南宁市轨道交通第三轮建设规划公布（2021-2026）

kate13 · 发表于 2020-5-24 11:14:38

上面的人最怕什么？就是社会稳定的问题了

fortunez · 发表于 2020-5-24 11:36:31

现在基本都是在家用键盘吼吼，还能做什么影响社会稳定啊。他们不会害怕的。

旧戏子 · 发表于 2020-5-24 11:38:29

好热闹啊，都在讨论机场线啊

13699294629 · 发表于 2020-5-24 13:08:35

我也说一句，为什么把凤凰玉象路口的站点取消……

茅臺小八 · 发表于 2020-5-24 13:22:39

13699294629 发表于 2020-5-24 13:08
我也说一句，为什么把凤凰玉象路口的站点取消……

搞得医院这边来了啊

peyy · 发表于 2020-5-24 13:48:55

411983130 发表于 2020-5-24 09:58
不会通过的放心，越穷越任性，穿过无人区就算了，在两头还不设站。去机场一天能有多少人自己心里没谱。

我觉得也是！机场线市区段是陪衬而已，这种方案无论是效益、环保、覆盖面都是负分的，根本不可能通过国家发改委

peyy · 发表于 2020-5-24 13:52:54

茅臺小八发表于 2020-5-24 09:42
谁能解释一下机场线为啥凤岭北有个站，凤岭南没有站？既然经过孔庙与民族博物馆间，为了快，那里也不搞一个 ...

所以说，这个方案是敷衍式的，他们也知道通不过，最后乖乖按市郊铁路只建吴圩至玉洞段

茅臺小八 · 发表于 2020-5-24 14:02:31

peyy 发表于 2020-5-24 13:52
所以说，这个方案是敷衍式的，他们也知道通不过，最后乖乖按市郊铁路只建吴圩至玉洞段

南宁已经确定以邕江为轴发展，邕江公园建得那么好，可以在江边设个站的，去孔庙、民族博物馆、方特的和江边的客流不少的呢。

nangsj · 发表于 2020-5-24 14:26:42

机场线要为武鸣线让路，第三轮主要是延长线为主，外加6号线跟武鸣线，机场线暂时以市郊线修到玉洞。

kate13 · 发表于 2020-5-24 15:13:44

18年那一轮规划还没提到市郊铁路模式吧

twty · 发表于 2020-5-24 15:14:20

kate13 发表于 2020-5-24 10:56
大家都知道屁民要改变整段市内线是非常渺茫的事，既然如此，增加凤岭南站的建议就更可行。要不就祈祷fgw只 ...

支持写信去反映一下，在最终可研批复前增减站点都是可能的...

kate13 · 发表于 2020-5-24 15:52:28

twty 发表于 2020-5-24 15:14
支持写信去反映一下，在最终可研批复前增减站点都是可能的...

怎么写？先从机场客流，然而从青山问题，这两点先骂一通，说这条线对于南宁的财政来说太浪费了。既然要快，凤岭北为什么又要设站？然后说屁民知道反对也没用，那你就多加一两个站点安抚一下反对声。

kate13 · 发表于 2020-5-24 16:03:31

骂的那两点我不会写，哪位擅长有理有据骂人的，可以来一段参考一下吗？

茅臺小八 · 发表于 2020-5-24 16:09:26

kate13 发表于 2020-5-24 16:03
骂的那两点我不会写，哪位擅长有理有据骂人的，可以来一段参考一下吗？

地方领导留言板，上面有可以参看。

kate13 · 发表于 2020-5-24 16:17:55

本帖最后由 kate13 于 2020-5-24 16:20 编辑

留言板网址？我第一次参于这种“上谏“的事，对这方面一无所知。

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