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楼主: 大家姐

广州南站现状,摩天楼很惨(5月2日)

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发表于 2012-5-3 20:18:53 | 显示全部楼层
确实,连配套都没什么变化,这也太慢了,我上个月去过跟一年前几乎没变化
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发表于 2012-5-3 21:59:01 | 显示全部楼层
我不赞同大多数人的意见,那你们觉得高铁站应该修到哪里呢?现在坐高铁的人不多,只开通了广深港的广深段、广珠轻轨,等以后广深港全线开通,还有南广、贵广、广湛、广州肇庆轻轨、深圳厦门高铁开通以后,南站何愁人气,现在做好琶洲就行了,员村几年之内都不会有太大动作,现在珠心的写字楼已经够消化一段时间了,现在经济这么不景气,房地产不景气怎么可能在南站有那么大动作?
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发表于 2012-5-4 02:46:58 | 显示全部楼层
地处城市边缘却定位为中央商务区,明显违背经济规律,落得今日局面是意料之中
如风而过 发表于 2012-5-2 20:20



    现在南站的局面,只相当于当年的天河刚建好天体的时的情况

现在天河已经发展得如日中天,相信以南站这样的超级枢纽条件,未来也可以达到准如日中天的程度
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发表于 2012-5-4 02:55:02 | 显示全部楼层
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区别还是有的。广州站是过去时,地位注定会相对衰落;东站地处广州东向发展的 ...
如风而过 发表于 2012-5-3 19:48



    南站地区不是广州的市中心概念
而是首先是珠三角的市中心概念
所以不要以广州老城区和天河新区额市中心概念去比对它,否则又可能被某些人闹出笑话来:天呐!南站没有老广州特色了啊,甚至以矫情的样子说,南站的楼好卜啊!这些闹笑话的人应该明白,南站商务区是珠三角特色!
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发表于 2012-5-4 03:19:42 | 显示全部楼层
说来说去,还是人流量的问题,看大家姐的图或者平时去过的人都知道,平时的客流量很少,交通压力不大,加上 ...
jiangchen1708 发表于 2012-5-3 09:56


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    信口开河没意思,其实百度一下就知道南站的客流量是多少了
南站的日均客流量超过10万人次,节假日超2~30万人次。
日均远超广州站或东站,进站后感觉人不多是因为有快速通勤和车站的巨大面积造成的错觉罢了。

下面是4月29号南站的客流量:

1,武广高铁发送旅客14.5万人次,
2,广珠城际发送旅客8.6万人次,
3,广深港高铁发送旅客?
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发表于 2012-5-4 13:12:27 | 显示全部楼层
20年后..我们的孩子到这里拍摩天..
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发表于 2012-5-4 20:11:09 | 显示全部楼层
现在南站的局面,只相当于当年的天河刚建好天体的时的情况

现在天河已经发展得如日中天,相信 ...
guohejun 发表于 2012-5-4 02:46


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注意,我不否定南站作为广州交通枢纽中心(乃至珠三角地区)的定位,但其作为广州中央商务区的定位是错误的。南站地区跟天河不可相提并论。
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发表于 2012-5-4 20:15:30 | 显示全部楼层
南站地区不是广州的市中心概念
而是首先是珠三角的市中心概念
所以不要以广州老城区和天河新区 ...
guohejun 发表于 2012-5-4 02:55


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注意,我不否定南站作为广州交通枢纽中心(乃至珠三角地区)的定位,但个人认为其作为广州中央商务区的定位是错误的。南站地区跟天河中心区不可相提并论。适合作为珠三角的交通枢纽中心,不等于其适合作为广州的商务中心。在广州南站之前的广州站一直都是作为广州乃至整个珠三角的交通枢纽,但其并没有发展成为广州的商务中心。交通枢纽中心与商务中心是两个不同的概念,是你没有搞清楚而已。
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发表于 2012-5-4 21:15:35 | 显示全部楼层
广州中央商务区的定位是错误的。南站地区跟天河中心区不可相提并论。适合作为珠三角的交通枢纽中心,不等于其适合作为广州的商务中心。在广州南站之前的广州站一直都是作为广州乃至整个珠三角的交通枢纽,但其并没有发展成为广州的商务中心。交通枢纽中心与商务中心是两个不同的概念,是你没有搞清楚而已。
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发表于 2012-5-5 00:22:27 | 显示全部楼层
长远来说,还是看好南站
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发表于 2012-5-5 05:39:32 | 显示全部楼层
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注意,我不否定南站作为广州交通枢纽中心(乃至珠三角地区)的定位,但个人 ...
如风而过 发表于 2012-5-4 20:15



    看来你还是由于不熟悉广州的基本面
    所以你把中央商务区和一般商务区这两个概念搞混了
目前广州的中央商务区就是天河cbd(含珠江新城及其延伸区域),cbd管委会都在西塔落户了
而广州还有各种各样的一般商务区,那可就多啦
各个年代的都有,如沿江路商务区、流花路商务区、环市东商务区、东风中黄金一公里商务区、天河北商务区等等,以后还有科学城商务区、白云新城商务区、白鹅潭商务区、知识城商务区、空港商务区、黄埔港商务区、南沙商务区,以及本帖提到的南站商务区,等等
你提到的广州火车站片区,也是一个商务区,以集聚辐射全国的轻纺批发贸易企业为主要特色,是很成功的、特色型的商务区类型,而不是你说的失败
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发表于 2012-5-5 09:51:13 | 显示全部楼层
一个好大喜功,没有能力远见的管理者这能搞到这些东西出来,别以为搞个亚运就什么都成了,投资者不是傻的,以广州的经济能支撑得起这么多商务区吗?东站搞这么多年还是那个样子,搞不下去了就还个地方再搞,没经济谁去租写字楼。还是我以前说的,这是打这搞商务区的名义,搞房地产吧了。
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发表于 2012-5-5 19:46:08 | 显示全部楼层
回复 3# 大家姐


    那边是佛山那边的广场吧,南站规划了东西两边广场,较大的一边是广州方向,先开放,西面是较小的佛山方向广场,应该没那么快。
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发表于 2012-5-5 19:56:36 | 显示全部楼层
慢慢来吧,火车站周围必然兴旺,只是时间的问题
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发表于 2012-5-5 20:40:20 | 显示全部楼层
确实不给力 不过为了下一阶段更好的爆发而做着准备 想想几年前的珠新不是也是这样完成的华丽大变身吗  期待南站周边爆发
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