杭绍台铁路台州中心站效果图

山海台tāi州 · 发表于 2019-1-23 11:33:33

笑傲湖江发表于 2019-1-23 11:24
看是陆地，但底下都是淤泥，打桩到岩石层，都是几十米深。

浙江沿海都是这样，黄岩城区打下去几米就是出水的淤泥，只要是沿海平原都和你说的是一样的

暮色无敌 · 发表于 2019-1-23 16:37:10

寒寒寒寒寒发表于 2019-1-22 22:00
集聚区是没必要现在争取沿海高铁，现代大道和海城路都是快速路半小时完全可以到中心站另外还有S2

今天象山县**报告上也说到：全力争取城际铁路国家批复，沿海高铁过境设站。
要是铁路真的从象山过的话，以后在集聚区设站也是很有可能的。

笑傲湖江 · 发表于 2019-1-25 11:34:01

山海台tāi州发表于 2019-1-23 11:33
浙江沿海都是这样，黄岩城区打下去几米就是出水的淤泥，只要是沿海平原都和你说的是一样的

几十米淤泥跟几米淤泥完全不同概念，成本要几何级上升。陆地几十米深淤泥的话，那修建高架的成本就跟修建跨江、跨海大桥相近了。

山海台tāi州 · 发表于 2019-1-25 11:53:06

笑傲湖江发表于 2019-1-25 11:34
几十米淤泥跟几米淤泥完全不同概念，成本要几何级上升。陆地几十米深淤泥的话，那修建高架的成本就跟修建 ...

我说的是打下去几米后也全是淤泥，只要造桥，那就是在淤泥上打桩，一样的