京港大通道（高铁）

tfdus2

我木有啊 发表于 2019-2-26 15:10
听说是李xn的原因，普铁时代把合肥坑出翔，还好高铁时代霸都把原本属于自己的都拿回来了。

是的，失误，打刘跨越打习惯了，

Lun

secondround 发表于 2019-2-26 14:07
真的是从武汉或者合肥走都行
但是上面选择了合肥

武汉在京广上，最终结果区别不大，不过合肥是赚到了

爱操心的家伙

掌声响起来

迩等犀利否

可可怪兽

secondround 发表于 2019-2-26 14:07
真的是从武汉或者合肥走都行
但是上面选择了合肥

怎么可能走武汉啊，武汉不有京广了

理想一号

小猪奴奴 发表于 2019-2-26 15:43
恩，以前去上海也要从蚌埠转车

我再2009年去往苏州无锡还得到蚌埠绕道南京

理想一号

这条道对合肥有着重大的意义  建成后  京港  沪汉蓉  京福 真的霸气啊

海之风子

如果高铁时速达到400KM，那合肥到各主要经济中心的时间将都限制在4个小时左右，上海 北京  郑州 太原  西安 武汉 重庆 长沙 广州 深圳 香港 福州 台北 杭州  上海 南京 青岛 济南 大连 天津等地，几乎是经济活跃地区的几何中心。若迁都的确是个好选择。随着我国军事技术越来越强大，外海推进1-2000公里，那么合肥就是真正的国土几何中心，大大的一个五角星，大家都围绕着她，保护她 ，呵护她。哈哈哈，意淫一下，苦中做个乐吧。

whf085

轨道ssj

secondround 发表于 2019-2-26 14:07
真的是从武汉或者合肥走都行
但是上面选择了合肥

不论是普速的京九铁路还是京港台高铁，都不从武汉走。

轨道ssj

理想一号 发表于 2019-2-26 20:45
我再2009年去往苏州无锡还得到蚌埠绕道南京

09年合宁已经通了。。。。。合宁08年通的。。。。

轨道ssj

普速时代的合肥，就拿现在来说，京沪和青阜（濉阜，淮北阜阳方向）这两条线对合肥是毁灭性的打击，京沪绕行无可厚非，但青阜就因此让合肥失去了距离差不多的京沪淮南合九的车，尤其是直达和特快，是合肥铁路比较伤心的方面，除了一对Z225/6/7/8，没。

an1028

合肥未来大发展可期，鼓掌，今儿真高兴！

轨道ssj

京九铁路也是，直接把合肥绕过，结果中间几个县客流又得不到保证，只能够跨过。。。合肥周围普速全是120的低级线路，也不扩能改造，很多特快就是不达速，有的特快竟然按照快速跑。。。要不是华东二通道，有了一些杭甬温一些长途始发车，合肥普速进一步一比吊糟。但看安徽省铁路规划，就是打造一个合肥枢纽之后又把它毁掉，各方面绕的。。。。

zhxz0551

值得拥有！高铁时代崛起的省会城市--合肥。