大西高铁建设进行时┃热烈庆祝太原南至西安北七一通车

雁北风大

没见有干活的，闹了半天北边还早的了

vivalavidalc

回复 588# 东风韶山
韩原线就是北同蒲四线，也是大西客专北段，是一回事。

cwjsx2013

韩原线就是北同蒲四线，也是大西客专北段，动态验收试验时速140km。

东风韶山

回复 590# vivalavidalc   你的消息过时了。详见 晋政办发〔2013〕23号文。

摘要如下：
　①大同至原平客运专线
　　新建大同至西安客运专线原设计在大同至原平间开辟新的通道，在可行性研究阶段国家发展改革委要求利用韩家岭至原平在建的四线。而实际上，韩家岭至原平四线需要承担南北同蒲相互间2600万吨的货物交流和朔准线5000多万吨的煤炭运输任务，并且接运朔准线的列车为万吨重载列车。在货流密度达7000多万吨、大量开行万吨重载列车的区段，若还要开行动车组，其安全正点恐难以保证。“十二五”期间，该段将新建客运专线通道。

东风韶山

山西省人民政府办公厅关于印发山西省铁路建设发展“十二五”规划的通知
http://www.shanxigov.cn/n16/n120 ... 31265/17199063.html

东风韶山

至于这段何时修好，那就不清楚了。貌似都没看到开工的信息。

vivalavidalc

回复 594# 东风韶山


    那个根本没谱，目前就是一回事啊

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大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。
    线路正线全长859km，山西省境内正线长度706公里，陕西省境内正线长度153公里，线路行经晋、陕两省的晋南地区与关中平原东部。其中大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160km（亦称“北同蒲增建四线”），原平至西安段新建线路长度699km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。线路设计行车速度250km/h，并预留进一步发展条件，全线工程投资预估算总额为963.3亿元，山西段由铁道部出资60%，山西省出资40%。建设工期四年半。2009年12月3日上午开工动员，2014年6月建成通车。建成后，将与石太客专、太中银铁路、陇海客专、西成客专等骨干线路紧密衔接，成为全国快速客运网的重要一环

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该线建成后，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的16小时左右（普速铁路）压缩至3小时（高速铁路）左右。通过与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接，进一步拓展快速客运网覆盖面，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用

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未来五年，山西省将建成以太原为中心，至大同一小时客运圈；至北京、西安、郑州等城市附近，将形成两小时客运圈；北至呼和浩特，南至徐州等城市附近，将形成一个三小时客运圈。未来几年，随着各条铁路客运专线的建成，以上规划的以太原为中心，辐射东、中、西部的三个高速铁路客运圈将会逐渐形成，城市间的时空距离将大幅缩短，从太原前往西、中、东部的一些中心城市，如同乘坐城际公交一般方便

qryt008

现在进度到底怎么样？谁能说清楚点！

东风韶山

回复 600# qryt008    总结一下就是。太原——西安段 今年七月肯定通车运营。太原——原平段已经基本修好，但七月肯定通不了，得往后拖个一半年。原平——大同段暂时使用的韩原线（北同蒲四线）马上就要运营了，不过通动车的可能性不大；近期要修的原平——大同段新的客运专线还没有动作了。

风筝断线了oil

回复 601# 东风韶山


    原平——大同段新的客运专线慢慢等吧。十年内能有就算不错了~

yjli67