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[交通轨道] 前山-高栏/香海大桥及西延线 全长60.4公里/122.7亿(二期在建/更新至23.5.10)

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发表于 2021-4-14 15:11:40 | 显示全部楼层

香海大桥主线预计明年上半年贯通

本帖最后由 marsyu 于 2021-4-14 15:12 编辑

绝大部分路段进入桥梁上部结构施工阶段

来源:珠海特区报

建设中的香海大桥磨刀门主航道特大桥。
  
4月13日,香海大桥磨刀门主航道特大桥18#主墩0号块砼浇筑施工顺利进行,标志着大桥主线工程TJ3标进入桥梁上部结构施工阶段。据了解,项目目前除极少数路段尚处于桩基施工阶段外,绝大部分路段已进入桥梁上部结构施工阶段,预计明年上半年可实现主线贯通。

  当天上午,记者在位于中山坦洲境内的香海大桥主线工程TJ3标看到,跨磨刀门主航道特大桥的3座主墩已经完工,施工人员正在18#主墩上浇筑0号块砼。临近18#主墩的17#过渡墩也已进入墩身主体施工阶段,19#及20#主墩的0号块钢筋绑扎和预应力孔道的安装已接近完成,近期也将浇筑砼。坦洲一侧陆地上,成排的高架桥墩已经浇筑完成,等待架设预制梁。斗门一侧的香海大桥主线工程TJ4标跨磨刀门副航道特大桥已率先完工。

  据了解,磨刀门主航道特大桥18#主墩0号块高9.7米、纵向长12米、宽16.5米,混凝土591立方米,4月12日下午开始浇筑,13日下午浇筑完成。

  “磨刀门主航道特大桥是整个香海大桥项目的重要控制性工程,预计今年12月合龙。”珠海交通集团香海大桥有限公司总工程师周芝林介绍说,磨刀门主航道特大桥跨度为89米+160米+160米+89米,是香海大桥项目全线跨径最大的桥梁,主桥共设18#、19#、20#3座主墩,上部结构采用挂篮悬浇方式施工,3座主墩0号块砼浇筑完成后,接下来将进行1-19号块的悬浇作业以及合龙段的浇筑施工,工期大约需要8个月。

  在香海大桥主线工程TJ2标新丰围互通路段,记者看到,主线左幅跨西部沿海高速公路悬浇梁已合龙,右幅悬浇梁正在进行挂篮悬浇作业。两侧匝道悬浇梁已基本完成。沿着施工梯笼登上离地30多米高的桥面,眼前豁然开朗,工人们正在利用架桥机进行预制梁板的架设作业。

  “目前,除了极少数路段因为征拆原因尚在进行桩基施工外,香海大桥绝大部分路段已进入桥梁上部结构施工阶段。”周芝林透露,香海大桥斗门一侧的TJ4标已基本完工,TJ5标除设计变更路段外也已进入施工尾声。TJ1标、TJ2标、TJ3标桥梁架设主要采用预制小箱梁吊装施工,3个标段共有2000余片预制小箱梁尚未完成架设。目前,香海大桥预制小箱梁预制厂产能已达最大10片/天,优先对TJ1标、TJ2标左幅主线进行预制小箱梁架设和桥面施工,为TJ3标预制小箱梁架设形成运输通道。根据目前的施工进度,预计香海大桥主线可于明年上半年实现贯通。

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发表于 2021-4-14 18:17:23 | 显示全部楼层
珠海香海大桥2015-12-30正式动工,到今年年底2021年12月,6年时间,
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发表于 2021-4-15 12:02:43 | 显示全部楼层
尉聊子 发表于 2021-4-14 18:17
珠海香海大桥2015-12-30正式动工,到今年年底2021年12月,6年时间,

2015-12-30只是名义开工,真正开始其实是2017年
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发表于 2021-4-15 14:18:14 | 显示全部楼层
fridtear 发表于 2021-4-15 12:02
2015-12-30只是名义开工,真正开始其实是2017年

是,和洪鹤大桥一起开工的
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发表于 2021-4-15 16:28:52 | 显示全部楼层
fridtear 发表于 2021-4-15 12:02
2015-12-30只是名义开工,真正开始其实是2017年

斗门和坦洲的征拆拖后腿
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发表于 2021-4-15 16:29:41 | 显示全部楼层
尉聊子 发表于 2021-4-14 18:17
珠海香海大桥2015-12-30正式动工,到今年年底2021年12月,6年时间,

斗门和坦洲的征拆拖后腿
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发表于 2021-4-16 14:32:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 marsyu 于 2021-4-16 14:35 编辑

来源:珠海**网

近日,香海大桥项目传来好消息,
下个月大桥支线在建段
可全面进入架梁阶段,
这意味着预计到5月底,
主城区出行干道——国道105
交通管制措施有望调整,
原本施工占用的机动车道可恢复通行。

香海大桥支线在建段最新进展:

地处香洲区的香海大桥支线在建段,大体沿着国道G105布设高架路,目前现场仍有部分区域在进行桩基施工,将力争与主线一起在今年内完工。

据了解,5月大桥支线在建段可全面进入架梁阶段,这意味着大部分施工将会集中在桥梁的上部结构。原本占据国道G105的部分地面车道将在5月底恢复通行,疏解交通压力。

香海大桥主线最新进展:

香海大桥主线中跨越磨刀门水道的部分桥梁段,下月将开始挂篮施工。大桥的坦洲段也已经进入上部结构施工阶段。

通车后从斗门湖心路到香洲造贝耗时可少于20分钟。同时,香海大桥项目还计划向西延伸,通过斗门区双湖路作为另一处出入口缓解湖心路交通压力。

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发表于 2021-4-21 10:12:28 | 显示全部楼层

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发表于 2021-4-25 10:50:36 | 显示全部楼层
香海主线

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发表于 2021-5-17 12:50:46 | 显示全部楼层

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发表于 2021-6-25 10:43:34 | 显示全部楼层

香海大桥支线段梅华至沿海高速段力争年底通车

来源:珠海特区报

6月23日,记者从市交通集团香海大桥有限公司获悉,在建的香海大桥沿线收费站获省交通部门批复。香海大桥支线段梅华至沿海高速段力争年底通车。

据了解,2020年,珠海市交通集团已就香海大桥沿线收费站名称征求意见。经过意见征集,最终原白藤收费站和金斗湾收费站更名为昭信收费站和安阜收费站。

根据2021年6月16日印发的《广东省交通运输厅关于珠海市香海大桥设置收费站的批复》,香海大桥将设置昭信主线收费站和界涌、沥溪、梅华、明珠等7个匝道收费站。

其中界涌、沥溪收费站位于现国道G105旁的香海大桥支线,梅华收费站位于长沙圩旁的梅华互通立交上,明珠收费站位于人民西路旁的人民路互通立交出入口,造贝和格力城收费站同位于造贝南沙湾片区的造贝互通立交,安阜收费站(原金斗湾收费站)位于坦洲,昭信收费站(原白藤收费站)位于斗门区白蕉镇。收费站的设置意味着附近有出入口进入香海大桥。

根据广东省交通运输厅的批复文件,目前仅仅是批复同意收费站设立的数量和名称,后续仍需等待相应的收费设施和电脑收费系统安装到位,经检验合格后,才能开始收费。目前尚无确定的收费标准文件对外发布。

香海大桥全线29.809公里,北起西部沿海高速公路坦洲互通立交,路线向南利用国道G105走廊高架至梅华路后,沿珠海、中山市界继续向西经中山坦洲镇、珠海斗门区,先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交,终点止于斗门区湖心路。分主线段和支线段。其中主线段(造贝互通至湖心路)约20公里,支线段(造贝互通至沿海高速路口)约10公里。

据香海大桥有限公司负责人介绍,目前香海大桥的主线和支线建设均在全力推进中,按照当前进度,香海大桥支线段梅华至沿海高速段力争年底通车。届时香洲城区车辆可从人民西路等多个匝道出入西部沿海高速。
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发表于 2021-6-30 15:46:41 | 显示全部楼层
marsyu 发表于 2021-6-25 10:43
来源:珠海特区报

6月23日,记者从市交通集团香海大桥有限公司获悉,在建的香海大桥沿线收费站获省交通 ...

六月初的时候家人在航班上拍了坦洲鹅咀桥附近的施工段,好长一段路基连桩都还没有打,不知道主线何时才能通车了。。。
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发表于 2021-7-5 00:04:37 | 显示全部楼层

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发表于 2021-7-11 09:52:53 | 显示全部楼层

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发表于 2021-8-1 21:27:04 | 显示全部楼层
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