》》》吴圩机场两铁一站内景

hjjhjb · 发表于 2022-10-21 17:37:39

2007年之后没有坐过飞机了

BY737 · 发表于 2022-10-21 17:50:07

twty 发表于 2022-10-21 17:34
现在最后的悬念就是南宁（东）至机场站的票价如何定价了，希望至少和目前的柳南城际的定价持平....

这种地方出钱修的，不知道定价权在地方还是铁路部门？

800202 · 发表于 2022-10-21 20:02:21

huangyu1126 发表于 2022-10-21 14:25
地铁还要好几年才行，应该把所有地铁的东西都遮挡起来，免得误人，等地铁能开通了在揭开

地铁线未开通前，支持把地铁logo遮起来或贴上未开通的字体，以免误导外地旅客，耽误时间！~~~~~

twty · 发表于 2022-10-21 20:58:44

BY737 发表于 2022-10-21 17:50
这种地方出钱修的，不知道定价权在地方还是铁路部门？

应该是地方主导，当然地方也可以参照目前宁局同类线路的定价标准，不知道开通前地方是否开价格听证会...

小壁虎 · 发表于 2022-10-21 21:11:21

地铁logo遮起来吧，别到时候别人来了找不到，丢人了

216 · 发表于 2022-10-21 21:19:02

BY737 发表于 2022-10-21 17:50
这种地方出钱修的，不知道定价权在地方还是铁路部门？

当然是地方定价了，地方修的成灌线犀浦到青城山50公里只要10纹银，而同城的国铁成都东到广汉46公里就要￥18了

au8566 · 发表于 2022-10-21 21:30:09

灯光效果不错！

BY737 · 发表于 2022-10-21 22:05:11

216 发表于 2022-10-21 21:19
当然是地方定价了，地方修的成灌线犀浦到青城山50公里只要10纹银，而同城的国铁成都东到广汉46公里就要 ...

那还好。估计是地方有补贴。
但是地方委托给铁路部门运营，他们至少要收管理费吧？毕竟组织旅客乘降啊，日常运营安全维护啊，排图啊都有支出。

wlw · 发表于 2022-10-21 22:16:13

huangyu1126 发表于 2022-10-21 14:25
地铁还要好几年才行，应该把所有地铁的东西都遮挡起来，免得误人，等地铁能开通了在揭开

有道理，即使想要个面子，至少也要盖住logo标注“建设中”吧？

Raku · 发表于 2022-10-21 22:29:52

地铁标识还是遮起来吧，等开通了再揭下来

nnarrow · 发表于 2022-10-21 23:36:09

能否开通只跑南宁站到吴圩站之间的动车？

leored · 发表于 2022-10-22 17:38:12

高级发达国际

1817719952X · 发表于 2022-10-22 17:38:44

nnarrow 发表于 2022-10-21 23:36
能否开通只跑南宁站到吴圩站之间的动车？

这就得看南宁市是否愿意出钱向南宁局购买服务，

1817719952X · 发表于 2022-10-22 18:35:38

现在这个**形势太严重了，每天防城港的动车都只有3对，钦州、北海也才是11、14对。……崇左和防城港都是边境城市，崇左方向真能一天开10对？有点不太敢相信，……搞不好到时候真的7对从吴圩机场始发，3对崇左南，

BY737 · 发表于 2022-10-22 20:15:06

1817719952X 发表于 2022-10-22 18:35
现在这个**形势太严重了，每天防城港的动车都只有3对，钦州、北海也才是11、14对。……崇左和防城港都是边 ...

基础设施都是百年大计，肯定不能只看当前。
Yi 情终将过去，还是要看以后的发展。