关于深圳机场的一些消息 - 深圳被定位为国际枢纽机场

davidinsz

晃晃 发表于 2016-4-29 14:50
昨晚新闻说华沙至深圳也即将开通

就新闻了。几年前还说土耳其要在深圳设领事馆呢。

Alberttang

nkawei 发表于 2016-4-29 14:45
南航在阻击国航的墨尔本航线，抢在9月提前一个月开航。有意思，希望拿两架789这样的新飞机来飞。

搞不懂为什么非要在墨尔本线上撕。不知道南航是不是拿那种没有ptv的老飞机来飞。

nkawei

据说现在的syd航线就是用没ptv的老飞机

davidinsz

不懂悉尼为何周三班，而墨尔本是日班。难道墨尔本的需求超过悉尼？

Blake

davidinsz 发表于 2016-4-30 08:14
不懂悉尼为何周三班，而墨尔本是日班。难道墨尔本的需求超过悉尼？

就是因为觉得悉尼一开始就设定少了，悉尼马上也要调整到每天了。

Alberttang

Blake 发表于 2016-4-30 18:53
就是因为觉得悉尼一开始就设定少了，悉尼马上也要调整到每天了。

同意。商务航线密度很重要的，如果不是每日有航班很多商务客没有办法弹性安排来回程时间。现在一周三班的密度配上没有PTV的老爷机，只能做大妈旅行团的生意，赚不了什么钱。

davidinsz

关于中国南方航空股份有限公司申请开通深圳—雅加达往返客运航线的公示　　

中国南方航空股份有限公司申请自2016年8月起开通深圳—雅加达往返客运航线，使用机型为A321/A320/A319，每日1班。
　　
各相关单位如有任何意见，请于2016年7月11日17:00前将书面意见反馈至民航局运输司。

dxlhaha

去澳洲的航线上座率到底怎么样？有广州人讽刺说运椅子。。。

2015211

dxlhaha 发表于 2016-7-4 20:52
去澳洲的航线上座率到底怎么样？有广州人讽刺说运椅子。。。

用脚趾头想想都知道，深圳客源比广州多。只是长期没有航线，短期内要培育。

davidinsz

深圳机场召开T4航站区规划、建设座谈会

6月29日，深圳宝安国际机场股份有限公司（简称“股份公司”）在T3商务写字楼A602会议室召开新一期扩建卫星厅及T4航站区规划、建设座谈会。民航深圳监管局副局长王育松，股份公司党委书记、扩建工程指挥部指挥长吴悦娟，股份公司副总经理黄文奕，南航、深航、海航、东海等四家基地航空公司副总经理，民航深圳空管站有关领导及股份公司、扩建工程指挥部等相关人员出席会议。
　　
扩建工程指挥部介绍了新一期扩建工程基本情况、NACO的规划成果以及卫星厅、T4航站区的建设时序安排。监管局、空管站、基地航空公司从国际业务发展、资源分配、规划用地、流程设计、三跑道运行模式、跑滑系统建设和运行效率等方面纷纷发言，提出意见和建议。

民航深圳监管局王育松副局长表示：深圳机场要建设成为国际枢纽机场，离不开各航空公司的积极参与；希望各航空公司继续支持机场新一期扩建规划、建设工作，共同呼吁、协调市政府为机场的未来发展提供更多的土地资源；同时机场建设部门也要充分征求、听取航空公司关于规划、建设方面的意见与建议，组织面对面的沟通交流会议，共同做好新一期扩建工作。

davidinsz

东海航空270亿引进30架波音客机，包括5架789


7月11日，东海航空在英国范堡罗国际航展上宣布，向波音公司购买25架737MAX8客机和5架787-9客机。

深圳特区报讯 7月11日，东海航空在英国范堡罗国际航展上宣布，向波音公司购买25架737MAX8客机和5架787-9客机。东海航空董事长兼总裁黄楚标与波音商用飞机总裁兼首席执行官Ray Conner签订意向协议。此次购买的30架客机总价值超过40亿美元，折合人民币近270亿元。

东海航空加速机队扩张

2013年2月28日，东海航空与波音公司签约购置25架客机，标志着东海航空“客运梦”的起航。时隔2年多，随着航空业务的迅猛发展，东海航空作为全国首家民营航空公司、深圳本土唯一的民营客运基地航空公司，斥资近270亿向波音公司购买30架客机。

黄楚标表示：“自2006年货运开航以来，东海航空历经十年稳健发展。根据‘一带一路’国家发展战略，东海航空将以深圳为主运营基地，步入快速发展轨道。秉承‘立足深圳，辐射中国，面向全球’发展理念，致力于引进乘客乘机体验更好、应用科技更新的机型，加速公司机队扩张计划，以满足中国民航的快速发展需求，同时为把深圳打造成为国家级航空枢纽作出应有的贡献。”

在涉足航空业之前，东海集团一直致力于房地产开发事业。2006年，东海航空作为第一家中外合资的民营航空公司正式开始商业运行。此次与波音合作，首次引进787-9宽体客机，希望能给旅客提供更多更好的服务和体验，同时为东海集团带来更好的品牌提升。

为开通洲际航线做准备

东海航空是一家以深圳为主运营基地的本土总部型航空公司。2002年公司注册成立，是民航局批准成立的我国第一家民营航空公司。2015年东海航空实现战略转型，集中资金及精力开展全客机运行，目前东海航空已经拥有波音737-800型客机11架，并已陆续开通了深圳、郑州、海口始发至北京、沈阳、成都、南京、合肥、呼和浩特、无锡等40余条航线。

根据东海航空的战略发展规划，至2020年底，机队规模将达到50架（其中45架B737中型客机，5架B787宽体客机）。至2025年底，东海航空机队规模将达100架。东海航空在不断完善国内航空网络的同时，将陆续开辟深圳至日韩、东南亚、欧美和澳洲航线，实现航线网络覆盖中国、辐射亚太、面向全球，推动深圳发展成为连接世界的国际客运航空枢纽。据悉，东海航空已正式向民航局提出增加国际客运业务经营范围的申请，此次东海航空引进波音787-9飞机也是为将来开通洲际航线做准备。

davidinsz

东海航空，远强过深圳航空！祝福你，东海！

高楼勇士

东海航空，

深圳-上海，经常坐。

飞机新，服务好，餐食棒。

Portman

东海航空是不是民营航空公司？

proschea

海航大手笔买飞机，现在亏损的一塌糊涂，深圳机场能涨吗?