苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

CaptainKenway

share5k 发表于 2024-4-6 11:26
678都通了，简直不敢想象

下面9最关键，旅游线路。

然后14也挺不错，激活吴江，对园区湖东商业区也有帮助。

CaptainKenway

wujun888 发表于 2024-4-6 17:26
8号线客流肯定一般，6号线不会比1，2，4号线低。

8上班通勤不会差的，节假日么，到园区站和时代广场、中环、独墅湖大学城，也不会太差。

mhl619

CaptainKenway 发表于 2024-4-6 17:36
8上班通勤不会差的，节假日么，到园区站和时代广场、中环、独墅湖大学城，也不会太差。

你没看出来他的潜台词:不经过姑苏区的线路客流不可能高

wzx1015

CaptainKenway 发表于 2024-4-6 17:32
我的意思就是地铁再多点

走古城区的还剩最后两条 一条9号线  还有条三香路的线路

为rmb服务

CaptainKenway 发表于 2024-4-6 17:36
8上班通勤不会差的，节假日么，到园区站和时代广场、中环、独墅湖大学城，也不会太差。

8号线主要靠园区。2号线通勤最大客流就是吴中～月亮湾

SYNY2023

zimmer89 发表于 2024-4-6 11:24
今年年底跨年通宵可以冲击400+的。

这个还是需要更多的时间。

青胖咸鸭蛋

SYNY2023 发表于 2024-4-6 19:18
这个还是需要更多的时间。

这个问题还真不大，24年元旦304万，25年元旦时候多了678三条线，客流到400万问题不大的

青胖咸鸭蛋

share5k 发表于 2024-4-6 11:19
没啥问题，公交地铁发达。
全国只此一家国家历史文化名城保护区。这个价值是多少高楼多少景点都换不来的 ...

严谨一点也严肃一点，是大学（筹），三本转设公办直接来筹大学了，这种发展速度是值得泥塑学习的

CaptainKenway

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-6 20:44
严谨一点也严肃一点，是大学（筹），三本转设公办直接来筹大学了，这种发展速度是值得泥塑学习的

市属大学没意思的。省属泥塑基本轮不到的。

teddysuzhou

2024年4月6日（星期六）苏州轨道交通线网总开行3147列次，运营里程9.46万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量175.2万人次

chenting2012

隔壁无锡江阴线开通后，节假日去无锡玩的特别多，未来如果常熟、太仓、张家港都有连线（昆山已有），很方便来市区玩的话，500万应该不成问题。

nirui

4.6客运量175.2，对比前一日-34.7％，进站108.0；其中1-5、7、11：32.8、36.9、23.5、43.5、18.3、4.3、15.8（10.8），对比前一日-49.5％、-30.8％、-32.4％、-29.8％、-30.8％、-14.6％、-26.7％（-29.9％）；最大拥挤度分别为55.68％、57.20%、21.41%、57.38%、21.39%、25.06%、26.99%；客运量前三：火车站22.0、乐桥12.2、广济南路8.5。

Robinson8

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-6 14:52
这个已经考虑了，不然678三线不可能增加100万的。6和8估计能有个30万，7号线苏州北站还不开放，基本上是 ...

不可能上来就三十万的   刚开通三个月内  估计二十万都到不了

青胖咸鸭蛋

Robinson8 发表于 2024-4-7 09:10
不可能上来就三十万的   刚开通三个月内  估计二十万都到不了

我是说到24年底跨年破纪录的客流，不是日常的客流，那时候6号线已经开通了半年，8号线也已经3个月了。
至于3个月内破20万，6号线和8号线问题不大的。

Robinson8

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-4-7 09:17
我是说到24年底跨年破纪录的客流，不是日常的客流，那时候6号线已经开通了半年，8号线也已经3个月了。
...

嗯  六号线节假日最大日客流突破二十万应该是没啥问题的   八号线是个通勤线   应该没有六可观