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楼主: 张小乐

[规划建设] 胜利大街(南北)道路提升工程

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发表于 2023-2-16 17:35:16 | 显示全部楼层

清真寺         
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发表于 2023-2-16 18:07:18 | 显示全部楼层

看样子挨着石德铁路
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发表于 2023-2-16 18:47:05 | 显示全部楼层
陆上行舟 发表于 2023-2-16 14:07
看来石家庄曾经不只是得罪了京局,更包括全国所有铁路局的上司,以支持千年大计的名义硬是推翻京昆高铁原有 ...

2月15日 王正谱到石家庄市现场办公,推进石雄城际等项目建设
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发表于 2023-2-16 18:47:36 | 显示全部楼层
上课晒太阳 发表于 2023-2-16 15:49
有没有可能不是因为看到拆 只是因为他们看到什么就杠什么

格局打开了 哈哈
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发表于 2023-2-16 21:03:57 | 显示全部楼层
京局就没干啥好事,石家庄还当它背锅侠。别的地方铁路建的慢,不能建就咬石家庄。
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发表于 2023-2-16 21:44:49 | 显示全部楼层
wyb82003 发表于 2023-2-16 18:07
看样子挨着石德铁路

没有挨着铁路,紧挨着清真寺
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发表于 2023-2-17 09:00:27 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2023-2-16 10:58
你说石家庄到底和京局有没有恩怨,咱们老百姓不清楚。但是从这么多年,解放大街南二环右转匝道建设的拖拉、 ...

现在国铁集团的一二把手都是自己人了,应该好办事了
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发表于 2023-2-17 09:30:52 来自手机 | 显示全部楼层
这个江湖恩怨就不用吵吵了,已经是过去式了,没有必要了,其中的原尾估计高层也知道,不可能一边倒的错误,而且关键还是给石家庄的定位有问题,开始只讲究护城河了,环保保护了,只是后来发现经济南北偏差太大了,趋势下去将造成不稳定因素,现在要发展了,古代皇城根下都不让出现乞丐呢?所以铁大和石家庄的恩怨,一是总体定位,二是没有自知之明,不明白自己的位置,错估自己实力和地位的结果。
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发表于 2023-2-17 09:37:23 | 显示全部楼层
叫我牛顿 发表于 2023-2-15 19:16
这是全拆了,一条都没有剩,那么北站到新火车站的火车怎么过去?

地下的石太联络线,铁路入地遗留的第七线隧道,去年9月开工修的
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发表于 2023-2-17 10:27:39 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2023-2-17 09:00
现在国铁集团的一二把手都是自己人了,应该好办事了

嗯,所以这次联络线能直接先拆除了
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 楼主| 发表于 2023-2-17 10:31:09 来自手机 | 显示全部楼层
看头条铁路拆了?西半幅可以开工了。这烂尾帖终于可以大结局了
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发表于 2023-2-17 10:52:53 | 显示全部楼层
oscar.guo 发表于 2023-2-16 16:49
庄里和京局的恩怨那可得海了去了。。。主要是京局不想出钱,石家庄又没钱出。

谁也不愿意白白的往外掏钱呀,归根结底都是利益问题。
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发表于 2023-2-17 14:34:39 来自手机 | 显示全部楼层
celestica 发表于 2023-2-15 13:13
裕华路地道桥应该会保留,填平了路宽但多个红绿灯,

裕华路那个地道桥可以改成下沉式互通立交,东半部分的已经成型了,只需要西半部分增建匝道即可
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发表于 2023-2-17 14:49:26 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2023-2-17 14:34
裕华路那个地道桥可以改成下沉式互通立交,东半部分的已经成型了,只需要西半部分增建匝道即可

类似体育大街裕华路吗
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发表于 2023-2-17 14:53:21 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-2-17 09:37
地下的石太联络线,铁路入地遗留的第七线隧道,去年9月开工修的

这个七线隧道工程目前进度咋样??开工后也没有报道了
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