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楼主: davidinsz

[经济资讯] 关于深圳机场的一些消息 - 深圳被定位为国际枢纽机场

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发表于 2016-4-22 13:10:31 | 显示全部楼层
加油加油!!
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发表于 2016-4-23 14:25:38 | 显示全部楼层
到目前为止,全国大部分大中机场已经公布了3月份包括旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次在内的主要生产数据。全国29家主要机场一季度生产数据,包括“千万级”机场的数据,供大家参考。
数据来源来自机场新闻快报、民航管理局通报;部分数据暂时无法查到,存在一定缺失。

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发表于 2016-4-23 14:26:40 | 显示全部楼层
深圳机场增长缓慢呀
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发表于 2016-4-23 15:28:33 | 显示全部楼层
今年天气影响很大
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 楼主| 发表于 2016-4-23 20:59:17 | 显示全部楼层
增速垫底儿,看来卫星厅、T4、3跑之类不急了。以前总喊定位低,现在是国际航空枢纽了,还是扶不起来的阿斗。
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 楼主| 发表于 2016-4-23 21:02:54 | 显示全部楼层
深圳机场三跑道扩建工程海洋环境影响公示(第一次)

一、建设项目名称:深圳机场三跑道扩建工程

二、工程简介:深圳机场三跑道扩建工程包括机场工程和陆域形成及软基处理工程。机场工程主要包括新建第三跑道3600m×60m、平行滑行道3600m×25m、3条快速出口滑行道、5条穿越滑行道、1条绕行滑行道及其他配套设施;陆域形成及软基处理工程用海面积约439万m2,陆域形成面积约260万m2,建设外海堤长约7km。

三、海洋环境影响评价的工作程序及主要内容

根据深圳机场三跑道扩建工程特性、区域特点,以及国家相关法律法规要求,本次海洋环境影响评价的工作程序和主要内容如下:

1、 工作程序

(1)  第一阶段为准备阶段,主要工作为研究有关文件,进行初步工程分析和现状调查,筛选重点评价项目,确定环境影响评价工作方案。

(2) 第二阶段为正式工作阶段,主要工作为详细工程分析,汇总、分析各种数据和资料,组织公参,进行海洋环境影响预测和评价。

(3) 第三阶段为报告书编制阶段,主要工作为依据现状调查和预测分析结果,给出综合评价结论,措施和建议。

2、主要内容

(1)  了解工程涉及区域的生态环境和社会环境的现状,区域环境功能及存在的主要环境问题;

(2)  分析预测、评价工程施工、运行阶段工程活动对评价区域海洋环境造成的各种影响;

(3)  针对工程带来的不利影响,制定可行的海洋环境保护对策措施,促进工程涉及区域经济社会的可持续发展;

(4)  制定环境监测计划,明确各方的环境保护任务和职责,为环境保护措施的实施提供制度保证;

(5)  广泛征求和听取工程涉及区域公众对工程建设海洋环境保护的意见和建议;

(6)  从海洋环境保护的角度论证工程建设的可行性,从而为工程的方案论证和项目决策提供科学依据。

四、征求公众意见的主要事项和公众提出意见的主要方式:

社会各界公众可在公示之日起十个工作日内以信函、传真、电子邮件或其他方式,向建设单位和环评单位咨询相关信息,并提出工程环境保护方面的有关意见和建议。



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 楼主| 发表于 2016-4-23 21:18:56 | 显示全部楼层

估计有两大因素影响深圳机场的增长:

1、火车的通达性大大提高
2、香港旅游的极度不景气
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 楼主| 发表于 2016-4-24 00:05:22 | 显示全部楼层
深圳机场卫星厅工程设计方案征集预审公告

招标概况
项目名称:        深圳机场卫星厅项目        
项目编号:        4403002016116
招标项目名称:        深圳机场卫星厅工程设计方案征集        
招标项目编号:        44030020161160001
工程类型:        设计        
招标方式:        公开招标
资格审查方式:        资格预审        
是否预选招标:        否
公告性质:        更正公告
公告发布开始时间:        2016年04月12日14:00时        公告发布截止时间:        2016年04月22日12:00时
公告质疑截止时间:        2016年04月17日17:00时        公告答疑截止时间:        2016年04月19日17:00时
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 楼主| 发表于 2016-4-24 00:09:00 | 显示全部楼层
本次招标内容:        

本期卫星厅方案设计主要包括以下内容: 1、卫星厅建筑方案设计; 2、卫星厅平面布局设计; 3、各流程设计(包括竖向流程设计); 4、航站区空侧站坪和滑行道系统平面设计; 5、航站区空侧飞机和地面服务车辆运行模式设计; 6、卫星厅与未来T4航站楼之间的跑滑通道系统研究与设计; 7、捷运车站方案及相应的竖向旅客流程分析、设计; 8、航站区景观方案及室内环境方案设计; 9、卫星厅商业布局策划及业态分析; 10、卫星厅与既有T3航站楼衔接的方案设计、卫星厅与将来T4航站楼衔接预留的方案设计(包括APM、行李输送系统、空侧服务道路和公用隧道等); 11、行李、货物处理系统方案及流程分析、设计; 12、技术经济比较和投资估算分析。
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发表于 2016-4-24 08:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
等机场地铁开了也许会好一些,没地铁太不方便了,近点的地方还不如做坐高铁
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 楼主| 发表于 2016-4-24 12:39:50 | 显示全部楼层
卫星厅投资60亿,据说建筑面积为26万平米。
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发表于 2016-4-29 14:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
关于中国南方航空股份有限公司申请开通深圳-墨尔本往返客运航线的公示 中国民航局:www.caac.gov.cn         字体:大 | 中 | 小 打印本页 分享到:   中国南方航空股份有限公司申请自2016年9月起开通深圳-墨尔本往返客运航线,使用机型为A330/A333/B787/B77W,每日1班。   各相关单位如有任何意见,请于2016年5月9日17:00前将书面意见反馈至民航局运输司。   联系电话:010-64091952   传 真:010-64013829            民航局运输司   2016年4月29日
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发表于 2016-4-29 14:45:52 来自手机 | 显示全部楼层
南航在阻击国航的墨尔本航线,抢在9月提前一个月开航。有意思,希望拿两架789这样的新飞机来飞。
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发表于 2016-4-29 14:50:54 | 显示全部楼层
昨晚新闻说华沙至深圳也即将开通
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发表于 2016-4-29 15:07:23 | 显示全部楼层
晃晃 发表于 2016-4-29 14:50
昨晚新闻说华沙至深圳也即将开通

华沙,WOW。我的波兰女郎们。。。
太帅气啦这条航线
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