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楼主: 西边村

[城建] 徒步穿越天鹅湖隧道 看样子真的快要通车了

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发表于 2020-4-30 11:03:22 来自手机 | 显示全部楼层
农民小铺 发表于 2020-4-29 18:26
近两年让我们感受到什么叫合肥速度的两个工程,一就是“天鹅湖隧道”工程,二是方兴大道高架。真是速度的, ...

深有同感!
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发表于 2020-4-30 11:18:34 | 显示全部楼层
加油,顶顶
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发表于 2020-4-30 11:19:59 | 显示全部楼层
期待有一天能修好巢湖隧道 现在好像只是规划吧 太湖隧道都快通车了
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发表于 2020-4-30 11:48:00 | 显示全部楼层
明天就通车了,期待
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发表于 2020-4-30 11:50:09 | 显示全部楼层
为什么不直接下穿祁门路
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发表于 2020-4-30 11:50:44 来自手机 | 显示全部楼层
合肥怀宁路下穿天鹅湖隧道5月1日放行

安徽网
04-30 09:49安徽网官方帐号
安徽网 大皖客户端讯 记者从合肥市城乡建设局获悉,5月1日上午8点,备受市民期待的怀宁路下穿天鹅湖隧道将正式放行通车,需提醒的是,祁门路积涝点整治正占据交口东半幅施工,车辆行至祁门路与怀宁路交口时,需导改至隧道西半幅行驶。

据介绍,为尽早还路于民,缓解政务区交通压力,“五一”当天早上8点,怀宁路下穿天鹅湖隧道工程将采用双向通行形式,值得注意的是,车辆行至怀宁路与祁门路交口时,需导改至西半幅行驶,绕开正在整治的积涝点。

由于隧道南岸交口通行能力有限,为减少拥堵,建议广大市民高峰时段尽量走西侧翡翠路通行。

放行期间,为避免过多车辆驶入,南二环与怀宁路交口将进行信号管制,控制由北向南驶入隧道的车流量。后期,待南岸交口祁门路积涝点完全建成后,将结合片区路网车流变化情况,同步调整南二环、祁门路交口的信号灯配时,充分发挥隧道通行能力。
特别提醒的是,由于隧道受长度限制,隧道纵坡较大,确保隧道内行车安全,同时为避免隧道过宽,破坏两岸景观,隧道未设置人行道及非机动车道,请市民切勿步行或骑车进入隧道。

吴婷婷 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静
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发表于 2020-4-30 11:52:37 来自手机 | 显示全部楼层
淮右廬州 发表于 2020-4-30 11:50
为什么不直接下穿祁门路

因为祁门路下面的四号线没有提供条件,而且下穿祁门路的话广电大楼应该会影响出口施工
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发表于 2020-4-30 12:08:22 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2020-4-29 17:33
是不是出来就红绿灯

如果出来就是红绿灯的话,这里将成为一个新的堵点,交通安全也会受影响
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发表于 2020-4-30 13:12:20 | 显示全部楼层
其实可以考虑修个人行步道桥。

人行桥造价低,而且造型可以比较活泼,受限小

设计好的话也非常美观。
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发表于 2020-4-30 13:42:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 senway 于 2020-4-30 14:16 编辑
secondround 发表于 2020-4-29 16:32
说实话我真没见多少隧道是有非机动车道的,包括高架桥也是。
开过车的都知道,进入隧道一瞬间的视野盲区 ...


城市隧道,设置非机动车道很正常;但一般都是与机动车道之间有固定隔离带分开的。图中这么窄,不像非机动车道,可能仅仅就是排水沟。
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发表于 2020-4-30 14:08:50 | 显示全部楼层
隧道两头都是红绿灯,高峰期,隧道可能是个堵点
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发表于 2020-4-30 14:28:00 | 显示全部楼层
终于编程现实了,点赞!
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发表于 2020-4-30 14:41:47 | 显示全部楼层
一条一通车就堵得一比的隧道
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发表于 2020-4-30 16:08:16 | 显示全部楼层
站的高看的远 发表于 2020-4-29 16:28
为什么不修建非机动车道


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发表于 2020-4-30 16:10:07 | 显示全部楼层
secondround 发表于 2020-4-29 16:32
说实话我真没见多少隧道是有非机动车道的,包括高架桥也是。
开过车的都知道,进入隧道一瞬间的视野盲区 ...

可以发明隔离栏。轿车一般不会故意撞墙壁。
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