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常州机场2025冬航季换季动态

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发表于 2025-11-8 10:23:35 | 显示全部楼层
青枫新城 发表于 2025-11-7 20:00
2025年10月,常州奔牛国际机场完成旅客吞吐量46.8万人次,同比增长10.5%,完成腹舱货邮吞吐量2730吨,同比 ...

前三季度383万,加上10月份47万的话1-10月份就是430万了。后面两个月起码都是40万+,所以今年客流应该是510万+。希望明年二期扩建好以后可以十五五早日达到800万客流。
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发表于 2025-11-8 12:09:54 来自手机 | 显示全部楼层
中石油 发表于 2025-11-8 08:56
那要在黄河路以南了,离的很远了

不可能南边的,只能往北扩
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发表于 2025-11-10 09:05:37 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-11-8 12:09
不可能南边的,只能往北扩

往北有高速公路,位置还够不够
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发表于 2025-11-10 09:29:06 | 显示全部楼层
南北都不行,只能往东。
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发表于 2025-11-10 10:21:39 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2025-10-25 07:20
仔细看了下常州机场的位置,要规划二跑二航的话,只有南边还有地可以搞了,希望可以精细设计下,这玩意搞砸 ...

南边规划的是常州通用机场。
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发表于 2025-11-10 10:23:04 | 显示全部楼层
青枫新城 发表于 2025-11-10 09:29
南北都不行,只能往东。

东边哪有位置
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 楼主| 发表于 2025-11-10 10:50:16 来自手机 | 显示全部楼层
换季后,航班执行率有所提升。下个月将新开长龙航空的大连=常州=福州航班。
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 楼主| 发表于 2025-11-10 10:51:37 来自手机 | 显示全部楼层
深航的航班越来越少了,本次换季暂停了一条经典航线:深航的泉州=常州=长春。这条航线目前换为青岛航空执飞。
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 楼主| 发表于 2025-11-10 10:54:51 来自手机 | 显示全部楼层
桂林航线基本天天满座,便宜的票价即使是淡季也很有竞争力。听说不少周边城市的人来常州飞桂林。
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发表于 2025-11-11 15:22:23 来自手机 | 显示全部楼层
我从常州飞成都和重庆,上个月常州飞的南宁
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发表于 2025-11-11 23:14:28 | 显示全部楼层
我就想问问,南通今年怎么回事?绝对没有嘲笑的意思。
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发表于 2025-11-13 14:34:57 来自手机 | 显示全部楼层
受某些因素影响,南通前几年自然发展,自生自灭;市主要**刚刚公开调研南通机场集团,上任以来第一次!懂得都懂。
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发表于 2025-11-13 23:11:28 | 显示全部楼层
tzgcl 发表于 2025-11-13 14:34
受某些因素影响,南通前几年自然发展,自生自灭;市主要**刚刚公开调研南通机场集团,上任以来第一次!懂得 ...

啥因素?南通上面又有人,还有不管会不会开工的第三机场,再加上东海航空。
论经济,数据上也没崩,实际上,大家都不好。至少不应该被扬泰超越吧。
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发表于 2025-11-14 08:40:21 来自手机 | 显示全部楼层
tzgcl 发表于 2025-11-13 14:34
受某些因素影响,南通前几年自然发展,自生自灭;市主要**刚刚公开调研南通机场集团,上任以来第一次!懂得 ...

南通自然发展?自然发展就不需要什么苏锡通工业园了,中天钢铁也不需要那么急着开工完成。。懂得都懂
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发表于 2025-11-14 08:59:54 | 显示全部楼层
南通的客户亲口说的,他在通州下面的镇上的园区有工厂。24年南通过了年以后全体公务员三个月没发工资,后来是从苏州调来的一把手问苏州借了一个亿暂时解决了。毕竟地产和基建队南通影响很大,包括家纺,建筑都是产业链上面的。不过去年缓过来了,海工装备还是不错的。
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