团近年来实现跨越式增长,这与公司在战略布局上的高瞻远瞩密不可分。广汽积极布局智能网联新能源领域,目前,公司自主的PHEV技术已经完全实现国产化,2017年即将推出GA3SPHEV、GS4PHEV、GE3等新能源车型,规划到2020年实现新能源汽车20万辆的产能。此外,公司投资47亿元的广汽智联新能源汽车产业园日前已开工建设。公司加速推进自主品牌进军国际市场。目前公司已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家的落子布局,规划19年将进入北美市场。
　　公司是国内整车企业前两名的龙头企业,2016年营业收入和2017年一季度营业收入都保持在同比67%左右的增速,2017年一季度归母净利润同比增加约98.6%,打爆市场预期。我们调整了预期的2017,2018,2019年营业收入分别为725亿元,867亿元,975亿元,归母净利润为112亿元,138亿元,160亿元,EPS分别为1.73元、2.12元、2.46元,综合考虑,我们上调公司目标价格,给予18倍PE,目标价调整为31.14元,维持“增持”评级。

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GS4 PHEV 16日上市 百公里油耗或为1.8L2017-06-13      PCauto

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　　【太平洋汽车网 新车频道】广汽传祺官方宣布，传祺GS4 PHEV将于6月16日正式上市。新车基于传祺GS4打造，但在外观、内饰方面均有专属标识，新车的百公里油耗或为1.8L。

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　　传祺GS4 PHEV与普通版GS4区别不大，蓝底的LOGO和进气格栅则是其专属，车尾还有“PHEV”的混动标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1852/1677mm（带行李架1708mm）、轴距为2650mm。

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　　新车基本延续普通版车型的内饰设计，并且还配备旋钮式换挡机构。另外根据配置的不同，这款车提供多款不同样式的轮圈造型可选，前雾灯、日间行车灯、大灯清洗、天窗、后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、充电接口等均可选装配备。

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　　GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)，峰值扭矩为126.5Nm，电机功率130kW（177PS）、扭矩300Nm，综合油耗为1.8L/100km。

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传祺GE3本月16日公布预售价 预计8月上市2017-06-13     PCauto

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　　【太平洋汽车网 新车频道】广汽传祺官方消息称，传祺GE3将于6月16日正式公布预售价格，新车定位于纯电动小型SUV，是广汽传祺基于新能源平台打造的首款纯电动车，预计将于2017年8月正式上市。

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　　外观方面，广汽传祺GE3前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念，由于是纯电驱动，所以前进气格栅采用密闭设计，其内部采用菱形纹理装饰。新车进气格栅下沿与大灯灯组内LED光带相连，使前脸更加规整。

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　　新车采用悬浮式车顶设计，车尾部分，新车尾灯造型比较立体，前后灯组内多边形设计与前后保险杠上多边形雾灯相互呼应。为突出新车新能源身份，车身多处地方采用蓝色底色装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距为2560mm，轮胎规格为215/55 R18。

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　　配置方面，新车配备LED前大灯、全液晶组合仪表、自动空调、360°全景影像、制动能量回收系统以及智能手机远程监控安防系统。

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　　传祺GE3采用纯电动系统驱动，其永磁同步电机最大功率132kW（180PS），峰值扭矩290Nm，最大续航里程大于310km，百公里耗电量在16.6kWh以内。

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广汽传祺创新驱动吸引全球汽车产业关注
国际化进程进一步提速 作为中国汽车品牌唯一受邀代表参与米其林峰会
2017-06-16           南方日报
自左至右，广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团董事长曾庆洪和广汽研究院院长王秋景，于2017年上海车展发布会与新能源概念车EnSpirit合影。
来自中国汽车品牌的声音，开始在全球高端产业峰会上回响。
6月13日至15日，聚焦于人类交通可持续性的第一届“米其林开拓前行”（Michelin Movin’On）峰会，在加拿大蒙特利尔盛大举行。
作为中国汽车品牌唯一受邀参与的代表，广汽乘用车与全球与会者分享了可持续发展之道，彰显了传祺过硬的品牌实力，以及作为中国品牌高端化突破标杆和典型样本，在中国汽车行业具有不可替代的地位。
在此次峰会上，讨论未来的交通运输方式是主题之一，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊发表了“从汽车的本质属性看行业的未来发展”的主题演讲，对行业的可持续发展提出了具有前瞻性的观点。
分析指出，在国际舞台的华丽亮相，标志着广汽传祺的国际化道路更进一步，品牌影响力正从国内走向世界。目前，广汽传祺已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家成功布局，取得了阶段性突破，并计划不晚于2019年进入北美市场。
世界舞台传祺发出中国声音
传祺从输出产品到输出观点
“米其林开拓前行”峰会是由米其林发起举办的全球高端峰会，前身是已举办过12届的“必比登挑战赛”，旨在号召全球汽车行业领导者行动起来，开拓前行，创新、改善、并推测未来的交通运输方式。峰会每年都会吸引全球各界交通领域重要参与者进行深入沟通和探讨，也是全球关注的面向未来的重量级盛会。
作为世界顶级平台，广汽传祺作为中国汽车品牌受邀参与峰会，则借助此平台与行业重要参与者在政策、技术、生产、设计等方面进行深入交流，从输出产品到输出观点，对中国汽车品牌的国际化发展影响深远。
郁俊指出，汽车行业的未来发展存在很大的不确定性，在新能源领域，最好的做法不应该是限定某一种路径，而应该鼓励企业各自去尝试、探索不同的路线。多种路线并举，可能才是当前的最佳选择。至于最后谁能胜出，这个决定权，应该还给市场。
以广汽传祺为例，当年广汽集团决定要做自己的品牌时，几乎所有人都不看好，认为这个世界上的汽车品牌已经严重过剩了，市场窗口已经关闭，可是传祺现在却是中国汽车市场上最成功的品牌之一，已连续6年实现年复合增长率85%以上。
“这些成绩，固然有我们自身努力的因素，更是市场选择的结果。对这个市场，我们一直心存敬畏，心怀感激。”郁俊表示。
传祺国际舞台华丽亮相
品牌国际化步伐进一步提速
此次在国际舞台的华丽亮相，不仅因为广汽传祺已经成为中国品牌高端化突破标杆和典型样本，也意味着中国品牌在世界的地位愈发关键，更标志着广汽传祺的国际化道路更进一步。
按照广汽传祺规划，未来就是要打造成世界级中国品牌，做到产销研全球化的国际企业。今年1月，广汽传祺第三次参加北美车展，同时是北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国车企，并获得了Bloomberg News、Fox News、NBC等多家全球知名媒体集中关注与盛赞报道。
事实上，此前广汽传祺通过积极参与北美车展、迪拜车展等国际及区域重要车展，引起了华尔街日报、美联社、路透社等全球主流媒体的持续关注，更是被赞誉为“Best Chinese Car Brand”。《雅虎财经》授予广汽传祺“创新未来”奖，称其树立了中国汽车全新基准，完全具备了与全球对手的同等水准。
目前，广汽传祺已在全球14个国家有出口业务开展，包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿联酋、卡塔尔都建立了经销商以及服务体系。其中，在中东地区的科威特、阿联酋等国家和地区，传祺品牌已成功以中高端产品切入市场，并领跑中国汽车品牌当地市场销量，成为消费者口中的“最好中国品牌”。
可以说，广汽传祺国际化已经进入快速发展阶段。据悉，广汽已在北美建立研发中心，传祺品牌将计划不晚于2019年进入北美市场。
强化创新推动可持续发展
构建人与自然和谐汽车生态
分析指出，广汽传祺国际化加速的背后，正是坚持正向研发、中国原创设计，并依托全体系的创新和对品质的执着，不断创造出精品车型，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。
数据显示，今年前5月，广汽传祺销量高达20.7万辆，同比增长62.2%，增速再度领跑中国车市。其中，5月全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%，实现了“淡季”的高质量逆袭，呈现出优质发展态势。
未来，广汽传祺将不断加大在“电动化、智能化、网联化”产业方向的开发投入，构建人与自然和谐相处的汽车生态。
2017上海车展，广汽传祺新能源品牌正式发布，口号为“传祺新能源能所不能”，并集中发布4款新品。目前广汽传祺已构建PHEV和纯电EV两大技术路线，建成了跨平台、跨车型、适用于多种新能源动力方案的系统架构。另外，广汽智联新能源汽车产业园已正式动工，其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，为广汽传祺新增20万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目，打造开放共享智能制造平台，计划于2018年年底建成。
广汽传祺除了加大新能源汽车技术研发投入，提高市场份额外，还把绿色发展的理念贯穿产品的全生命周期，包括汽车产品设计、生产、使用、回收等环节。此外，广汽传祺还积极参与和支持生态建设。去年底，广汽传祺与三江源国家公园管理局和世界自然基金会（WWF）携手，共建三江源国家公园。今年5—6月，广汽传祺“护源有我”湿地使者行动正式启动，由广汽传祺优秀员工代表、供应商代表组成的志愿者，深入三江源头青藏高原腹地，开展生态保护和环境教育工作。三江源公益项目开创了社会化参与国家公园建设的先河，广汽传祺为美丽中国建设作出贡献，彰显了中国品牌的责任与担当，以及坚持可持续发展战略的使命。

LAWDEFENDER

５月銷量：

http://www.qichexl.com/a/xiaoliangpaixing/2017/0610/2944.html


广汽传祺GA6        3275
广汽传祺GA3S        844
广汽传祺GA8        730

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５月銷量：

http://www.qichexl.com/a/xiaoliangpaixing/2017/0610/2945.html

广汽传祺GS4        31659
广汽传祺GS8        7049
广汽传祺GS5        591

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创新成为核心竞争力 广汽集团市值逆市创新高
2017年06月27日           东方财富网
　　中国汽车市场正在步入增速减缓阶段，今年1~5月中国车市销量持续走低，不过广汽集团前五月销量逆市飘红，增长33%，远超行业平均水平。广汽集团领跑的背后是中国汽车工业进入了从渐变到突变，从量变到质变的转折点。对于中国自主品牌，尤其是大的汽车集团，唯有坚持自主研发和创新，才能在汽车业保持话语权与核心竞争力。广汽集团的创新威力在资本市场上显现，目前市值逆市创出新高。

　　汽车销量连续两月下滑，自主品牌创新是当务之急

　　6月12日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示，今年1-5月，乘用车共销售942.11万辆，同比增速回落至1.48%，低于年初中汽协预测的年均增速5%。5月份汽车经销商综合库存系数为1.58，同比上升14%，环比下降18%，经销商库存水平有所回落，但依然位于警戒线以上。

　　对自主品牌而言，如何在“新常态”下谋求销量增长，是当务之急的紧要课题。自主车企只有实现“由机会型增长向能力型增长的国际化发展之路过渡转型”，才能在新一轮更为激烈的市场竞争中存活下去。

　　在国内汽车行业当中，推行“大自主”战略的汽车集团不在少数，包括曾经的长安，如今的东风和北汽等，但是至今还没有发展顺利的先例。如东风旗下有东风风神、东风风行、东风风光、东风风度等品牌，但目前看来其“协同效应”并不明显。

　　与大幅降价应对市场变局的部分品牌相比，在去年迅猛增长的基础上，广汽传祺目前依然在大踏步前进。广汽传祺5月全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%；1~5月销量高达20.7万辆，同比增长62.2%，增速再度领跑中国车市，实现“淡季”的高质量逆袭。

　　广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，今年广汽传祺目标定为45万辆，挑战50万辆。

　　广汽传祺连续4年被第三方调研机构评为中国汽车品牌第一。广汽集团的自主品牌实现大幅跨越，凸显其坚持正向研发、坚守品质优秀路径化的成功。

　　从模仿到自主创新，广汽集团引领行业

　　从模仿学习国外先进汽车制造技术，到自主创新研发自己的核心汽车技术，一直都是汽车自主品牌的梦想之路。广汽研究院院长王秋景表示，广汽的创新已经从之前的“跟随式创新”升级为现在的“引领式创新”，这也是国内车企从模仿消化再创新到掌握核心技术的重要升级。

　　广汽集团董事长曾庆洪介绍，广汽集团目前自主品牌研发投入比为3.4%。在研发方面，广汽研究院累计投资150亿元，拥有研发人员逾3000人。广汽研究院作为国家级企业技术中心，在国家发改委对全国所有行业技术研究机构评价中排名第10，名列汽车行业前茅。

　　面对全球“工业3.0”向“工业4.0”时代迈入的关键时期，科技创新成为制造企业价值链的核心环节。在研发方面，广汽建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网。与此同时，广汽传祺还在积极促进生产结构调整与优化，通过生产创新持续提升生产效率与质量。

　　广汽集团业绩远超预期，机构上调目标价

　　正是因为广汽集团的创新，广汽集团业绩在行业里非常耀眼。2016年，广汽集团实现营收494.18亿元，同比增长67.98%；实现归母净利润62.88亿元，同比增长48.57%。广汽集团公布2017年一季报实现营业收入168.8亿元，同比增长66.4%，实现归母净利润38.3亿元，同步增长98.7%。

　　广汽集团靓丽的业绩也引来机构的追捧。近6个月以内，17家券商给予广汽集团增持评级，11家券商给予了增持评级。近6个月，共有 13 家机构对广汽集团的2017年度业绩作出预测； 预测2017年每股收益 1.73 元，较去年同比增长 76.53%， 预测2017年净利润 112.29 亿元，较去年同比增长 78.57%。

　　平安证券认为，广汽集团自主与合资的明星产品市场热度高，公司盈利能力有望大幅改善。

　　联讯证券认为，广汽集团自主品牌在经历短暂调整后，销售逐步进入增长周期。广汽传祺除了销量上的亮眼表现以外，产品质量的不断提高也是品牌优势之一，根据J.Dpower发布的PP100指数，广汽传祺位列自主品牌之首。联讯证券调整广汽集团预期的2017,2018,2019年营业收入分别为725亿元，867亿元，975亿元，归母净利润为112亿元，138亿元，160亿元，EPS分别为1.73元、2.12元、2.46元，给予18倍PE，目标价调整为31.14元，维持“增持”评级。

　　在市场低迷的今年，广汽集团股价近期创出历史新高。截至昨日，广汽集团市值高达1809亿元，今年涨幅21.26%。

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创新成为核心竞争力 广汽集团市值逆市创新高
2017年06月27日           东方财富网
　　中国汽车市场正在步入增速减缓阶段，今年1~5月中国车市销量持续走低，不过广汽集团前五月销量逆市飘红，增长33%，远超行业平均水平。广汽集团领跑的背后是中国汽车工业进入了从渐变到突变，从量变到质变的转折点。对于中国自主品牌，尤其是大的汽车集团，唯有坚持自主研发和创新，才能在汽车业保持话语权与核心竞争力。广汽集团的创新威力在资本市场上显现，目前市值逆市创出新高。

　　汽车销量连续两月下滑，自主品牌创新是当务之急

　　6月12日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示，今年1-5月，乘用车共销售942.11万辆，同比增速回落至1.48%，低于年初中汽协预测的年均增速5%。5月份汽车经销商综合库存系数为1.58，同比上升14%，环比下降18%，经销商库存水平有所回落，但依然位于警戒线以上。

　　对自主品牌而言，如何在“新常态”下谋求销量增长，是当务之急的紧要课题。自主车企只有实现“由机会型增长向能力型增长的国际化发展之路过渡转型”，才能在新一轮更为激烈的市场竞争中存活下去。

　　在国内汽车行业当中，推行“大自主”战略的汽车集团不在少数，包括曾经的长安，如今的东风和北汽等，但是至今还没有发展顺利的先例。如东风旗下有东风风神、东风风行、东风风光、东风风度等品牌，但目前看来其“协同效应”并不明显。

　　与大幅降价应对市场变局的部分品牌相比，在去年迅猛增长的基础上，广汽传祺目前依然在大踏步前进。广汽传祺5月全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%；1~5月销量高达20.7万辆，同比增长62.2%，增速再度领跑中国车市，实现“淡季”的高质量逆袭。

　　广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，今年广汽传祺目标定为45万辆，挑战50万辆。

　　广汽传祺连续4年被第三方调研机构评为中国汽车品牌第一。广汽集团的自主品牌实现大幅跨越，凸显其坚持正向研发、坚守品质优秀路径化的成功。

　　从模仿到自主创新，广汽集团引领行业

　　从模仿学习国外先进汽车制造技术，到自主创新研发自己的核心汽车技术，一直都是汽车自主品牌的梦想之路。广汽研究院院长王秋景表示，广汽的创新已经从之前的“跟随式创新”升级为现在的“引领式创新”，这也是国内车企从模仿消化再创新到掌握核心技术的重要升级。

　　广汽集团董事长曾庆洪介绍，广汽集团目前自主品牌研发投入比为3.4%。在研发方面，广汽研究院累计投资150亿元，拥有研发人员逾3000人。广汽研究院作为国家级企业技术中心，在国家发改委对全国所有行业技术研究机构评价中排名第10，名列汽车行业前茅。

　　面对全球“工业3.0”向“工业4.0”时代迈入的关键时期，科技创新成为制造企业价值链的核心环节。在研发方面，广汽建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网。与此同时，广汽传祺还在积极促进生产结构调整与优化，通过生产创新持续提升生产效率与质量。

　　广汽集团业绩远超预期，机构上调目标价

　　正是因为广汽集团的创新，广汽集团业绩在行业里非常耀眼。2016年，广汽集团实现营收494.18亿元，同比增长67.98%；实现归母净利润62.88亿元，同比增长48.57%。广汽集团公布2017年一季报实现营业收入168.8亿元，同比增长66.4%，实现归母净利润38.3亿元，同步增长98.7%。

　　广汽集团靓丽的业绩也引来机构的追捧。近6个月以内，17家券商给予广汽集团增持评级，11家券商给予了增持评级。近6个月，共有 13 家机构对广汽集团的2017年度业绩作出预测； 预测2017年每股收益 1.73 元，较去年同比增长 76.53%， 预测2017年净利润 112.29 亿元，较去年同比增长 78.57%。

　　平安证券认为，广汽集团自主与合资的明星产品市场热度高，公司盈利能力有望大幅改善。

　　联讯证券认为，广汽集团自主品牌在经历短暂调整后，销售逐步进入增长周期。广汽传祺除了销量上的亮眼表现以外，产品质量的不断提高也是品牌优势之一，根据J.Dpower发布的PP100指数，广汽传祺位列自主品牌之首。联讯证券调整广汽集团预期的2017,2018,2019年营业收入分别为725亿元，867亿元，975亿元，归母净利润为112亿元，138亿元，160亿元，EPS分别为1.73元、2.12元、2.46元，给予18倍PE，目标价调整为31.14元，维持“增持”评级。

　　在市场低迷的今年，广汽集团股价近期创出历史新高。截至昨日，广汽集团市值高达1809亿元，今年涨幅21.26%。

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创新成为核心竞争力 广汽集团市值逆市创新高
2017年06月27日           东方财富网
　　中国汽车市场正在步入增速减缓阶段，今年1~5月中国车市销量持续走低，不过广汽集团前五月销量逆市飘红，增长33%，远超行业平均水平。广汽集团领跑的背后是中国汽车工业进入了从渐变到突变，从量变到质变的转折点。对于中国自主品牌，尤其是大的汽车集团，唯有坚持自主研发和创新，才能在汽车业保持话语权与核心竞争力。广汽集团的创新威力在资本市场上显现，目前市值逆市创出新高。

　　汽车销量连续两月下滑，自主品牌创新是当务之急

　　6月12日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示，今年1-5月，乘用车共销售942.11万辆，同比增速回落至1.48%，低于年初中汽协预测的年均增速5%。5月份汽车经销商综合库存系数为1.58，同比上升14%，环比下降18%，经销商库存水平有所回落，但依然位于警戒线以上。

　　对自主品牌而言，如何在“新常态”下谋求销量增长，是当务之急的紧要课题。自主车企只有实现“由机会型增长向能力型增长的国际化发展之路过渡转型”，才能在新一轮更为激烈的市场竞争中存活下去。

　　在国内汽车行业当中，推行“大自主”战略的汽车集团不在少数，包括曾经的长安，如今的东风和北汽等，但是至今还没有发展顺利的先例。如东风旗下有东风风神、东风风行、东风风光、东风风度等品牌，但目前看来其“协同效应”并不明显。

　　与大幅降价应对市场变局的部分品牌相比，在去年迅猛增长的基础上，广汽传祺目前依然在大踏步前进。广汽传祺5月全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%；1~5月销量高达20.7万辆，同比增长62.2%，增速再度领跑中国车市，实现“淡季”的高质量逆袭。

　　广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示，今年广汽传祺目标定为45万辆，挑战50万辆。

　　广汽传祺连续4年被第三方调研机构评为中国汽车品牌第一。广汽集团的自主品牌实现大幅跨越，凸显其坚持正向研发、坚守品质优秀路径化的成功。

　　从模仿到自主创新，广汽集团引领行业

　　从模仿学习国外先进汽车制造技术，到自主创新研发自己的核心汽车技术，一直都是汽车自主品牌的梦想之路。广汽研究院院长王秋景表示，广汽的创新已经从之前的“跟随式创新”升级为现在的“引领式创新”，这也是国内车企从模仿消化再创新到掌握核心技术的重要升级。

　　广汽集团董事长曾庆洪介绍，广汽集团目前自主品牌研发投入比为3.4%。在研发方面，广汽研究院累计投资150亿元，拥有研发人员逾3000人。广汽研究院作为国家级企业技术中心，在国家发改委对全国所有行业技术研究机构评价中排名第10，名列汽车行业前茅。

　　面对全球“工业3.0”向“工业4.0”时代迈入的关键时期，科技创新成为制造企业价值链的核心环节。在研发方面，广汽建成了以广汽研究院为核心，以广汽乘用车技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网。与此同时，广汽传祺还在积极促进生产结构调整与优化，通过生产创新持续提升生产效率与质量。

　　广汽集团业绩远超预期，机构上调目标价

　　正是因为广汽集团的创新，广汽集团业绩在行业里非常耀眼。2016年，广汽集团实现营收494.18亿元，同比增长67.98%；实现归母净利润62.88亿元，同比增长48.57%。广汽集团公布2017年一季报实现营业收入168.8亿元，同比增长66.4%，实现归母净利润38.3亿元，同步增长98.7%。

　　广汽集团靓丽的业绩也引来机构的追捧。近6个月以内，17家券商给予广汽集团增持评级，11家券商给予了增持评级。近6个月，共有 13 家机构对广汽集团的2017年度业绩作出预测； 预测2017年每股收益 1.73 元，较去年同比增长 76.53%， 预测2017年净利润 112.29 亿元，较去年同比增长 78.57%。

　　平安证券认为，广汽集团自主与合资的明星产品市场热度高，公司盈利能力有望大幅改善。

　　联讯证券认为，广汽集团自主品牌在经历短暂调整后，销售逐步进入增长周期。广汽传祺除了销量上的亮眼表现以外，产品质量的不断提高也是品牌优势之一，根据J.Dpower发布的PP100指数，广汽传祺位列自主品牌之首。联讯证券调整广汽集团预期的2017,2018,2019年营业收入分别为725亿元，867亿元，975亿元，归母净利润为112亿元，138亿元，160亿元，EPS分别为1.73元、2.12元、2.46元，给予18倍PE，目标价调整为31.14元，维持“增持”评级。

　　在市场低迷的今年，广汽集团股价近期创出历史新高。截至昨日，广汽集团市值高达1809亿元，今年涨幅21.26%。

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广汽集团参加2017夏季达沃斯年会
易车网          2017年06月28日
6月27日至29日，2017年夏季达沃斯论坛（第11届新领军者年会）在大连举行，本次会议主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”，共有来自80多个国家2000多位嘉宾将展开200多场会议讨论。广汽集团董事长曾庆洪、副总经理张青松、广汽乘用车总经理郁俊参加本次年会，并于27日上午出席开幕大会，在以“中国消费阶层的全球影响力”为主题的电视会议上，曾庆洪董事长受邀发言。广汽传祺同时将赞助承办28日晚举行的夏季达沃斯“广州之夜”。

在上午的开幕大会上，国务院总理 李 克 强 作了特别致辞。他说，在新一轮工业革命中实现包容性增长具有极大的可能性。推动包容性增长，必须坚定维护经济全球化，而就业是包容性增长的根本。近年来，中国深入实施创新驱动发展战略，广泛开展大众创业、万众创新，让更多人改变命运有了机会。李 总 理 说，内需已成为中国经济响当当的顶梁柱，中国还将积极主动扩大对外开放，放宽一些领域的外资股比限制。

今年夏季达沃斯的会议重点关注在科技进步中的商业模式和与政策创新，以创造有意义的就业与推动可持续发展作为话题设置核心，引导全球增长模式向更具包容性的方向转变。如今，以人工智能、清洁能源、无人控制技术、量子信息技术、虚拟现实以及生物技术为主的第四次工业革命正在深刻影响着中国社会。

在今天下午的电视会议上，谈到关于中国消费者对品牌的喜好，曾庆洪董事长以广汽集团的发展实践为例来说明，优质的中国产品、品牌是能够获得消费者认可和青睐的。广汽集团通过重组广州 标 致 ，成立 广 汽 本 田 ，走出了一条“少投入、快产出、滚动发展”的道路；通过扩大合资合作，先后与 丰 田 、日野、菲 亚 特 克 莱 斯 勒、三菱成立了合资公司，积累了资金、技术、人才；在此基础上开始自主创新，启动自主品牌建设，成立广汽研究院和广汽乘用车，推出自主品牌广汽传祺，实现了快速发展。广汽传祺去年取得全年销量37万辆的喜人成绩，GS4、GS8等均成为明星车型，比肩合资品牌SUV。在J.D. Power中国新车质量研究报告（IQS）中，广汽传祺连续四年蝉联中国品牌第一；充分表明广汽所代表中国产品、服务等均得到消费者认同。

谈到不同消费群体对汽车的喜好，广汽集团董事长曾庆洪表示， 80、90后为代表的年轻群体更注重时尚、造型、多元化等诉求，而中老年群体则显得相对保守，更偏向于低油耗和价格偏低的车型。对于汽车行业来说，节能、环保、安全是三大永恒课题。今后汽车工业发展方向也将向智能化、网联化、环保这三大方向发展。“接下来，汽车将逐渐变革为智能、网联的移动工具。”曾庆洪董事长称。

广汽集团在这三大方面已经作出积极探索。广汽坚持正向研发，汇聚全球资源为己所用，锐意打造智能网联新能源汽车产品。今年6月16日上市的新能源汽车GS4 PHEV，搭载了自主研发的智慧传祺（T-BOX）系统，能解决用户预约充电、远程控制、安全安防、车生活等在内的32项多元化智能服务诉求。GS8车型上的人机交互系统，能够实现远程操控、自动跟车、远程开空调、启动发动机等，拥有接近20项先进技术。4月27日，广汽智联新能源汽车产业园奠基，打造智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智联新能源汽车产业创新生态体系；产业园总体规划面积约7500亩，总投资额预计超450亿，预计产业园总产值超1700亿元，利税超420亿元，带动就业人口超2万人。其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年。6月21日，广汽集团和华为签署了战略合作协议，双方探讨以智联新能源汽车产业园为载体，在车联网平台、智能驾驶等研发领域开展业务合作。

今年4月份，广汽集团在上海车展发布了品牌全新战略规划，并公布全新品牌口号“匠于心、品于行”，同时将广汽品牌定位为“移动生活价值创造者”，由此彰显了广汽集团秉承匠心之道，以工匠精神打造高质量的汽车产品的决心和使命感。

当前，广州市正着力实施“IAB”计划，即发展新一代信息技术、人工智能、生物医药等战略性新兴产业。广汽集团“1513”发展战略中，“3”大突破中的“电动化”、“网联化”与“IAB”计划不谋而合。广汽集团将把握第四次工业革命机遇，以创新驱动发展，为广州“IAB”产业发展注入强大动力，提升自主研发、生产制造水平，为中国汽车工业发展提速增效。