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312国道常州东段快速化改造非常失败

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发表于 昨天 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
青枫新城 发表于 2025-12-11 13:54
你对标的几个城市,312国道在他们城市区域内的走向和位置,对城市的发展的影响,都不一样。
先看苏州,道 ...

确实很蠢,312国道对于常州的意义和其他城市完全不一样
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发表于 昨天 16:30 来自手机 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-12-11 16:15
武南路两边城市化程度比较高,做国道不合适的,你说的方案沿沿江高速南侧新建一条道路也实现不了,没有位 ...

武南路高速以东段还是农村,以西才是城市化比较高,而且沪武高速要扩建的话,高速南边本身也是要拆迁部分车间的,没有没有地方的地步。

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发表于 昨天 17:35 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2025-12-10 12:08
花海大道北延到312,武进大道跨湖接上花海大道,新312就形成了。

这样312国道绕远了哇
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发表于 昨天 17:46 | 显示全部楼层
武进大道是新340
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发表于 13 小时前 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-12-11 08:30
武南路高速以东段还是农村,以西才是城市化比较高,而且沪武高速要扩建的话,高速南边本身也是要拆迁部分 ...

有这拆迁的钱盐宜早就接入武进站了。
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发表于 11 小时前 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-12-11 16:30
武南路高速以东段还是农村,以西才是城市化比较高,而且沪武高速要扩建的话,高速南边本身也是要拆迁部分 ...

你这个方案就是为了迁就无锡人宁可多花钱
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发表于 11 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2025-12-12 07:37
有这拆迁的钱盐宜早就接入武进站了。

盐宜不进常州南站(所谓的武进站)是为了平衡无锡
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发表于 11 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2025-12-12 07:37
有这拆迁的钱盐宜早就接入武进站了。

高铁和高速能一样?一个拐弯半径就天差地别以及环保隔离距离。而且也不一定要拆,高速南边预留了空地的。一切要看沪武高速扩建后,它是上位工程。
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 楼主| 发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
常州312国道快改没有一步到位建成重载货运高架,其短时行为与当年常州大运河就地改造异曲同工。当年苏州无锡大运河改造是新建运河绕出城外,老运河文化与文物建筑得以保留。而现在常州312国道没有按照快速货运干线的标准来改造,未来还要考虑改道问题,犹如当年大运河就地拓宽一样,常州文化全部被破坏。而如今312国道的货运功能全部被限制,这将对常州经济带来极其不利的恶劣影响。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-12-12 12:11
常州312国道快改没有一步到位建成重载货运高架,其短时行为与当年常州大运河就地改造异曲同工。当年苏州无 ...

以后城市道路,老火车
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发表于 7 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-12-12 12:11
常州312国道快改没有一步到位建成重载货运高架,其短时行为与当年常州大运河就地改造异曲同工。当年苏州无 ...

文化全部被破坏夸张了,常州的文化精华还是在青果巷和前后北岸一线。运河两岸民居么,算是不错的景观,但不代表所有常州的文化。
我过我确实支持恢复白云溪这条龙脉。
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwytc2001 于 2025-12-12 14:38 编辑
天天早起一定 发表于 2025-12-12 12:11
常州312国道快改没有一步到位建成重载货运高架,其短时行为与当年常州大运河就地改造异曲同工。当年苏州无 ...


记住你之前退出论坛的承诺,不过也没多大关系,你会再注册一个新的小号继续出来的

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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
zhouyizhou87 发表于 2025-12-12 13:18
以后城市道路,老火车

老火车是典型的一跟筋,油盐不进的
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2025-12-12 13:38
记住你之前退出论坛的承诺,不过也没多大关心,你会再注册一个新的小号继续出来的

哈哈 谁是小丑 谁在大放厥词 以后不改名这截图就太滑稽了
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-12-12 01:16
高铁和高速能一样?一个拐弯半径就天差地别以及环保隔离距离。而且也不一定要拆,高速南边预留了空地的。 ...

高铁比高速可容易多了
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